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Se ci sono i soldi... si fa tutto
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Ultimo up-grade;
Montato pompa benzina CUP260,ora la macchina è migliorata moltissimo e speriamo si sia ingrassata la carburazione ;)
Magari a breve la rullerei pure,ma non so dove o da chi?! |
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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Postato in origine da: Victor  Magari a breve la rullerei pure,ma non so dove o da chi?! Okkey ci eravamo lasciati qui,bhè sabato grazie al mio amico Carlo Zampa conosciuto ai + come PupazzoR ha avuto il piacere di rullare la puffa,con risultati davvero ottimi,le mie speranze sono stare ripagate in pieno. Il responso è stato: da 80-184 Km/h (sui rulli ovvio) 6 secondi con 238 Cv e 246 N/m di coppia,gran bella curva di erogazione,a detta di uno che di aspirati Honda ne capisce,a breve posterò video e foto. Sono veramente felice di questo risultato,non ricordo le rullate Foltranose ma per me va + che bene.  Team SanTilli! |
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Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 12,247  Scrive da: Dalla prima zona rossa Ha ringraziato: 1892 volte
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Postato in origine da: Victor Sono veramente felice di questo risultato,non ricordo le rullate Foltranose ma per me va + che bene. Hai rullato da Foltran o altrove? |
Storia del Challenge Postato in origine da: FrancoZ (io personalmente per 120 CV non pagherei neanche la metà) |
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Postato in origine da: Er trucido Hai rullato da Foltran o altrove? [YOUTUBE]http://youtu.be/6C8rFKLVDck[/YOUTUBE] |
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Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 12,247 Scrive da: Dalla prima zona rossa Ha ringraziato: 1892 volte
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Postato in origine da: Victor No a Roma da PupazzoR Esistono rullate di 220 / 240 / 260 / 255 CUP ("originali") su quel banco...tanto per avere un Paragone |
Storia del Challenge Postato in origine da: FrancoZ (io personalmente per 120 CV non pagherei neanche la metà) |
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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Postato in origine da: Er trucido Esistono rullate di 220 / 240 / 260 / 255 CUP ("originali") su quel banco...tanto per avere un Paragone No ma direi che è mooooolto preciso,rullato ieri un mio amico un CRX 1.6 160 Cv con scarico completo e altri bei lavoretti e il responso è stato 171 Cv. Direi che non regala un bel niente   |
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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Postato in origine da: Er trucido Esistono rullate di 220 / 240 / 260 / 255 CUP ("originali") su quel banco...tanto per avere un Paragone [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=1yveDJt1R0Q[/YOUTUBE] questo è un giorno di divertimento fatto un po di tempo fa ;) |
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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agevolo anche immagine con la diapositiva della rullata ;)  |
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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Giusto per info i ragazzi di PupazzoR hanno rullato diverse S2000 pressochè originali e il risultato è stato di 232-236 Cv massimo,quindi direi che è piuttosto affidabile,cmq appena posso un saltino da Foltran volendo si può fare ;) magari dopo la scadenza degli obblighi di catene ecc ;) |
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Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 12,247 Scrive da: Dalla prima zona rossa Ha ringraziato: 1892 volte
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Peccato per il buco verso i 7300, presente anche sul grafico della 220 di Foltran... Da Foltran dovresti fare 230 calcolando che le S2000 non arrivano ai 230 su quel banco, se ricordo bene.  Cmq in tutti casi Ottimo lavoro!!!  |
Storia del Challenge Postato in origine da: FrancoZ (io personalmente per 120 CV non pagherei neanche la metà) |
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Iscritto: 22/03/2011(UTC)
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Da Foltran ce verrei pure io aò
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Iscritto: 21/03/2011(UTC)
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Bel lavoro.. Anche sulle compressate il variatore scatta a 4500rpm...avevo letto da qualche parte che scattava a 4000..
In ogni caso mi aspettavo un valore di coppia più elevato... Ci sono 2.0 aspirati che hanno oltre 200Nm di coppia..
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Iscritto: 11/03/2011(UTC)
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200 e passa NM di coppia li hai x un buon range di giri...fai schifo!
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
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Scrive da: Treviso
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Swa, sento odore di "movimento di economia", o sbaglio?  |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
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