Interessante, mi accodo pure io in quanto l'avevo messa in lista tra le sostitute della Megane RS.
Quello che non mi piace tanto è l'aspetto un po' anomimo e poco sportivo e la trazione integrale che alla lunga è quasi sempre fonte di beghe. So che le prime serie avevano anche problemi alla guarnizione di testa.

Ma sentiamo se qualcuno l'ha avuta qui.

Secondo me si riferisce a questa: https://www.quattroruote...0-cv-awd-rs-112084201509

Provata per un po' di giri sul pistino di Vairano. Non ho esperienza di lunghe percorrenze, quindi. Non male, va forte, ha la modalità drift con cui puoi fare le curve di traverso, ma dopo due curve ti rompi le palle perché la macchina le fa praticamente da sola, non serve governarla e correggere. E' che ti ci vuole spazio, per strada non avrei il coraggio (incoscienza) di mettermi in situazioni simili.
Buona abitabilità, ovviamente, ma per quello basta guardare le foto.
Sull'affidabilità non ho sentito di problemi particolari frequentando le officine. Certo che se leggi i forum qualcuno che spacca tutto c'è sempre, specie le guarnizioni di testa e i semiassi facendo il pirla.
Per esempio: ieri ho scoperto che l'assistenza ufficiale Mazda ha una "procedura" per i clienti che ritornano coi freni che vibrano: dischi nuovi e pastiglie più performanti, ma non è che le pastiglie originali facciano schifo, sono semplicemente tarate sul guidatore medio, che non vuole che facciano polvere e fischino. I Giapponesi per fortuna tengono ancora conto dei guidatori esaltati

basta guardare da 12.15, dopo aver fatto un po' di tondi il pilota ha sorriso per la prima volta nella sua vita !

Esatto.

La ST non la RS.

Se devo essere sincero le hatch back a trazione anteriore, se ben messe, son per me le macchina e tutto tondo. Ci fai tutto, su strada le guidi facilmente col coltello tra i denti perché sono facili, spaziose, veloci e in alcuni casi pure divertenti
Nella fattispecie, da quel che ne so, è abbastanza simile alla i30 da guidare
Ora, io ho la i20 ormai da 20k km e come qualità non posso che parlarne bene
Se la scelta è tra focus e i30 andrei sulla seconda, gli assetti sono veramente ben studiati e l autobloccante è impressionante… da guidare e’ uno step oltre alla pur ottima golf che hai ( la i30 l’ho comunque provata oltre ad avere la i20)

Se propendi per la focus, prendila col pacchetto con autobloccante, credo si chiami tipo “ performance pack” o qualcosa di simile

Si, esatto ho pensato subito alla RS, senza ricordare che esiste anche la versione ST...

Non so più quale sia la qualità della Ford. Ai tempi ( anni 2000) L avrei lanciata giù da un ponte, e mi dissi mai più
Ciò detto se sei tranquillo su questo capisco il tema e da quel che si legge si cade comunque in piedi

Io per tutti i giorni uso una mini Cooper S F56 e ne sono felicissimo. 110K Km, mai un problema (scrivo con una mano sola avendo l'altra impegnata sotto la scrivania)
Motore favoloso che vorrei avere sulla Elise!
Offre moltissime opportunita' di preparazione per renderla divertente a piacere.

certo grande e spaziosa non e', capisco che non puo' essere la daily per tutta la famiglia.