Esimi colleghi, per una serie di ragioni comincio a ragionare sulla vendita della mia Exige 260 Cup.

58000km, una delle 12 all'origine vendute in Europa di questo colore, ad oggi 3 presenti in europa, le altre probabilmente sono in un fosso. Curata e manutenzionata da me sotto ogni aspetto negli ultimi due anni tranne quello estetico, volutamente aggiungo, dato che l'ho usata per 4 appuntamenti challenge ed è la mia vettura da gioco.

Per perfetta intendo che io ho aggiunto e/o rifatto:
- cambio NUOVO lotus originale non modificato, ad ora ha fatto 3000Km (l'altro ha i sincro da rifare, col tempo lo farò)
- semiassi NUOVI 3000Km (manutenzione preventiva, sono perfetti anche quelli che ho smontato)
- Assetto con meno di 5000Km, il solito
- tutti i bush fatti da Qsetup + bilance etc etc circa 5000Km fa con montaggio assetto
- tutta una serie di altri interventi che non sto quo ad indicare (gomme, pastiglie, dischi, pinze revisionate...e la lista è INFINITA) perchè non è l'oggetto del sondaggio, ma di fatto è perfettamente funzionante, perfettamente manutenzionata. Si gira la chiave, si impara a fare il livello dell'olio con la accusump, non mangia olio, non mangia acqua, non mangia la pizza etc etc. quindi avvoltoi del eh ma è un motore tirato, eh ma si spacca...ecco state lontani perchè ha già fatto più di 15.000Km con tutti gli upgrade di Romani ed è sublime (tranne che se si usa in pista, si divora i sincro)..
- Gli interni sono perfetti, volante originale e tutti gli elementi di primo equipaggiamento etc etc

Quindi il mio sondaggio è, la devo mettere in vendita senza la carrozzeria totalmente riverniciata (bisogna quanto meno riprendere il clam anteriore per gli stonechips e per una colatura di acqua piovana del box condominiale che si intravede sul clam) e senza tutti i pezzi di carrozzeria originali montati, come mamma Lotus l'ha fatta (che comunque consegnerei a parte). Oppure la rifaccio totalmente di carrozzeria a regola d'arte e rimetto tutti i pezzi originali, quindi apro il mercato ai clienti tipici che cercano una Lotus da collezione... in mezzo ci sono altre opzioni.

Così com'è ad un prezzo più alto di 58k. Troppo basso per il mezzo che è. Imho.

Così potrai continuare a godertela senza sbattimenti fino a che non arriva il compratore.

Io sono concreto e coerente. Per me quello è il prezzo corretto della vettura, ovviamente è il minimo sindacale.
Se e quando la mettessi in vendita uno mi viene a chiedere uno sconto, lo metto in un tombino di peso e lo schernisco pubblicamente sul forum.

Vendila cosi com'è al nostro amico dei 300 messaggi.

Il compratore medio, complice anche i vari programmi tv vuole il barn find, o l'auto origggginale perfetta ex collezione privata.
L'alternativa quindi è farla perfetta di estetica e vendere a parte tutto il resto.

Grazie Lord!
Appena ho visto il sondaggio ho subito scritto un whatsapp a Paolo e ora vedo di organizzare una visita a Milano nei prossimi giorni

(P.S. cambierò nickname in Mr300messaggi )

Votato così com'è a 58K.
Perché dai la possibilità a chi compra di avere l'auto meccanicamente perfetta, pagarla (poco o il giusto non so, son fuori dal mercato Lotus) ma con i soldi che risparmia può decidere se riverniciarla lui o tenerla com'è ed usarla con i giusti upgrade.

E’ ciò che farei io in effetti.
E si e’ pagarla poco al trend attuale.
Peraltro non ho bisogno di vendere ma voglio la testa sgombra perché non avrò il tempo, quindi o non sarà più nel box o sarà da Marcello a rifarsi tutta nuova nuova e certificata lotus (che la certificazione piace tanto ai colllllezzzionnnisti).

Votate votate!!!

Ricambi oltre a tutti i pezzi originali?
Secondo cambio
Secondo set di semiassi
Bracci
Fari posteriori
Cerchi forgiati 240 secondo set
Il fondo nuovo di pacca comprato perché mi piaceva
Set di dischi nuovi e campane e dischi by ste
Quando è sarà farò lista ;-)

più soldi riusciamo a dare al carrozziere e meglio è...voto per riverniciarla 2 volte