Leggendo sul sito della Lombardia sembra sia sufficiente l'iscrizione al riar

https://www.regione.lomb...senzione-veicoli-storici

ma infatti parla di "I veicoli di interesse storico iscritti negli appositi registri"

solito italico regalo alla Fiat...
perchè una 4c si e una ferrari 599gto no?

bhà

ma il RIAR e' una sorta di club Alfa, fanno a bene a prendere su tutto, se ti vuoi iscrivere con una mito a loro non interessa, basta che paghi e' un modo come un'altro per far casa, discorso bollo pero' resta sempre legato ai venti anni e CRS non e' che con il RIAR lo bypassi.

dal loro sito, ho sbriciato brevemente ma:

- essere ISCRITTE ( se ultraventennali) nel REGISTRO CRS RIAR (registro ufficiale come previsto dall'art. 60 C.d.S) ottenendo il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica ( C.R.S. ) rilasciato dal RIAR su abilitazione del Ministero delle Infrastrutture. Il Certificato è altresì necessario quando si intenda inserire la vettura nel novero dei Veicoli di Interesse Storico e Collezionistico (vedi allegato Estratto normative CdS e CRS)

mi pare chiaro che anche 4C dovra' aspettare i 20 anni


EDIT: il RIAR essendo registro storico puo' emanare il CRS, coem lo puo' fare anche il registro storico Lancia etc. etc. non mi pare ci sia nulla di nuovo in tutto cio'

e cosa ve lo fa dire con tanta sicurezza ?

il RIAR per quanto ne so io non legifera in materia tributaria, la regione lombardia si per i tributi delegati alla Regione.
e se guardate il tariffario 2021 della regione Lombardia c'è scritto chiaramente :

ESENZIONI/RIDUZIONI (altre informazioni sono reperibili sulla pagina Tributi del Portale di Regione Lombardia)
Esenzioni
1) Veicoli di proprietà o in locazione di persona disabile grave, secondo la definizione dell’articolo 3, comma 3, della L. 104/1992, ovvero di persona cui il soggetto disabile sia fiscalmente a carico
2) Veicoli di proprietà o in locazione di persona disabile a cui sia stata riconosciuta l’indennità di accompagnamento, non vedente, sordomuta assoluta o invalida pluriamputata ovvero di persona cui il disabile sia fiscalmente a carico
3) Veicoli di proprietà o in locazione di persona invalida per ridotte o impedite capacità motorie, o di persona cui il disabile sia fiscalmente a carico, il cui adattamento, in funzione della disabilità, risulti dalla carta di circolazione
4) Ai casi di esenzione previsti dall’articolo 17 del D.P.R. 39/1953 e successive modifiche e integrazioni, sono aggiunti i seguenti:
a) veicoli elettrici, a idrogeno e veicoli con alimentazione esclusiva a gas;
b) autobus adibiti al servizio pubblico di linea;
c) autoveicoli che effettuano il carico, scarico e compattazione dei rifiuti solidi urbani, o che effettuano lo spurgo dei pozzi neri;
d) autoambulanze adibite all’espletamento di servizi urgenti o di soccorso e veicoli ad esse assimilati adibiti al trasporto di plasma ed organi, di proprietà delle strutture del Servizio Sanitario Nazionale;
e) autoveicoli e motoveicoli di interesse storico (di qualunque anno di immatricolazione) iscritti nei registri Automotoclub Storico Italiano, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica Italiana (l’esenzione è estesa anche alla tassa di circolazione);


quindi io certezze non ne ho (a differenza di altri qui) ... ma da quanto leggo sarei propenso a dire che il bollo non lo si paghi

ma un veicolo per essere di interesse storico deve avere almeno vent'anni, e trent'anni per essere considerato d'epoca, se non li ha non e' storico, non puo' avere CRS e di conseguenza non va in esenzione


Estratto normative CdS e CRS

Codice delle Strada - Art. 60. Motoveicoli e autoveicoli d'epoca e di interesse storico e collezionistico.
"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni.

TITOLO III - DEI VEICOLI

Capo I - DEI VEICOLI IN GENERALE

Art. 60. Motoveicoli e autoveicoli d'epoca e di interesse storico e collezionistico.

1. Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico.


4. Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l'iscrizione in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FM


Regolamento applicativo dell’art. 60

Capo I - DEI VEICOLI IN GENERALE

Art. 215. - Motoveicoli ed autoveicoli d'interesse storico o collezionistico (art. 60 C.s.).

1. Sono classificati d'interesse storico o collezionistico i motoveicoli e gli autoveicoli iscritti in uno dei registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo e da questo dotati della certificazione attestante la rispettiva data di costruzione nonché le caratteristiche tecniche.

2. La data di costruzione deve risultare precedente di almeno 20 anni a quella di richiesta di riconoscimento nella categoria in questione. Le caratteristiche tecniche devono comprendere almeno tutte quelle necessarie per la verifica di idoneità alla circolazione del motoveicolo o dell'autoveicolo ai sensi dei commi 5 e 6.

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