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Buongiorno a tutti questo thread solo per aggiornarvi sul challenge di Ledenon. - Grazie all'aiuto di Gabriella moglie di alfa156ts, abbiamo organizzato un unico hotel per le notti del 19 e del 20 Luglio per poter stare tutti insieme e non disperderci in tante sistemazioni differenti. Per prenotazioni vedi Link http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=25121- Aggioranamento Fonometro vedi discussione di seguito Grazie per l'attenzione a presto DarioG Modificato dal moderatore giovedì 23 luglio 2020 9.23.21(UTC)
| Motivo: Non specificato |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
 5 utenti hanno ringraziato DarioG per questo utile messaggio.
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
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La prova statica fatela in un centro revisioni, non con lo smartphone. La posizione del microfono è standardizzata (45 gradi a 1 metro ad altezza scarico), si arrangia l'operatore, 3/4 del regime motore massimo.
Ve la cavate con una mancia o lasciando pagato un aperitivo al bar più vicino.
Il problema è sul rettilineo. Lì vanno chiusi in un box eventuali filtri di aspirazione a cono e silenziati gli scarichi, soprattutto sulle auto più potenti non turbo. Aiuta anche orientare l'uscita del terminale verso il basso, oltre ovviamente ad un cat o decat silenziato.
La prova dinamica è difficile organizzarla da soli, ma quella statica è un ottimo indice da considerare. |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
10 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
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Rank: Organizzazione Challenge
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Stiamo scrivendo all'autodromo per capire esattamente come saranno verificati i DB, vi aggiorno.
Detto ciò, ragazzi silenziate le baracche perchè per quello che ho visto e sentito vedendovi girare ci sono auto che ad 80/130 km/h sembra abbiano sotto un motore da f1 12 cilindri senza scarico...NON VA BENE in generale. |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
3 utenti hanno ringraziato DarioG per questo utile messaggio.
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Rank: Pro driver
Iscritto: 26/12/2016(UTC) Messaggi: 501  Scrive da: Arinsal, Andorra Ha ringraziato: 232 volte
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la conversazione c'era già stata , io ci sono stato ancora lunedì scorso (e ci tornerò il 3-9-10-11 Luglio) e se vi ritrovate la mia risposta precedente nulla è cambiato e sarà confermato da quello che DarioG comunicherà.
Passare lo statico non è impossibile, ma poi in dinamico se siete in due sul rettilineo il problema c'è.
Per aver girato a Monza, Varano, Mugello, Imola vi confermo che qui inFrancia sono moooooolto più attenti al rumore. A Ledenon anche di più perchè hanno quasi perso l'omologa lo scorso anno e i vicini (poi non tanto) hanno il comitato.
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4 utenti hanno ringraziato llenguit per questo utile messaggio.
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Rank: Organizzazione Challenge
Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 3,500 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 7264 volte
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***AGGIORNAMENTO HOTEL*** |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
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Rank: Organizzazione Challenge
Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 3,500 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 7264 volte
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***AGGIORNAMENTO FONOMETRO***
Dopo aver verificato il contratto con l'autodromo ed aver interpellato:
- Lenguit organizzazione Eventuori;
- Il Catalano organiozzatore Trackrat_Club;
- Il Frutero Pilota Francese con KTM X-Bow;
- Vari Piloti che negli anni sono andati a girare in questa pista;
sono ad indicare le linee guida ufficiali per poter affrontare i 97db imposti dall'autodromo.- tutte le auto dovranno passare alle 8.30 del mattino dal punto di controllo Fonometro (mettono bollino di controllo)
- Motore a 5500giri o comunque al 50% del massimo dei giri, i commissari si metteranno con il Fonometro ad 1 metro dal suolo e 50 cm dallo scarico con il gas aperto come sopra descritto e controllano che non vai oltre i 97db.
Ciò detto hanno 3 punti di controllo nel circuito.
- Quello più sensibile è il micro sulla linea del traguardo che è montato vicino alla traiettoria.
Se due auto "al limite" passano insieme, vengono segnalate e fatte uscire in pit lane... parlano con entrambi i piloti... al secondo avvertimento fuori.
- Gli altri due punti di controllo dovrebbero aggirarsi dopo la tripla curva sulla sinistra e dopo una curva stretta a destra che quindi rileva l'apertura dello scarico in accelerazione piena da uscita di curva.Esempi di auto che non passano:Exige 410/430 Sport con scarico titanio Scarichi "aperti" - tipo Larini su 2-11 prototipi vari Auto che passano:Gt3RS X-bow varie Exige 380 cup - Sarà vietato in questa tappa fare "assembramenti" anche in pista quindi non verranno effettuati i turni sperimentali.- Se l'organizzazione dovesse vedere due tre auto sul rettilineo dei box che se le danno di santa ragione, sappiate che vi verrà data bandiera NERA e primo richiamo.
Utilizziamo quindi la testa ed il buon senso in quanto avremo 7 ore tra turni Challenge e opl e quindi più tempo del solito...considerate inoltre che l'autodromo permetterebbe un numero di 40 auto contemporaneamente in pista mentre, noi conteremo un massimo di 20 vetture a Turno quindi dobbiamo e possiamo essere più silenziosi di 40 auto insieme.Sono certo che utilizzerete queste linee guida che ci potranno permettere una giornata dove si guiderà tanto, in una pista che dai video appare veramente eccitante e bella.A presto con le iscrizioni DarioG Detto ciò, ricordo a tutti che non ci saranno rimborsi quota pista.
Organizzatevi per far si che le vostre auto rispettino quanto sopra detto.Modificato dall'utente lunedì 15 giugno 2020 9.52.02(UTC)
| Motivo: Non specificato |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
6 utenti hanno ringraziato DarioG per questo utile messaggio.
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Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5555 volte
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Pulito e riaperto la discussione. Cerchiamo di evitare gli OT. Grazie |
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Un utente ha ringraziato GT per questo utile messaggio
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Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
Messaggi: 4,279
Scrive da: Mornago
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Ok. Oggi a 5200 giri e 1 metro a 45 gradi... 103
Mi sa che zompo
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Rank: Organizzazione Challenge
Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 3,500 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 7264 volte
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 Le frecce gialle indicano dove sono all'incirca i rilevamenti fonometrici.Per Alemazdina...la linea rossa sul circuito sono le traiettorie di massima migliori da effettuare ed i vari punti di corda...studia!Modificato dall'utente venerdì 12 giugno 2020 15.45.02(UTC)
| Motivo: Non specificato |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
2 utenti hanno ringraziato DarioG per questo utile messaggio.
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 26/01/2018(UTC) Messaggi: 137  Scrive da: Costa Brava Ha ringraziato: 79 volte
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Al fine di aiutare sensibilizzare tra i partecipanti sul corretto uso delle installazione, Trackrat ha preparato un breve video esplicativo ... Non fare così a Ledenon
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2 utenti hanno ringraziato Il Catalano per questo utile messaggio.
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Rank: Bupo storico
Iscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 5,122
Scrive da: A l'umbrìa de la madunina
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Postato in origine da: DarioG  Per Alemazdina...la linea rossa sul circuito sono le traiettorie di massima migliori da effettuare ed i vari punti di corda...studia! Ale si gira in senso antioriario e quei tre pallini verde giallo e rosso non sono la bandiera dell'Etiopia |
Youtube rhen  « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM |
2 utenti hanno ringraziato rhencullen per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 22/02/2014(UTC) Messaggi: 7,647 Scrive da: monza, autodromo, curva biassono Ha ringraziato: 3685 volte
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grazie dell'aiuto amici, certo che mettermi un freccione giallo proprio ad indicare un muretto mi sembra una cosa di pessimo gusto
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mx5 RC by Alberto Ticchi Mondiale racing (la mazdina più figa)
Hai bevuto V-Power per colazione stamaZdina?? cit. FOUR
Wood aerodinamix, Elf look, and bomb engine le mie specialità! IL MANGYVER
"If it doesn't fit anywhere, STUFF it in Alemazdina's (thread)" cit. LOSNA
Meglio un grassottello 49enne duro e puro che una seghetta di età indefinibile che si vomita addosso per il disgusto delle sue proprie traiettorie😝😝😝😝 cit. MANGYVER
>>>> team ciocapiàt <<<<
Azzarola, sembra Aigor... cit. Lanf
Sogno il GRISO ogni notte |
2 utenti hanno ringraziato Alemazdina per questo utile messaggio.
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GT il 12/06/2020(UTC), MadMaxx il 13/06/2020(UTC)
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Rank: Ace driver
Iscritto: 07/12/2015(UTC) Messaggi: 1,490 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 725 volte
E' stato ringraziato: 1045 volte in 506 messaggi
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Domanda:
il test statico è 97db a 1.5m
quello dinamico quanto è e a che distanza?
Sempre che questo dato sia "pubblico".
Nota tecnica. la pressione sonora scende di circa 6 db al raddoppio della distanza.
Quindi se fate 100 db a 1,5 m, farete 94 a 3m, 88 a 6m e così via. |
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Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
Messaggi: 4,279
Scrive da: Mornago
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E' stato ringraziato: 1709 volte in 1052 messaggi
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Postato in origine da: Farlock Domanda:
il test statico è 97db a 1.5m
quello dinamico quanto è e a che distanza?
Sempre che questo dato sia "pubblico".
Nota tecnica. la pressione sonora scende di circa 6 db al raddoppio della distanza.
Quindi se fate 100 db a 1,5 m, farete 94 a 3m, 88 a 6m e così via. Grazie Farlock Un solo dubbio. Quella regola funziona se sei dritto davanti allo scarico o anche A 45 gradi?
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Un utente ha ringraziato danym per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 07/12/2015(UTC) Messaggi: 1,490 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 725 volte
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Postato in origine da: danym Grazie Farlock
Un solo dubbio. Quella regola funziona se sei dritto davanti allo scarico o anche A 45 gradi? In realtà quella regola è per la propagazione del suono in campo aperto, quindi va presa molto con le pinze. Da un'idea dell'andamento della pressione sonora all'aumentare della distanza. In linea di massima considera che l'attenuazione è quella più o meno per tutti gli angoli, poi alcuni angoli partiranno con una pressione sonora più alta di altri. Il mettere il fonometro a 45° direi che non da lo stesso effetto su tutti gli scarichi. Ma come mai i 45°? non ho letto questa cosa sul post di Dario. Io ho provato oggi e, perfettamente in linea con lo scarico, faccio 104dB a 5500giri :/ In camma bassa a 4500 ne farei 93  |
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Rank: Local Legend in Town
Iscritto: 28/02/2019(UTC)
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Scrive da: Mornago
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Postato in origine da: Farlock In realtà quella regola è per la propagazione del suono in campo aperto, quindi va presa molto con le pinze. Da un'idea dell'andamento della pressione sonora all'aumentare della distanza. In linea di massima considera che l'attenuazione è quella più o meno per tutti gli angoli, poi alcuni angoli partiranno con una pressione sonora più alta di altri. Il mettere il fonometro a 45° direi che non da lo stesso effetto su tutti gli scarichi. Ma come mai i 45°? non ho letto questa cosa sul post di Dario. Io ho provato oggi e, perfettamente in linea con lo scarico, faccio 104dB a 5500giri :/ In camma bassa a 4500 ne farei 93 Ah scusa. Hai ragione tu. Non c'è scritto, era scritto in tutti i post precedenti ma non quello qui sopra che è quello certo Comunque son messo più o meno come te...
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Rank: Ace driver
Iscritto: 07/12/2015(UTC) Messaggi: 1,490 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 725 volte
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Postato in origine da: danym Ah scusa. Hai ragione tu. Non c'è scritto, era scritto in tutti i post precedenti ma non quello qui sopra che è quello certo
Comunque son messo più o meno come te...
è da scoprire perchè a 1.5m dallo scarico, sicuramente c'è differenza tra 0 e 45°, anche se, come detto, non saprei quantificarla. |
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Rank: Pro driver
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Postato in origine da: Farlock Io ho provato oggi e, perfettamente in linea con lo scarico, faccio 104dB a 5500giri :/ In camma bassa a 4500 ne farei 93 Ma nelle direttive di Dario c'è scritto 5500 giri o 50% dei giri massimi, la tua quanti giri fa? Perché la mia ne fa 7500, ma a quadro zona rossa inizia poco prima dei 7, quindi 50% significherebbe 3500 che non è manco entrata la fasatura. |
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