Scrivo questo post per ringraziare Franco, Ortega, Satz e tutti quelli che si sono sbattuti per organizzare questa cosa meravigliosa che si chiama LLCC.

Sono uno degli ultimi arrivati e purtroppo mi sono goduto solo poche tappe di questo splendido circo di malati.
Prima tappa a Cremona con tanti dubbi e tanto timore di essere di intralcio per i "competitivi" e qui devo ringraziare Alfa156TS alias Ing per avermi convinto a partecipare. Prestazione orribile, freni fumanti e tanta delusione per il pessimo crono ma dall'altro lato entusiasta dell'ambiente trovato. Fortuna (come credo io) o sfortuna (come tanti potrebbero dire) il primo personaggio che ho conosciuto è un tal Losna con il quale ho condiviso una splendida passeggiata verso il ristorante, fra puzza di sterco e macchine che arrivavano a 400 all ora in direzione opposta. Poi all improvviso appare un salvatore armato d i vettura che ci carica (DarioG può essere o me lo sono sognato?) che carica me e Losna sul sedile e una terza persona che Losna mi indica come "elicotterista" che rimane appeso sul portellone posteriore (Matteo "wirestriker" Pirazzi??). Dopo quel che ho visto in quella cena e post cena, con Ortega a scavalcare il cancello per rientrare in hotel e quel poveretto alla reception che versava amari come fossero bottiglie d'acqua ho capito che mi trovavo di fronte a un gran gruppo, di amici, appassionati e che la competizione (dire che non c'è è semplicemente eresia) era solo uno degli aspetti del weekend.
Mi sono dilungato sulla prima tappa perché essendo stato il mio battesimo è stato anche il momento in cui ho capito che non ne avrei saltata nessun altra per nessun motivo al mondo e così è stato. Monza, Rijeka, Imola e Mugello.. Che sforzo partecipare a queste date in queste piste così insignificanti😂😂😂.
Ognuna ha una storia indimenticabile per me, neofita che cerca di imparare, ma sarebbe troppo lungo parlare di ognuna di queste.
Passo quindi direttamente al Mugello, ultima tappa su una pista meravigliosa quanto difficile.
Ne frattempo qualche risultato nella classifica a cui puntavo lo avevo fatto e mi presentavo in lizza per la categoria Stock (anche perché i missili della Cup li guardo al massimo su YouTube).
Carico a mille vado il sabato precedente vado a provare e top.. Soddisfattissimo guardando i tempi 2017 mi sento quasi invincibile e tutto promette bene. Poi le incertezze meteo mi mandano in paranoia totale per tutta la settimana.. 1 turno nella mia vita sul bagnato guidando come mia nonna che andava a far la spesa non era un bel biglietto da visita...
E si arriva così in pista sabato, pista bagnata, noi medi molto fortunati essendo gli ultimi a girare con pista che si asciugava. Quindi primo turno tutto bellissimo.. i veloci avevano girato su bagnato ed erano penalizzatissimi e quindi addirittura dietro. Secondo turno un disastro.. Dopo che veloci e lenti avevano avuto un turno quasi asciutto ed erano quindi più o meno tutti davanti inizia a piovere proprio quando entriamo in pista e la rossa dopo 2 giri ci lascia fermi in pit lane per 15 minuti sotto la pioggia.. Disastro, disperazione e la classifica stock che scivola via (non avevo scarti a dipsosizione). Attesa trepidante del terzo e ultimo turno che per fortuna è stato asciutto mi ha permesso di girare in modo quasi decente. Obiettivo centrato penso ma poi in sede di premiazione mi dicono che sono secondo in stock.. Penso cazzo non è possibile, ho fatto ovviamente tutti i conti possibili e immaginabili rileggendo 42 volte il regolamento, c'è un errore.. Vado da Franco che mi manda da Satz, indicato come responsabile della stesura delle classifiche. Nel frattempo avevamo bevuto nei box (almeno io) e Satz fa finta di non capire quel che gli dico per il calcolo della classifica.. Arriva Franco e penso "bene la risolviamo in un secondo" ma non è così e Franco chiude tutto stizzito dicendomi "nemmeno sai ok regolamento" 😂😂😂😂
Le madonne si sono sprecate ma il boss è il boss e non mi sono permesso di dire nemmeno A.
Questi maledetti mi avevano organizzato uno scherzo coi fiocchi e se non avessero pubblicato il giorno dopo una classifica palesemente TROPPO random ci sarei cascato ancora più a lungo..
Dopo tonnellate di parole chiudo dicendo
Grazie FrancoZ per avermi fatto vivere queste splendide giornate al Challenge e incontrare i personaggi fantastici che lo animano
Grazie Ortega e Satz per avermi accolto come un veterano nelle note serate alcoliche pre e post Challenge
Grazie Alfa156TS per avermi convinto a partecipare a questa splendida manifestazione
Grazie a tutti i partecipanti a prescindere con chi abbia più o meno legato per le giornate splendide vissute.
Con l'augurio di rivederci presto in pista un grande abbraccio a tutti

Grazie per la partecipazione! E per la compagnia!

grande Simtos
Beh, che dire....ti ho raccolto per strada con la tua splendida Gialla carboniosa, ti ho dato una casa nella nostra chat "4C in pista", ti ho convinto a farmi compagnia in quella splendida avventura made in FranzoZ&Co che è il nostro amato Challenge LLCC, mi hai dato la sveglia in pista e grazie al tuo pungolo ho migliorato ovunque, mi hai soffiato meritatamente la leadership in STOCK....

....adesso chiudiamo il cerchio: LEVATI DI 'ULO

Grazie Ing!!
Lo stimolo reciproco ci ha spinto a migliorare, poi ovviamente se sto davanti io meglio😜😜😜

Bel dilemma se "levarmi di 'ULO" 😂😂

ahahahahah
difficile resistere al canto delle Sirene, nonostante la maga Circe ti abbia già messo in guardia
il dilemma è: dove ti fai legare ?!?