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Risultati e classifiche Trofeo Stock 2018 Condividi  Invia questa discussione tramite e-mail  URL per linkare la discussione  Retweet questa discussione  Condividi discussione su Google+  Mi piace  Condividi su Facebook  Digg questa discussione  Reddit questa discussione  Condividi su Tumblr Opzioni  Segui questa discussione  Stampa questa discussione  Feed Atom  Feed RSS » Normale Visualizzazione gerarchica

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GT		#1 Inviato : martedì 20 marzo 2018 16.53.28(UTC) Retweet
Rank: Ciski Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5555 volte E' stato ringraziato: 5086 volte in 1855 messaggi		Varano Posizione Nome Classe Vettura Giro 1 Giro 2 Giro 3 Giro 4 Giro 5 Media Punti 1 Alfa156TS 4 - Cup Alfa 4C 01:17,914 01:17,992 01:17,996 01:18,095 01:18,280 01:18,055 15 2 Meteora 3 - Master Elise S2 111S cambio corto 01:18,995 01:19,181 01:19,314 01:19,408 01:19,507 01:19,281 12 3 rbussa 3 - Master Elise S1 111S 01:20,610 01:21,165 01:21,609 01:22,312 01:22,331 01:21,605 10 4 Colin75 2 - Gentleman Abarth 124 01:25,330 01:25,990 01:26,144 01:26,167 01:26,191 01:25,964 8 5 Il Ferra 1 - Entry MX-5 NB FL 1.8 01:25,946 01:26,244 01:26,269 01:26,333 01:26,483 01:26,255 6 6 Guido 3 - Master Elise S2 111S cambio corto 01:25,883 01:26,091 01:26,693 01:26,902 01:27,033 01:26,520 5 7 AxE 2 - Gentleman MX-5 RC 2.0 01:26,358 01:26,820 01:26,956 01:26,965 01:27,208 01:26,861 4 8 Cruncher 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 01:27,410 01:27,570 01:27,910 01:28,195 01:28,253 01:27,868 3 9 Montyx 3 - Master Elise SC 01:27,041 01:27,760 01:27,929 01:28,007 01:28,744 01:27,896 2 10 Tondo 2 - Gentleman Alfa Romeo Giulia 1964 01:31,045 01:33,682 01:34,579 01:35,872 01:36,140 01:34,264 1 Cremona Posizione Nome Classe Vettura Giro 1 Giro 2 Giro 3 Giro 4 Giro 5 Media Diff 1-5 giro Punti 1 Alfa156TS 4 - Cup Alfa 4C 01:41,264 01:41,356 01:41,484 01:41,676 01:41,833 01:41,522 0,569 15 2 Simtos 4 - Cup Alfa 4C 01:42,880 01:42,943 01:43,099 01:43,101 01:43,106 01:43,025 0,226 12 3 Soc136 3 - Master Elise SC 01:45,922 01:46,108 01:46,145 01:46,780 01:46,859 01:46,362 0,937 10 4 Colin75 2 - Gentleman Abarth 124 01:49,399 01:49,464 01:49,553 01:50,009 01:50,268 01:49,738 0,869 8 5 Marco_Ruschena 1 - Entry MX-5 NA 1.8 01:50,852 01:50,958 01:51,017 01:51,356 01:51,472 01:51,131 0,620 6 6 Umbus 1 - Entry MX-5 NB FL 01:51,284 01:51,339 01:51,550 01:51,620 01:51,686 01:51,495 0,402 5 7 Cruncher 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 01:52,382 01:53,395 01:53,498 01:53,615 01:53,753 01:53,328 1,371 4 8 Ducci611 1 - Entry MX-5 NA 1.6 01:56,643 01:57,636 01:57,677 01:57,684 01:57,846 01:57,497 1,203 3 9 Tondo 2 - Gentleman Alfa Romeo Giulia 1964 01:59,210 02:00,215 02:00,293 02:00,486 02:00,861 02:00,213 1,651 2 10 michi_miata21 1 - Entry MX-5 NBFL 1.6 02:01,396 02:02,585 02:02,662 02:02,935 02:03,165 02:02,548 1,769 1 11 Zioricky 1 - Entry MX-5 NB 1.8 02:08,025 02:08,418 02:09,940 02:13,789 02:14,039 02:10,842 6,014 1 Endurance Posizione Nome Classe Vettura Giri handicap Penalità Totale Punti 1 Guy71 1 - Entry MX-5 NA 1.6 46 0 0 46 18 2 Cruncer 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 46 1 1 44 16 Monza Posizione Nome Classe Vettura Giro 1 Giro 2 Giro 3 Giro 4 Giro 5 Media Diff 1-5 giro Punti 1 Simtos 4 - Cup Alfa 4C 02:15,321 02:15,449 02:15,737 02:16,057 02:16,465 02:15,805 1,144 15 2 Alfa 156 TS 4 - Cup Alfa 4C 02:16,194 02:16,404 02:16,847 02:17,224 02:17,284 02:16,790 1,090 12 3 Roma Garage 4 - Cup Evora 410 02:16,540 02:17,460 02:17,575 02:17,725 02:17,757 02:17,411 1,217 10 4 Antonio Di Benedetto 4 - Cup Exige S 02:20,152 02:20,882 02:20,884 02:21,477 02:21,488 02:20,976 1,336 8 5 Riccardo Di Nicola 3 - Master Elise SC 02:18,940 02:19,017  02:22,44 02:25,929 02:27,308 02:22,727 8,368 6 6 Rbussa 3 - Master Elise S1 111S 02:27,170 02:27,249  02:28,034 02:29,359 02:29,808 02:28,324 2,638 5 Rijeka Posizione Nome Classe Vettura Giro 1 Giro 2 Giro 3 Giro 4 Giro 5 Media Diff 1-5 giro Punti 1 Simtos  4 - Cup Alfa 4C 01:44,110 01:44,545 01:44,699 01:44,732 01:44,859 01:44,589 0,749 15 2 Teone81  3 - Master Elise SC 01:44,475 01:44,584 01:44,723 01:44,732 01:44,833 01:44,669 0,358 12 3 Alfa156TS 4 - Cup Alfa 4C 01:44,854 01:44,936 01:45,018 01:45,484 01:45,639 01:45,186 0,785 10 4 France'  3 - Master Elise SC 01:45,703 01:46,257 01:46,376 01:46,663 01:46,706 01:46,341 1,003 8 5 rbussa  3 - Master Elise S1 111S 01:50,341 01:50,435 01:51,059 01:51,163 01:52,344 01:51,068 2,003 6 6 Gpx4  2 - Gentleman MX-5 RC 2.0 01:51,542 01:51,555 01:52,086 01:52,127 01:52,657 01:51,993 1,115 5 7 Mois  2 - Gentleman Elise S3 136 CV 01:53,810 01:53,816 01:53,885 01:53,912 01:54,035 01:53,892 0,225 4 8 Cruncher  2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 01:55,383 01:55,734 01:55,872 01:55,936 01:56,490 01:55,883 1,107 3 9 Gyu71 1 - Entry MX-5 NA 1.6 01:56,263 01:56,362 01:57,077 01:57,176 01:57,275 01:56,831 1,012 2 10 Boxer  2 - Gentleman Elise S1 01:57,528 01:57,638 01:57,722 01:57,882 01:57,968 01:57,748 0,440 1 11 Ale111S 3 - Master Elise S2 111S cambio corto 01:57,390 01:58,100 01:58,322 01:58,402 01:59,043 01:58,251 1,653 1 12 Medanic 1 - Entry MX-5 NA 1.6 01:59,938 02:01,015 02:01,899 02:02,113 02:02,599 02:01,513 2,661 1 13 Aldo Rossi  3 - Master Porsche Cayman S 02:25,699 02:29,914 02:30,353 02:32,575 02:33,223 02:30,353 7,524 1 Imola Posizione Nome Classe Vettura Giro 1 Giro 2 Giro 3 Giro 4 Giro 5 Media Diff 1-5 giro Punti 1 Gabriele "President" Pieralisi 6 - Open Exige V6 02:00,297 02:00,488 02:00,910 02:01,355 02:01,943 02:00,999 1,646 15 2 Simtos 4 - Cup Alfa 4C 02:07,375 02:07,662 02:07,855 02:07,884 02:08,120 02:07,779 0,745 12 3 Alfa156TS 4 - Cup Alfa 4C 02:07,670 02:08,538 02:08,746 02:08,900 02:08,988 02:08,568 1,318 10 4 Fagio 4 - Cup Alfa 4C 02:10,293 02:10,891 02:11,022 02:11,103 02:11,197 02:10,901 0,904 8 5 Riccardo Di Nicola 3 - Master Elise SC 02:10,653 02:10,867 02:11,264 02:11,429 02:11,675 02:11,178 1,022 6 6 Corrado Bedin 4 - Cup Alfa 4C 02:09,949 02:10,438 02:11,610 02:12,018 02:12,140 02:11,231 2,191 5 7 Drowlord 4 - Cup Alfa 4C 02:14,991 02:18,843 02:19,057 02:19,165 02:21,137 02:18,639 6,146 4 8 NurburgRiki 2 - Gentleman Elise S1 02:19,347 02:19,365 02:20,124 02:20,607 02:21,180 02:20,125 1,833 3 9 Caste 2 - Gentleman Elise S1 02:20,257 02:21,083 02:21,365 02:21,845 02:22,357 02:21,381 2,100 2 10 Duca 3 - Master Elise S 02:21,584 02:21,943 02:23,169 02:23,399 02:24,594 02:22,938 3,010 1 11 GioG 3 - Master Exige S2 N/A 02:22,946 02:24,531 02:24,648 02:26,524 02:26,946 02:25,119 4,000 1 12 Ducci611 3 - Master Boxster 02:27,835 02:29,433 02:30,285 02:32,413 02:32,840 02:30,561 5,005 1 13 Cruncher 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 02:28,850 02:30,358 02:30,369 02:31,072 02:32,947 02:30,719 4,097 1 14 michi_miata21 1 - Entry MX-5 NBFL 1.8 02:30,414 02:30,661 02:31,379 02:31,495 02:32,402 02:31,270 1,988 1 15 Elisa 1 - Entry MX-5 NA 1.8 02:38,426 02:38,812 02:41,229 02:41,372 02:41,850 02:40,338 3,424 1 16 Tondo 2 - Gentleman Alfa Romeo Giulia 1964 02:38,375 02:40,784 02:41,240 02:41,872 02:42,694 02:40,993 4,319 1 Mugello Posizione Nome Classe Vettura Giro 1 Giro 2 Giro 3 Giro 4 Giro 5 Media Diff 1-5 giro Punti 1 Gabriele Pieralisi 6 - Open Exige V6 02:10,752 02:11,496 02:11,516 02:12,183 02:12,248 02:11,639 1,496 15 2 Simtos 4 - Cup Alfa 4C 02:13,016 02:13,667 02:13,753 02:13,927 02:14,032 02:13,679 1,016 12 3 Riccardo Di Nicola 3 - Master Elise SC 02:14,236 02:14,404 02:14,457 02:14,467 02:14,550 02:14,422 0,314 10 4 Alfa156TS 4 - Cup Alfa 4C 02:14,793 02:14,841 02:15,741 02:15,955 02:16,190 02:15,504 1,397 8 5 Indy 3 - Master Elise SC 02:17,002 02:17,045 02:18,087 02:18,252 02:18,504 02:17,778 1,502 6 6 K71 3 - Master Elise S1 centralina 02:17,670 02:18,503 02:18,568 02:18,635 02:18,661 02:18,407 0,991 5 7 FulvioBRZ 3 - Master Subaru BRZ 02:18,503 02:18,617 02:18,700 02:18,819 02:19,133 02:18,754 0,630 4 8 Tapio 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 02:21,241 02:21,523 02:21,639 02:21,942 02:21,945 02:21,658 0,704 3 9 Robgad 3 - Master Elise S1 111S 02:20,207 02:20,894 02:21,931 02:22,458 02:24,591 02:22,016 4,384 2 10 rbussa 3 - Master Elise S1 111S 02:25,588 02:25,743 02:26,488 02:27,148 02:27,646 02:26,522 2,058 1 11 Duca 3 - Master Elise S 02:25,429 02:26,818 02:27,010 02:27,079 02:27,249 02:26,717 1,820 1 12 Tasso 3 - Master Toyota GT86 02:25,150 02:26,237 02:26,830 02:27,371 02:28,559 02:26,829 3,409 1 13 michi_miata21 1 - Entry MX-5 NB FL 1.8 02:30,921 02:31,446 02:31,820 02:32,307 02:32,913 02:31,881 1,992 1 14 Cruncher 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 02:33,003 02:34,481 02:35,282 02:35,620 02:35,632 02:34,804 2,629 1 15 Manets 3 - Master Subaru BRZ 02:33,754 02:33,975 02:34,778 02:36,356 02:37,237 02:35,220 3,483 1 16 Ducci611 3 - Master Boxster 02:36,602 02:36,979 02:37,136 02:39,366 02:41,287 02:38,274 4,685 1 17 Tondo 2 - Gentleman Alfa Romeo Giulia 1964 02:41,477 02:43,407 02:44,168 02:46,984 02:47,431 02:44,693 5,954 1 NC Teone81 3 - Master Elise SC 02:45,175 Classifica Posizione Nome Classe Vettura Varano Cremona Endurance Monza Rijeka Imola Misano Mugello Totale Scarto 1 Simtos 4 - Cup Alfa 4C 0 12 0 15 15 12 0 12 66 66 2 Alfa156TS 4 - Cup Alfa 4C 15 15 0 12 10 10 0 8 70 62 3 Gabriele "President" Pieralisi 6 - Open Exige V6 0 0 0 0 0 15 0 15 30 30 4 Cruncher 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 4 4 16 0 3 1 0 1 29 28 4 rbussa 3 - Master Elise S1 111S 10 0 0 5 6 0 0 1 10 22 6 Riccardo Di Nicola 3 - Master Elise SC 0 0 0 6 0 6 0 10 22 22 7 Gyu71 1 - Entry MX-5 NA 1.6 0 0 18 0 2 0 0 0 20 20 7 Colin75 2 - Gentleman Abarth 124 8 8 0 0 0 0 0 0 16 16 9 Meteora 3 - Master Elise S2 111S cambio corto 12 0 0 0 0 0 0 0 12 12 9 Teone81 3 - Master Elise SC 0 0 0 0 12 0 0 0 12 12 11 Roma Garage 4 - Cup Evora 410 0 0 0 10 0 0 0 0 10 10 11 Soc136 3 - Master Elise SC 0 10 0 0 0 0 0 0 10 10 13 Antonio Di Benedetto 4 - Cup Exige S 0 0 0 8 0 0 0 0 8 8 13 Fagio 4 - Cup Alfa 4C 0 0 0 0 0 8 0 0 8 8 13 Francè 3 - Master Elise SC 0 0 0 0 8 0 0 0 8 8 16 Il Ferra 1 - Entry MX-5 NB FL 1.8 6 0 0 0 0 0 0 0 6 6 16 Marco_Ruschena 1 - Entry MX-5 NA 1.8 0 6 0 0 0 0 0 0 6 6 16 Tondo 2 - Gentleman Alfa Romeo Giulia 1964 2 2 0 0 0 1 0 1 6 6 16 Indy 3 - Master Elise SC 0 0 0 0 0 0 0 6 6 6 20 Corrado Bedin 4 - Cup Alfa 4C 0 0 0 0 0 5 0 0 5 5 20 Gp4x 2 - Gentleman MX-5 RC 2.0 0 0 0 0 5 0 0 0 5 5 20 Guido 3 - Master Elise S2 111S cambio corto 5 0 0 0 0 0 0 0 5 5 20 Umbus 1 - Entry MX-5 NB FL 0 5 0 0 0 0 0 0 5 5 20 K71 3 - Master Elise S1 centralina 0 0 0 0 0 0 0 5 5 5 25 Drowlord 4 - Cup Alfa 4C 0 0 0 0 0 4 0 0 4 4 25 Ducci611 1 - Entry MX-5 NA 1.6 0 3 0 0 0 1 0 0 4 4 25 Mois 2 - Gentleman Elise S3 136 CV 0 0 0 0 4 0 0 0 4 4 25 FulvioBRZ 3 - Master Subaru BRZ 0 0 0 0 0 0 0 4 4 4 29 Montyx 3 - Master Elise SC 3 0 0 0 0 0 0 0 3 3 29 NurburgRiki 2 - Gentleman Elise S1 0 0 0 0 0 3 0 0 3 3 29 michi_miata21 1 - Entry MX-5 NBFL 1.6 0 1 0 0 0 1 0 1 3 3 29 Tapio 2 - Gentleman MX-5 NC 2.0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 3 33 Caste 2 - Gentleman Elise S1 0 0 0 0 0 2 0 0 2 2 33 Duca 3 - Master Elise S 0 0 0 0 0 1 0 1 2 2 33 Robgad 3 - Master Elise S1 111S 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 36 Aldo Rossi 3 - Master Porsche Cayman S 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 36 Ale111S 3 - Master Elise S2 111S cambio corto 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 36 Boxer 2 - Gentleman Elise S1   0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 36 Elisa 1 -Entry MX-5 NA 1.8 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 36 GioG 3 - Master Exige S2 N/A 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 36 Medanic 1 -Entry MX-5 NA 1.6 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 36 Zioricky 1 - Entry MX-5 NB 1.8 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 36 Manets 3 - Master Subaru BRZ 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 36 Tasso 3 - Master Toyota GT86 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 Modificato dal moderatore mercoledì 3 luglio 2019 11.48.58(UTC)  | Motivo: Rilievo
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4C125		#2 Inviato : martedì 20 marzo 2018 21.40.41(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte E' stato ringraziato: 1527 volte in 1076 messaggi		Curiosità , ma le MX5 “Mondiale Racing” hanno una preparazione che rientra nei parametri Stock ?
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FrancoZ		#3 Inviato : martedì 20 marzo 2018 21.47.46(UTC) Retweet
Rank: Administration Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 26,397 Scrive da: Treviso Ha ringraziato: 5043 volte E' stato ringraziato: 17144 volte in 7173 messaggi		Sì, almeno così hanno dichiarato i piloti, ma non sono sicuro di quanto fossero informati. Domani sento Ticchi, tanto anche se restano lì qualche ora non cambia nulla.
		To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension. Simon Kidston
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alfa156ts		#4 Inviato : mercoledì 21 marzo 2018 3.20.43(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 972 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 327 volte E' stato ringraziato: 670 volte in 337 messaggi		Finché non vedo il mio amico Teone non mi darò pace.....
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Teone81		#5 Inviato : mercoledì 21 marzo 2018 9.18.46(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 01/08/2013(UTC) Messaggi: 618 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 305 volte E' stato ringraziato: 191 volte in 115 messaggi		Postato in origine da: alfa156ts Finché non vedo il mio amico Teone non mi darò pace..... Ciao ing! Complimenti per la prestazione! Speravo che in mia assenza Mereora potesse infastidirti, ma a quanto pare Varano è proprio la tua pista Io purtroppo sono alle prese con ristrutturazione di casa, con tempi un po' stretti...che vuol dire poco tempo e sopratutto pochi soldi rimasti per venire a divertirmi insieme a voi Anche a Cremona sarò sicuramente assente, vediamo per Monza cosa riesco a fare. A presto!
Un utente ha ringraziato Teone81 per questo utile messaggio		alfa156ts il 21/03/2018(UTC)
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alfa156ts		#6 Inviato : mercoledì 21 marzo 2018 15.42.26(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 972 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 327 volte E' stato ringraziato: 670 volte in 337 messaggi		In effetti meteora mi ha fatto temere il peggio....volava!!! Solo con la pista completamente asciutta dell'ultimo turno i miei TrofeoR mi hanno tratto d'impaccio ;-) Ci vediamo a Monza allora
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meteora		#7 Inviato : mercoledì 21 marzo 2018 16.33.42(UTC) Retweet
Rank: Manimmmmerd! Iscritto: 16/03/2011(UTC) Messaggi: 2,576 Scrive da: Vergiate (VA) Ha ringraziato: 4971 volte E' stato ringraziato: 3549 volte in 1026 messaggi		Postato in origine da: Teone81 Speravo che in mia assenza Mereora potesse infastidirti, ma a quanto pare Varano è proprio la tua pista Alfa156ts mi ha promesso 50.000€ per restare sopra al 1'18", e siccome la cosa era compatibile con il battere il Banatta (che per me era l'obiettivo principale della giornata) ho accettato. A proposito, caro Alfa156ts, un assegno circolare va benissimo.
		>>> TEAM SCOPARE RACING <<< "... con quell'aria da Paperoga che s'appena fumato dell'afghano buono" ©K71
Un utente ha ringraziato meteora per questo utile messaggio		GT il 21/03/2018(UTC)
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alfa156ts		#8 Inviato : mercoledì 21 marzo 2018 16.43.32(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 972 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 327 volte E' stato ringraziato: 670 volte in 337 messaggi		Sarebbero stati 60k se tu non mi avessi sputtanato......😟 Vabbè dovrai limitare le spese extra del 2018 😎
Un utente ha ringraziato alfa156ts per questo utile messaggio		meteora il 21/03/2018(UTC)
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Teone81		#9 Inviato : giovedì 22 marzo 2018 1.31.54(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 01/08/2013(UTC) Messaggi: 618 Scrive da: Trento Ha ringraziato: 305 volte E' stato ringraziato: 191 volte in 115 messaggi		Allora ne voglio 50K anche io per essere stato a casa e averti regalato questo primo podio stagionale
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alfa156ts		#10 Inviato : giovedì 22 marzo 2018 4.37.00(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 972 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 327 volte E' stato ringraziato: 670 volte in 337 messaggi		Boia deh 😱 Sta diventando oneroso 'sto LLCC 😎 E pensare che speravo che la categoria STOCK fosse alla portata di tutte le tasche 😉
2 utenti hanno ringraziato alfa156ts per questo utile messaggio.		Teone81 il 22/03/2018(UTC), meteora il 22/03/2018(UTC)
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meteora		#11 Inviato : giovedì 22 marzo 2018 14.43.50(UTC) Retweet
Rank: Manimmmmerd! Iscritto: 16/03/2011(UTC) Messaggi: 2,576 Scrive da: Vergiate (VA) Ha ringraziato: 4971 volte E' stato ringraziato: 3549 volte in 1026 messaggi		Postato in origine da: Teone81 Allora ne voglio 50K anche io per essere stato a casa e averti regalato questo primo podio stagionale Giusto. Pensavo di mandarne altri 50K su in Caterham perché avendomi ridato indietro una centralina fallata mi hanno obbligato a partecipare con la Ramarra.
		>>> TEAM SCOPARE RACING <<< "... con quell'aria da Paperoga che s'appena fumato dell'afghano buono" ©K71
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Colin75		#12 Inviato : mercoledì 25 aprile 2018 17.02.37(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 26/03/2017(UTC) Messaggi: 637 Scrive da: Marche Ha ringraziato: 53 volte E' stato ringraziato: 75 volte in 66 messaggi		Aggiornamenti Cremona ? 😆
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GT		#13 Inviato : mercoledì 25 aprile 2018 17.09.35(UTC) Retweet
Rank: Ciski Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5555 volte E' stato ringraziato: 5086 volte in 1855 messaggi		Domani! Battute a parte, con le solite (celeri) tempistiche aggiorneremo tutto.
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Un utente ha ringraziato GT per questo utile messaggio		alfa156ts il 28/04/2018(UTC)
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Colin75		#14 Inviato : mercoledì 25 aprile 2018 17.42.30(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 26/03/2017(UTC) Messaggi: 637 Scrive da: Marche Ha ringraziato: 53 volte E' stato ringraziato: 75 volte in 66 messaggi		Graze! 😆
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GT		#15 Inviato : sabato 28 aprile 2018 17.25.25(UTC) Retweet
Rank: Ciski Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5555 volte E' stato ringraziato: 5086 volte in 1855 messaggi		Classifica aggiornata
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FrancoZ		#16 Inviato : sabato 28 aprile 2018 19.01.20(UTC) Retweet
Rank: Administration Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 26,397 Scrive da: Treviso Ha ringraziato: 5043 volte E' stato ringraziato: 17144 volte in 7173 messaggi		Preannuncio che dall'anno prossimo sarà tolto dal regolamento il principio per cui i punti si dimezzano. E' certamente meglio premiare troppo chi partecipa che premiarlo troppo poco perché gli altri stanno a casa. Se per una volta uno lento vince la classifica per scarsità di avversari amen, se uno veloce la perdesse per lo stesso motivo sarebbe peggio. E come al solito, sarebbe bene parlare di regolamento in discussioni dedicate, se proprio è necessario farlo a metà stagione.
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Colin75		#17 Inviato : sabato 28 aprile 2018 19.03.01(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 26/03/2017(UTC) Messaggi: 637 Scrive da: Marche Ha ringraziato: 53 volte E' stato ringraziato: 75 volte in 66 messaggi		Franco ho riletto i post dove indicavi che x non obbligare a fare i due eeventi si può fare lo scarto (quindi immagino non solo uno scarto?), ma non c era scritto che il punteggio è maggiore nella classifica endurance e a quel punto la cosa non funziona più. Io il regolamento lo avevo letto bene all inizio, dove ero in entry stante quanto scritto nel testo 😜, però la questione punteggi è una anomalia che non avevo rilevato, il primo in endurance prende 18... nel challenge 15 (se non erro) Seconda cosa, partecipare ad una endurance necessita una possibilità organizzativa che non tutti hanno. Sono due eventi di tipologia completamente differente. Modificato dall'utente sabato 28 aprile 2018 19.07.18(UTC)  | Motivo: Non specificato
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FrancoZ		#18 Inviato : sabato 28 aprile 2018 19.05.37(UTC) Retweet
Rank: Administration Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 26,397 Scrive da: Treviso Ha ringraziato: 5043 volte E' stato ringraziato: 17144 volte in 7173 messaggi		Domanda preliminare: il regolamento, anche in una vecchia versione, l'hai mai letto? Perché capisco che le discussioni che portano alla sua stesura siano lunghe, ma da quando esiste l'Endurance questa ha sempre avuto punteggi maggiori rispetto al Challenge. Gli scarti nel regolamento 2018 sono tre, per inciso. Poi, se hai una proposta per cambiarli, siamo qui per ascoltare, però posta sia il sistema di punteggio che proponi per il Challenge, sia quello che proponi per l'Endurance, esponendo proprio le due scalette coi numeri, così vediamo pro e contro rispetto all'attuale, grazie.
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