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Iscritto: 04/08/2012(UTC) Messaggi: 2,759  Ha ringraziato: 490 volte
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Postato in origine da: Fragonorh  Grazie ragazzi dei consigli 😉
Onestamente di spendere soldi per dei cerchi, che non saranno mai come gli originali non mi va...
Userò la 4c solo con sole.garantito per l'intera giornata ed eviterò di sconfinare nella Calabria del nord, fredda e nevosa 😁
Tieni conto che per essere in regola con il CDS in Italia (e presumo che vuoi esserlo al 100% visto che lo scopo e' per le invernali e non rischiare contestazioni) devi comunque prendere un set di cerchi 17/18 Alfa Romeo (non ci sono 17/18 omologati NAD che io sappia) Postato in origine da: Fragonorh
D'altro canto sono in procinto di spendere 2600€ per l"'estensione garanzia più 2 tagliandi e devi capire se ne ve davvero la pena.
Se succede qualcosa ne vale la pena, ma la macchina e' tranquilla.. attualmente io sono a 115mila km da inizio marzo 2016 e per farti capire che vita tranquilla ha avuto la macchina la prima pistata e' stata a LLCC a Varano con su 400km... almeno un terzo dei km della macchina sono pista (per tutto il 2017 la macchina si e' fatta almeno tre trackday al mese, da gennaio a novembre), se fai manutenzione ordinaria e qualche precauzione in piu' andando in pista (cambi olio e liquidi piu' frequente, cambio cuscinetti e materiali soggetti a carico/usura anticipati rispetto a quanto previsto dai tagliandi - peraltro con costi risibili - controllino dopo ogni pistata) e lasci originale il powertrain la macchina ha dato zero problemi.
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 14/12/2017(UTC) Messaggi: 59  Scrive da: Calabria Ha ringraziato: 27 volte
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In effetti sarebbe solo per una tranquillità dopo i due anni... Certo non per come penso di trattare la 4c  .... Ne per i km che penso di fare... Ad ogni modo ho ancora 5 mesi per pensarci... o 15000km visto che sono i limiti dell'estensione.
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 14/12/2017(UTC) Messaggi: 59 Scrive da: Calabria Ha ringraziato: 27 volte
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Postato in origine da: smumble Tieni conto che per essere in regola con il CDS in Italia (e presumo che vuoi esserlo al 100% visto che lo scopo e' per le invernali e non rischiare contestazioni) devi comunque prendere un set di cerchi 17/18 Alfa Romeo (non ci sono 17/18 omologati NAD che io sappia)
Se succede qualcosa ne vale la pena, ma la macchina e' tranquilla.. attualmente io sono a 115mila km da inizio marzo 2016 e per farti capire che vita tranquilla ha avuto la macchina la prima pistata e' stata a LLCC a Varano con su 400km... almeno un terzo dei km della macchina sono pista (per tutto il 2017 la macchina si e' fatta almeno tre trackday al mese, da gennaio a novembre), se fai manutenzione ordinaria e qualche precauzione in piu' andando in pista (cambi olio e liquidi piu' frequente, cambio cuscinetti e materiali soggetti a carico/usura anticipati rispetto a quanto previsto dai tagliandi - peraltro con costi risibili - controllino dopo ogni pistata) e lasci originale il powertrain la macchina ha dato zero problemi. Pista dopo 400km...mi sono venute le palpitazioni 🤣 Magari vedo in questi primissimi mesi se (tocco ferro e quant'altro) da qualche noia e poi decido entro febbraio... Per i cerchi se ne trovo un set originali magari si può fare, ma non vorrei spendere molto...
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Rank: Fermone
Iscritto: 05/08/2023(UTC) Messaggi: 15 Scrive da: Prato Ha ringraziato: 9 volte
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Non so come mai… ma vedo che dal 2018 mi pare che nessuno si sia aggiunto…. E allora… molto sommessamente mi accodo come possessore di 4c alla lista dei drivers….anche se leggendo qua dentro definirmi tale mi sembra esagerato…. A parte qualche giornata in pista con i kart non ho esperienze ( ed anzi leggendo Gyu71 movie e davvero voglia di contattarlo per farmi dare qualche lezione di guida sportiva come si deve) Tra l’altro sono arrivato in qst forum più per capire e conoscere come trattare correttamente l’auto,quali possibili modifiche si possono devono fare X ottimizzarla ( quella leggerezza di sterzo con avantreno che si sposta quale la sopra i 200 non mi piace mentre la trovo fantastica nelle curve ed @ velocità inferiori) e dove poterle fare in zona ( e già leggendo o con le vostre risposte sto trovando tutto. Poi non sapendo chi fosse e che fosse iscritto qua avevo realmente spalancato la bocca guardando il video di Simtos al Nurburgring…..( e di conseguenza tutti gli altri video) Guardando quello si che viene voglia di andare in pista …..anche solo per guardarvi più da vicino. Insomma oh….dopo aver coronato il sogno di acquistarla ora mi sembra di essere nel posto giusto per leggere imparare  e trovare risposte da chi ha una passione immensa e anche tanta esperienza.
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 2 utenti hanno ringraziato Tempemax per questo utile messaggio.
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 Rank: Venditore professionaleIscritto: 26/03/2012(UTC)
Messaggi: 5,761
Scrive da: Roma
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Postato in origine da: Tempemax
avevo realmente spalancato la bocca guardando il video di Simtos
Anche molti di noi, in preda ai conati |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 11/06/2018(UTC)
Messaggi: 1,096
Scrive da: Bologna
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Postato in origine da: Tempemax quella leggerezza di sterzo con avantreno che si sposta quale la sopra i 200 Stai dicendo che in strada hai avuto modo di provarla in curva ai 200? Caspita |
A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi
A 50 anni hai energia, hai soldi, non hai tempo
A 70 anni hai soldi, hai tempo, non hai energia |
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Rank: World Champion
Iscritto: 12/03/2011(UTC) Messaggi: 4,287 Scrive da: Arezzo Ha ringraziato: 6564 volte
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Postato in origine da: Meccanico Stai dicendo che in strada hai avuto modo di provarla in curva ai 200?
Caspita Basta un curvone autostradale fatto a carreggiate libere  (ad esempio la vecchia Panoramica Appenninica deserta, appena aperta la nuova Variante)  |
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Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5557 volte
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Ogni riferimento a persone o a fatti realmente accaduti è puramente casuale  |
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2 utenti hanno ringraziato GT per questo utile messaggio.
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 18,905
Scrive da: analfabeta
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Postato in origine da: GT Ogni riferimento a persone o a fatti realmente accaduti è puramente casuale L'attempato aretino mi ha maggiormente colpito quando, con una Golf GTI (I o II) ha superato un convoglio di carrellati nel misto, con curve cieche, nei pressi della Tenuta San Pietro. Forse tu eri addirittura in macchina con me. Inoltre sconsiglio chiunque dal far guidare in pista la propria auto da lui, in quanto, specie al Mugello, si comporta da folle e non rispetta i track limits.  |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
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Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Biella Ha ringraziato: 5557 volte
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Sì, ero presente  |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 11/06/2018(UTC)
Messaggi: 1,096
Scrive da: Bologna
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Io non so Gyu quanto è matto/bravo, so che io sono un lento/fifone Ma non riesco a immaginare una curva di tutta la panoramica che si possa fare ai 200 con un'auto stock (E la conosco abbastanza bene avendola fatta 1493 volte) se non fosse che metà delle curve sono su ponti con i tamponi in gomma che ti fanno saltare. Non è una gara di umiltà, quindi mi permetto di commentare. Citazione:Basta un curvone autostradale fatto a carreggiate libere come fai a sapere che le carreggiate sono libere? Modificato dall'utente martedì 8 agosto 2023 12.53.36(UTC)
| Motivo: Non specificato |
A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi
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Rank: Pro driver
Iscritto: 20/01/2018(UTC) Messaggi: 604 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 360 volte
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Postato in origine da: Giacomino Anche molti di noi, in preda ai conati Solo tu gli altri non son così fifoni...
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Un utente ha ringraziato Simtos per questo utile messaggio
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Rank: World Champion
Iscritto: 12/03/2011(UTC) Messaggi: 4,287 Scrive da: Arezzo Ha ringraziato: 6564 volte
E' stato ringraziato: 1821 volte in 843 messaggi
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Postato in origine da: Meccanico Io non so Gyu quanto è matto/bravo, so che io sono un lento/fifone
Ma non riesco a immaginare una curva di tutta la panoramica che si possa fare ai 200 con un'auto stock (E la conosco abbastanza bene avendola fatta 1493 volte)
se non fosse che metà delle curve sono su ponti con i tamponi in gomma che ti fanno saltare.
Non è una gara di umiltà, quindi mi permetto di commentare.
come fai a sapere che le carreggiate sono libere? Lascia perdere... ...cojonate fatte da GGGiovani  Ad oggi "sarei" uno stimato professionista che opera secondo protocollo delle case automobilistiche Inoltre sono vecchio quasi quanto Losna  |
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Un utente ha ringraziato Gyu71 per questo utile messaggio
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Rank: Fermone
Iscritto: 05/08/2023(UTC) Messaggi: 15 Scrive da: Prato Ha ringraziato: 9 volte
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Postato in origine da: Meccanico Stai dicendo che in strada hai avuto modo di provarla in curva ai 200?
Caspita Sto dicendo che in autostrada sopra i 200 lo sterzo si alleggerisce molto. In curva non ho mai avvertito qst sensazione ( e non a 200 all’ora naturalmente ) Ma sul dritto si eccome.
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Rank: Fermone
Iscritto: 05/08/2023(UTC) Messaggi: 15 Scrive da: Prato Ha ringraziato: 9 volte
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Postato in origine da: Meccanico Io non so Gyu quanto è matto/bravo, so che io sono un lento/fifone
Ma non riesco a immaginare una curva di tutta la panoramica che si possa fare ai 200 con un'auto stock (E la conosco abbastanza bene avendola fatta 1493 volte)
se non fosse che metà delle curve sono su ponti con i tamponi in gomma che ti fanno saltare.
Non è una gara di umiltà, quindi mi permetto di commentare.
come fai a sapere che le carreggiate sono libere? Ripeto che la sensazione è molto molto presente soprattutto sul dritto. Se poi vuoi curve a raggio molto largo da fare a quelle velocità puoi andare da collesalvetti a Rosignano sulla A12 quando non c’è traffico ( tipo la sera in settimana non in periodo estivo) e allora li lo puoi sentire bene . Nb non solo con una 4c ma anche con una A5 Tdi sportback…… o prima con una Audì TT 2.0 TFSI….( queste le ultime auto daily driver che ho avuto ) Per sapere se le carreggiate sono libere bastano gli occhi: guardi davanti e vedi per circa 800/900 mt…. Non sono un pazzo ne un manico da paura …. Modificato dall'utente martedì 8 agosto 2023 17.34.08(UTC)
| Motivo: Non specificato
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Un utente ha ringraziato Tempemax per questo utile messaggio
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
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Scrive da: analfabeta
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Il problema è che Gyu, oltre ad essere un discreto manico (lo scrivo solo perchè altrimenti mi toglie il saluto), è anche e soprattutto MOLTO pazzo... |
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Un utente ha ringraziato Losna per questo utile messaggio
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Scrive da: TORINO
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Cosa c è di pazzo a fare una curva alla velocità che essa consente?🤪 |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
Un utente ha ringraziato MANGYVER per questo utile messaggio
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Rank: Liana
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Scrive da: analfabeta
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Postato in origine da: MANGYVER Cosa c è di pazzo a fare una curva alla velocità che essa consente?🤪 Se ti tocca farla tagliando all'interno nell'erba con tutta la macchina (credo fosse la cat di antanisenior) NON la stai facendo alla velocità che essa consente...  |
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