esatto.

Io i miglioramenti più evidenti (evidenti a me, da fuori sempre fermo sono) li ho fatti proprio accanto a Teo+, a Varano, prima guidavo io e lui a voce mi contestava gli errori, poi ha guidato lui e mi sono reso conto di dove fosse effettivamente il limite della mia auto, con la Ickx ed il ferro di cavallo fatti, da Andrea, con l'S1 sempre in scivolata e leggero controsterzo, quindi subito oltre il limite di massima aderenza delle toyo, almeno 10 km/h più veloce di come la facevo io, che rimanevo sempre entro tali limiti. I miei giri successivi sono stati parecchio più veloci.
Ovviamente mentre fino a quel momento non mi capitava mai di esagerare e perdere il controllo dell'auto, ora sono un felice ed assiduo cercatore di porcini nelle vie di fuga.

Domanda stupida, per le auto scoperte: sfilatini.
Hai a disposizione caschi con interfoni?
non appena avrò un gancio traino operativo mi piacerebbe fare un paio di turni insieme..

Mi bastano i funghi (però porcini)


p.s
e abbiamo fatto solo qualche giro, pensa un programmio "completo"....

Mattina o pomeriggio? Quasi quasi vengo a vedervi (se mi sveglio)...