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Perché un neofita dovrebbe venire a girare al Challenge?
Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
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Scrive da: analfabeta
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Postato in origine da: giorgio severino  voglio una tutor da 45 kg e minigonna e tacco 12 .
mi sa che volete affidarmi un grosso pilota !!!!!
paura che faccio l'assoluta vero ? Per unanime decisione ti è stato assegnato il mitico Gyu, come tutor. Detiene i seguenti record: - miglior giro al ring per S2000 di serie - secondo miglior giro a Imola per MX5 NA, battuto per soli 4 centesimi (ma pare si sia trattato di errore e fosse lui il più veloce) - record di accelerazione da scentsesant a scentsetant su praticamente tutte le auto del mondo - record di patenti stracciate dalle FdO italiane e di vari paesi europei ed extraeuropei - record di libretti vinti in sfide illegali su (e gyù) per l'Appennino toscoemiliano - record universale di tapparellatura Lotus - record di altezza nel salto da ponti De Dion, per il quale è stato insignito del titolo nobiliare di Conte De Dion |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
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 9 utenti hanno ringraziato Losna per questo utile messaggio.
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Rank: World Champion
Iscritto: 12/03/2011(UTC) Messaggi: 4,287  Scrive da: Arezzo Ha ringraziato: 6564 volte
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Un utente ha ringraziato Gyu71 per questo utile messaggio
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Rank: Fermone
Iscritto: 29/05/2017(UTC) Messaggi: 6 Scrive da: Arezzo Ha ringraziato: 7 volte
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Caro Franco
Condivido in pieno questo articolo.
Sono un neofita e con l'aiuto di Giulio ho potuto vivere l'emozione di girare in pista cercando di migliorarmi e divertendomi.
Quello che dici per i neofiti è quello che succede...L'organizzazione è eccellente e da sicurezza in ogni momento
I tuoi briefing sono efficaci e sempre utili
Ti ringrazio anche per l'aiuto tecnico con il gancio che mi hai dato Venerdì al Mugello ...
Pur essendo lento mi sono sempre sentito parte del gruppo....Grazie di nuovo e sicuramente anche il prossimo anno cercherò di unirmi a voi.
stefano
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2 utenti hanno ringraziato Ducci611 per questo utile messaggio.
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 26,399
Scrive da: Treviso
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Sono appena tornato da un weekend strepitoso, ma prima di sistemare attrezzatura, bagagli, foto, classifiche e tutto il resto un grazie lo devo scrivere perché questo messaggio fa un piacere enorme, non ho problemi a dirlo, e credo lo faccia anche a Giulio, che è animato da una passione per i motori senza pari. Da fuori sembriamo un'organizzazione pure troppo seria  ma davvero l'obiettivo principale è di dare ai piloti quello che gli piace, cioè girare il più possibile in un ambiente piacevole anche fuori dalla pista. Quando ci riusciamo... siamo "semplicemente" tutti felici. E come dico sempre: anche se tu fossi il più lento in pista, resti sempre il più veloce della moltitudine che ha scelto di restare a casa! |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
6 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
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