Da questo ragionamento mi pare di capire che fare tanti Km con una Ferrari costi molto in termini di valore di rivendita (com'è logico che sia) e quindi nessuno li fa.
Mi sa che ha ragione Jay Leno, ma i motivi a questo punto potrebbero essere il ridotto potere d'acquisto degli Italiani rispetto ad Americani, Tedeschi e Inglesi. Forse per noi fare tanti Km con un'auto sportiva è troppo costoso. Siamo disposti a spendere per soddisfare il desiderio di possesso, ma tenendoci la sicurezza di poter rivedere un bene che, tutto sommato, non ci possiamo permettere.

Se ti puoi comprare una Ferrari immagino ti possa comprare e mantenere assieme anche una mx5 .. quindi nn lo vedo incompatibile e in più hai almeno una auto bella 😂

se mi posso comprare una ferrari ed una mx5, ma poi non posso permettermi di usare la ferrari perchè si svaluta, compro solo quella rossa e con i soldi della seconda ci faccio 100.000km di pieni di benzina....

comunque parlando con molte persone e leggendo anche qui nel forum, è evidente che c'è chi compra per il solo piacere del possesso ed è felice, una volta che si sarà stufato del mezzo, di poterlo rivendere perdendoci poco (o addirittura guadagnandoci).
in questa casistica comprendo la questione del basso chilometraggio, ma è un modo di pensare che no mi appartiene.

non mi appartiene perchè il piacere del possesso lo trovo nell'uso: il piacere del possesso lo trovo infatti nei piccoli lavoretti di upgrade e di manutenzione, lo trovo nelle pizzate con gli altri pazzi con la mia passione, lo trovo nelle scampagnate con gli amici, lo trovo nelle risate con mia figlia durante un giro su per i monti....

e poi il piacere del possesso per me deriva prima dal desiderio del possesso:
l'mx5 l'ho desiderata quando ancora studiavo e non potevo permettermela, poi l'ho presa con i lavoretti estivi durante lo studio (e con un grande aiuto, peraltro inaspettato) di mio papà. poi non potevo permettermi di fare grossi upgrade (cacchio se costavano e cacchio se ero alla canna del gas) e così l'ho resa mia in una ventina d'anni (assetto, motore, differenziale, ecc.). Ci ho giocato sui monti con mio papà e con gli amici, ci ho fatto le prime pistate, ci ho conosciuto mia moglie, mi ci sono sposato, ho conosciuto "gentaglia" del forum...
la elise la sognavo già ma era un sogno irraggiungibile: l'ho presa perchè era finalmente un occasione che potevo permettermi ed era un periodo particolare della mia vita ed in qualche modo mi ha legato anche a chi purtroppo non c'era più (sarò stupidamente romantico, ma le sgasate nel parcheggio del cimitero per fargliela vedere io le ho fatte...)

e poi il piacere del possesso per me deriva anche dai ricordi legati al possesso (vedi paragrafi sopra). Entro in garage e in certi momenti rivivo le cose raccontate sopra e penso: ma anche se mi danno 5.000,00 euro in più di quello che l'ho pagata, ha senso venderla? e così me le tengo strette strette con mia moglie che dice che farò la fine degli accumulatori seriali...

Per tutti questi motivi francamente non capisco il motivo di non usare le auto: le desidero, le prendo, le uso...

e poi benvenga chi le usa e ci carica chilometri se poi si svalutano: almeno se le potrà permettere anche chi non avrebbe la disponibilità per comprarsela nuova!!!

hai spiegato bene...sono mondi diversi...

ci sarebbe da sottolineare che ci sono due tipi di collezionisti: quelli che, come dici tu, li usano...ma sono collezionisti che lo fanno sicuro non come attività, ma sono generalmente molto benestanti e amano, per dirne una, andar a far la mille miglia...

Poi ci sono quelli che lo fanno poco in ottica utilizzo (se non nullo), molto in ottica rivendita...e dipendentemente da cosa gestisocno e del giro che hanno possono avere in quest'attività anche l'attività principale.
Normalmente poi questi forniscono le auto ai collezionisti del punto sopra
Ne ho conosciuti parecchi e, come te, sono sicuro quelli che nella nostra visione meno se la godono,...pero' ci guadagnano sopra e godono con altro

Ecco, i pochi km perchè "sparpagliati su varie auto" mi piace tantissimo!!!!

comunque la cazzata di prendere una 2-11 prima o poi la farò (a trovarne una a prezzo non da collezionista...)

Comprala !

Perché molti del forum hanno acquistato una MX5?
Per il semplice motivo che possono lanciarla in pista, farci km e non gli frega nulla o quasi.

Se uno potesse farlo con una Lotus lo farebbe, idem con Porsche e probabilmente con Ferrari.

Alla fine io penso che il discorso di Franco sul costo sia una parte della verità, sopratutto per modelli “normali”, tra i quali le Lotus

Il motivo che hai citato certamente ha un peso. Almeno, lo ha per me. Prima della MX5 andavo in pista con una Megabusa, stesso valido discorso: se la piego non mi costa troppo rimetterla in sesto, se la distruggo non mi suicido e mia moglie non mi ammazza... in compenso con quello che ci ho speso sopra fra pistate, trasferte (autostrada alberghi benzina), motori sbiellati, messa a punto e diosacosaltro, probabilmente avrei potuto comprare una ferrari o una porsche usate (per poi però tenerle in garage). Ma un altro motivo, almeno per chi non caga letteralmente soldi, è che un conto è "buttar via per giocare" i 20/30mila euro, un conto i 50/100. Per lo stesso principio per il quale posso permettermi una cena al ristorante con una bottiglia da 80 euro, ma non lo faccio per principio, perchè penso che non saprei apprezzare il valore di 50 euro in più rispetto alla bottiglia da 30 euro. Non sono affatto sicuro che in pista ci si diverta tanto di più con una GT3 che con uno sfilatino. Un po' di più su certe piste veloci, ma credo un po' di meno a FC. Cremona, Varano, Ledenon ecc ecc.