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mbè, come siete messi?
IO ho rimesso il terminale originale...risultato...
a 50cm 45 gradi diretto davanti al terminale...ancora 103....
a 50cm, 45 gradi e 1 metro dal suolo....97....
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Iscritto: 19/02/2013(UTC) Messaggi: 609  Scrive da: Torino Ha ringraziato: 1761 volte
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Io ho fatto due prove come scritto da Dario (50cm dallo scarico, 1m da terra) con fonometro professionale e abbiamo letto rispettivamente 94,2 e 94,5 dB.
Mi porterò dietro il dB killer per sicurezza, ma dovrei essere dentro i limiti del tracciato. |
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Come promesso vi metto qualche foto e un video di come passano il fonometro a Ledenon Si tengono i giri tra 4000 e 5000 e il fonometro è messo così :   e qui un video se non bastasse :
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Scrive da: italy
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Coitus interruptus ! Mi aspettavo una sgasata a limitatore da crepare il fonometro hahahahahahah
La vedo forse meno peggio di quanto la dipingono.
Con il fonometro di lato c'è una bella differenza. |
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Scrive da: Mornago
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Di lato, in alto e a 1 metro Forse passavo anche con lo scarico di prima... però aspettiamo a cantar vittoria e ringrazio nuovamente Luigi Modificato dall'utente venerdì 10 luglio 2020 22.36.23(UTC)
| Motivo: Non specificato
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Iscritto: 26/12/2016(UTC) Messaggi: 501 Scrive da: Arinsal, Andorra Ha ringraziato: 232 volte
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Postato in origine da: luke.duke  Coitus interruptus ! Mi aspettavo una sgasata a limitatore da crepare il fonometro hahahahahahah Allora non hai mai sentito una Dallara ... con lo scarico omologato, neanche al limitatore si sente niente ! Per molti è un'elettrica. Perfetta per fare un baffo a tutti i vicini rompipalle delle piste europee.
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Iscritto: 10/06/2011(UTC)
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Scrive da: italy
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si in effetti si. Ho avuto al fortuna di provarla in pista a Varano qualche settimana fa durante l'ultimo Trackday.
Qualche giro sulla versione chiusa, cambio manuale, non so quanti cavalli avesse. Andatura nonno, non mi piacere tirare
con le macchine non mie, solo qualche sparata sul breve rettilineo. Che mezzo interessante, sospensioni ottime, sembrava volare
sull'asfalto. Uno si aspetterebbe un comportamento tipo Radical e Palmer JP1, invece è veramente una vettura stradale.
Sterzo pesante il giusto, motore spinge (forse l'avrei preferita con un aspirato), freni anche troppo pronti, fra linea, sospensioni e telaio penso abbiano fatto un piccolo capolavoro.
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Rank: Pro driver
Iscritto: 26/12/2016(UTC) Messaggi: 501 Scrive da: Arinsal, Andorra Ha ringraziato: 232 volte
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:) e rispettosa dei fonometri ;)
Confermo che non bisogna avere troppa paranoia a Ledenon, solo cercare di evitare di passare in tre in linea sotto il muretto con valvole aperte alla Maverick 😅😅😅😅
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 Rank: Venditore professionaleIscritto: 26/03/2012(UTC)
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Scrive da: Roma
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Pensa 3 mx5 appaiate che baccano!  |
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Iscritto: 22/12/2013(UTC) Messaggi: 1,136  Scrive da: Principato Di Zeon Ha ringraziato: 366 volte
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Postato in origine da: Giacomino Pensa 3 mx5 appaiate che baccano! Probabilmente manco passasse tutta la entry in gruppo! Hahahahaha
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Rank: Organizzazione Challenge
Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 3,502 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 7264 volte
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***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
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Rank: Manimmmmerd!
Iscritto: 16/03/2011(UTC)
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Scrive da: Vergiate (VA)
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Postato in origine da: Giacomino Pensa 3 mx5 appaiate che baccano! In quel caso il problema principale è la durata del baccano. |
>>> TEAM SCOPARE RACING <<<
"... con quell'aria da Paperoga che s'appena fumato dell'afghano buono" ©K71 |
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Iscritto: 10/06/2011(UTC)
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Scrive da: italy
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Postato in origine da: meteora In quel caso il problema principale è la durata del baccano. muoio hahahahahahha povere Mazdine sempre derise |
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Iscritto: 19/02/2013(UTC) Messaggi: 609 Scrive da: Torino Ha ringraziato: 1761 volte
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Postato in origine da: meteora In quel caso il problema principale è la durata del baccano. Il frigo non serve per il viaggio, serve per aprire una birra tra una salita e l'altra 🤣 |
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Iscritto: 01/10/2014(UTC) Messaggi: 493 Scrive da: MB Ha ringraziato: 997 volte
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riuppo visto che la prossima tappa 2021 sarà sempre qui e presuppongo che nulla sia cambiato Toyota GT86 aspirata con collettori UEL Cat200C, overpipe, frontpipe scat, centrale e finale artigianale ma con doppio risuonatore Ho eseguito le prove con un fonometro amazon da 30 euro seguendo le istruzioni qui riportate e il video di llenguit, che ci aveva assicurati sull'affidabilità spannometrica di fono non professionali Fonometro a 50cm dagli scarichi, 1 mt di altezza da terra, microfono 45°, 5000 giri motore 94.5db con fonometro di lato (video dallara llenguit) 95.1db con fonometro al centro (tra un terminale e l'altro)  Se qualche brianzolo/milanese/bergamasco intenzionato a venire a Ledenon dispone di un fonometro pro possiamo fare un ritrovo fino all'arrivo delle volanti come i romani e ci leviamo ogni dubbio |
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L’anno scorso alla fine, se non erro, hanno rotto le palle solo a giacomino e a luis ( se ben ricordo) ... entrambe facevano un baccano veramente assurdo.
Non han rotto ne a me ( che avevo montato il terminale originale per l’occasione ma con tutto il resto modificato e che avevo rilevano in officina più di 100 db ) ne a tanti altri
Starei ragionevolmente sereno
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Un utente ha ringraziato danym per questo utile messaggio
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Iscritto: 16/02/2012(UTC)
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Scrive da: Toscana
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Vero, ma meglio andare sù tranquilli di rientrarci... piuttosto che essere in dubbio, farsi tutto il viaggio e non girare. Potrebbero essere anche diventati più severi...come anche il contrario |
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2 utenti hanno ringraziato Seriano per questo utile messaggio.
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Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 3,502 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 7264 volte
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Postato in origine da: Seriano Vero, ma meglio andare sù tranquilli di rientrarci... piuttosto che essere in dubbio, farsi tutto il viaggio e non girare. Potrebbero essere anche diventati più severi...come anche il contrario Confermo e sottoscrivo. |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
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