E chi è che ha parlato di problemi?

Però è pesantissimo e un servosterzo avrebbe fatto solo bene. Le macchine che non usi solo in pista devono essere anche comode! Poi se tu ti diverti a faticare per andare a spasso e quindi preferisci la 4C, buon per te, anche dato quanto costa.

Rimane comunque il fatto che tra lo sterzo di un Porsche GT3, servoassistito elettricamente o idraulicamente non so, e quello della 4C, preferisco quello tetesco senza ombra di dubbio sia come sensazioni che nel caso dovessi usarla per andare a comprare le uova! Peccato non avere i soldi per poter fare questa scelta!

4C a iosa, sia strada che pista... GT3 solo una e non troppo forte per non fare danni.

Dici che posso lanciarmi in tale sentenza o devo prima fare 80k km sul GT3? Nel caso se me lo procuri li faccio e poi ritorno a dare il verdetto

Veramente la funzione primaria del servosterzo, come dice il nome, è farti fare meno fatica nel girarlo. Così come fa il servofreno, che sulla tua 4C è presente ma non mi sembra che tu te ne lamenti.

Come in tutte le cose, è sempre questione di compromessi, e nel caso dello sterzo io preferisco perdere leggermente in sensibilità (di cui poi io non me ne accorgo, non sono un pilotone) ma poter guidare e fare manovra senza farmi venire male a braccia e spalle

Tutte opinioni giuste da un lato e dall'altro e anche ben supportate, si parla infatti di preferenze, va però rilevato che "se" la scelta Vera di Alfa fosse stata di farne una vettura dura e pura doveva avere il cambio manuale e magari senza servo frizione, ma visto che è solo automatica e pure con tanti controllini elettronici, la cosa ragazzi non torna.

Ora a mio avviso, nella BELLISSIMA 4C (e vi invidio non poco), è stata fatta una scelta che penalizza l'uso stradale visto che non stiamo parlando di uno sfilatino (che a mio avviso non è una vera stradale) e che di certo non ne migliora neanche i tempi in pista e/o rende comunque la vettura impegnativa da sfruttare.

Dopo di che le auto si comprano (a casa mia) prima per la bellezza e quindi 4C Spider per me number one, se hai il c/c idoneo 😆

Quindi un servosterzo sportivo tipo Porsche (che ci gareggia anche) è da pischello, invece il cambio automatico come unica scelta e tutti i controlli elettronici è da Tazio Nuvolari, ragionamento non fa una piega. Ottimo.

Ma allora bisogna decidersi, si fa per avere le cose dure e pure o perchè migliori? CarreraCup usa servosterzo d dico tutto. La 124 rally (motore 4C) sta vincendo il CIR cat. 2wd ed ha il servo. A me sembrano esempi sui quali bisognerebbe riflettere.

Esatto.
Il "purista" ... potrebbe scegliere una 4C senza climatizzatore (manuale) e senza radio andando a risparmiare qualche decina di kg sulla bilancia.
Sul discorso del servosterzo Colin ha la sua idea che per carità nessuno vuole cambiare ... ma resta tale ... la 4C "esce" senza servosterzo se la vuoi è così altrimenti prendi un altro prodotto. Aggiungiamo che si tratta (come emerso su questo topic dedicato) di un buon/ottimo comando ma decisamente pesante in manovra e soprattutto meno preciso di altri (Lotus) pertanto non il migliore della sua categoria.
Come dire a chi piace la 4C la sceglie così ... altrimenti si guarda e si compra altro.

Il clima serve eccome! E' una stufa!
A me della pesantezza in manovra frega poco.. anche se per fare il pirla, preferisco un volante girabile senza problemi, con precisione e velocità anche al di sotto dei 40km/h....
Della 4C non mi piace lo sterzo che scarta in modo davvero pericoloso.
Spero di poterne provare una a breve con gli angoli rivisti/KIT apposito.. se mi piacerà TANTISSIMO come il 99.9% del resto dell'auto.. sarà AMMOOORREEE.

Nel "regno delle cazzate" ... giorni fa ... un fotografo di una rivista on-line m diceva "convinto" che uscirà una 4C a breve con motore 2.0 turbo da 370 cv - a me pare l'ennesima cazzata stile "AMMMMMIOCUGGGGGINO" ... ma mai dire mai.

Una 4C ancora più cattiva avrebbe indubbiamente la sua nicchia di mercato ... secondo me però il superbollo e la gestione più pesante "rivaluterebbe" l'attuale versione.

Ma tanto si tratta del regno delle cazzate ... dunque ...

Sull'ipotetico face-lifting ... mi pare anch'esso possa rientrare nel citato "regno" ...