si concordo

ma il C60 è come il C64 difficili da trovare e non economici

mentre il C63 lo trovi relativamente facile e a prezzi abbordabili , era montato sulle celica 143 cv 6 marce,
ma devi cambiare gli ingranaggi.

massimo

Eh, beh, ma giustamente, motore e cambio derivano da un monovolume da famiglia.

Ti ci vuole un cambio Honda, per cui trovi i rapporti MFactory con prima da 90 e rotti all'ora. Però, appunto, non è Toyota.

Caterham

E' l'unica dove la prima entra liscia come l'olio mentre stai andando.

Mai trovato altre dove la inserisci così bene senza resistenza.



Vero ma con un ma, ovvero che spingono talmente tanto con qualunque marcia che il problema principale è il non volare fuori strada o non prendere le rotonde dal lato sbagliato (già successo..) e spesso non sai nemmeno che marcia è su, perchè spinge sempre uguale

In montagna con la Exige praticamente uso solo terza è quarta, cosa comoda tra l'altro per dove sono posizionate sull'H, raramente la seconda nei tornati.

Ci ho ragionato tanto sul discorso rapportature e V6 e, alla fine, l'unica modifica sostanziale sarebbe mettere un Xtrac, ma si perderebbe il piacere vintage di manovrare un cambio manuale.

Oggettivamente il discorso coppia è tutt'altro che secondario, potrebbe proprio essere che vada a coprire un po' le lacune dei rapporti.
Comunque se vai in montagna e vuoi fare l'asino, la seconda nei tornanti la devi mettere.. tirerà su comunque più forte della terza.