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Pulsanti all'interno abitacolo non funzionano
Rank: Fermone
Iscritto: 14/03/2025(UTC) Messaggi: 3 
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Buonasera ragazzi, chiedo aiuto a questo forum.
Ho riavviato dopo un paio d'anni la mia Lotus Elise S2 del 2003 (motore Rover 120cv), purtroppo i pulsanti dentro l'abitacolo delle luci di posizione, anabbaglianti, fendinebbia, aria condizionata e ricircolo aria non funzionano.
Premetto che:
La batteria è sempre stata sotto mantenitore
La macchina si avvia senza problemi
Frecce, abbaglianti, stop, retromarcia, spie sul cruscotto e indicatore led dei km e dei litri benzina funzionano.
Non mi pare di avere trovato un fusibile che racchiuda queste funzioni (posizione, anabbaglianti, fendinebbia, aria condizionata e ricircolo aria). Ricordo che quando premevo i pulsanti di accensione delle luci si sentiva un "tic" (c'è un relè ?).
Mi sapete dare qualche dritta ?
Grazie.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 25/03/2011(UTC)
Messaggi: 2,618
Scrive da: Perugia
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Dei relè ci sono proprio sotto il centro console, in corrispondenza dei comuni dell'aria ma non mi sembra facciano al tuo caso.  Modificato dall'utente sabato 15 marzo 2025 9.10.18(UTC)
| Motivo: Non specificato |
Porsche 718 Boxster T
All the world is a stage and all the men and the women are merely players... |
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 26,401
Scrive da: Treviso
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Sull'S2 Rover i relè sono davanti, a fianco dei fusibili, sopra al passaruota.
Cambiali, sono roba che trovi da qualsiasi ricambista a pochi Euro. |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
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Rank: Fermone
Iscritto: 14/03/2025(UTC) Messaggi: 3
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Purtroppo non sono i relè. Ho provato a cambiare fusibili e relè, ma continuano a funzionare. SApete dove posso trovare uno schema elettrico ? Elise S2 2003 Rover.
Grazie del supporto !
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC)
Messaggi: 11,650
Scrive da: TORINO
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Prova a dargli una massa "posticcia" se come spero funzionano, cerca dove vanno a massa e magari è ossidato |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT Voodoochile |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 26/06/2012(UTC) Messaggi: 1,827  Scrive da: Ticino Ha ringraziato: 400 volte
E' stato ringraziato: 534 volte in 404 messaggi
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Ciao, dovrebbe essere il modulo relay dietro il quadro strumenti.
All'interno ci sono dei piccoli relé da sostituire o volendo puoi cambiare tutto il modulo, circa 150-200 euro. |
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Rank: Fermone
Iscritto: 14/03/2025(UTC) Messaggi: 3
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Postato in origine da: LTS  Ciao, dovrebbe essere il modulo relay dietro il quadro strumenti.
All'interno ci sono dei piccoli relé da sostituire o volendo puoi cambiare tutto il modulo, circa 150-200 euro. Dovrebbe essere proprio quello. Sai come posso trovarlo ? In rete scrivendo così trovo moduli per "fuel pump" ma non si cita nulla delle luci. Grazie.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 26/06/2012(UTC) Messaggi: 1,827 Scrive da: Ticino Ha ringraziato: 400 volte
E' stato ringraziato: 534 volte in 404 messaggi
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Dovrebbe essere questo, ma verifica prima di comprare.
UNIT-SWITCH PACK
Part Number: E117M0008F
Supersession(s): D117M0008F
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Rank: Ace driver
Iscritto: 13/03/2011(UTC)
Messaggi: 1,208
Scrive da: Altrove
Ha ringraziato: 242 volte
E' stato ringraziato: 193 volte in 127 messaggi
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 Togli il quadro strumenti, dietro ci trovi lo switch pack, aprilo, all'interno trovi 5 o 6 relè, sicuramente ne hai almeno uno bruciato. Provali tutti, basta dare tensione, 12v, direttamente alla bobina. Il codice del relè lo trovi indicato sopra. Su i soliti siti cinesi con 10€ lo trovi. Se si dovesse bruciare nuovamente o se si bruciasse un altro relè, della scheda , va messo un "diodo" (non ricordo se sia il termine esatto) per eliminare le correnti "parassite". Sulla mia ne cambiai 3 prima di far montare il "diodo". Vado a memoria...utilizzando termini forse non adatti, ma il succo è questo. Modificato dall'utente sabato 12 aprile 2025 20.07.36(UTC)
| Motivo: Non specificato
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