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Iscritto: 10/11/2015(UTC) Messaggi: 329  Scrive da: Vipiteno (BZ) Ha ringraziato: 6 volte E' stato ringraziato: 58 volte in 43 messaggi
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Semplicemente tanta roba! ps: se becchi una lotus elise s2 bianca con una striscia bordeux, in giro per il sud tyrol, sono io. Ci becchiamo sui passi
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Iscritto: 03/03/2012(UTC) Messaggi: 995 Scrive da: Milan
Ha ringraziato: 2132 volte E' stato ringraziato: 592 volte in 301 messaggi
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Postato in origine da: Lorenzo749  Mi stai dicendo che il Carrera Cup Italia costa 350.000 euro e ci devi anche mettere la macchina...?  Certamente, visto che solo lei costerà oltre 250.000 più iva, ma di solito la macchina è del team e paghi il "servizio".
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Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,096 Scrive da: Bologna
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Postato in origine da: Nonno  la macchina è del team e paghi il "servizio". ...e i danni, TUTTI Alla fine dell'anno per due sportellate e 3 insabbiate hai già speso mille mila. |
A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi A 50 anni hai energia, hai soldi, non hai tempo A 70 anni hai soldi, hai tempo, non hai energia |
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Iscritto: 27/01/2023(UTC) Messaggi: 408  Scrive da: mugello Ha ringraziato: 70 volte E' stato ringraziato: 173 volte in 106 messaggi
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e stai attento al cambio perchè se lo triti vanno via 50 mila euro come ridere...
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Iscritto: 24/04/2011(UTC) Messaggi: 1,457 Scrive da: Padova
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stima dei danni per gli AM coinvolti? |
Il motore giusto sull'auto sbagliata? :-P |
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Iscritto: 08/02/2015(UTC) Messaggi: 1,098  Scrive da: Cavenago Ha ringraziato: 225 volte E' stato ringraziato: 315 volte in 228 messaggi
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Postato in origine da: Meccanico  ...e i danni, TUTTI
Alla fine dell'anno per due sportellate e 3 insabbiate hai già speso mille mila. se spendi 350k per andare a girare in pista un anno .... mi sa che te ne strafotti degli eventuali mille mila ...
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Rank: Ace driver
Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,096 Scrive da: Bologna
Ha ringraziato: 397 volte E' stato ringraziato: 391 volte in 243 messaggi
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Postato in origine da: Danida  se spendi 350k per andare a girare in pista un anno .... mi sa che te ne strafotti degli eventuali mille mila ... Eh dipende...Se spendi 350k per andare in pista non puoi sapere se ne spenderai 450 o 800. Capisco che è roba da ricchi, ma non è che i ricchi non danno valore alle cose. Tutto questo per sottolineare, per l'appunto, che per correre non basta essere benestanti o ricchi. Bisogna essere ricchissimi, direi milionari...Il che provoca una certa amarezza, e non solo per i poveri impiegati, perchè il moltipicatore tra giro in montagna, track day, Challange e Porsche Cup è piuttosto ESPONENZIALE. |
A 20 anni hai tempo, hai energia, non hai soldi A 50 anni hai energia, hai soldi, non hai tempo A 70 anni hai soldi, hai tempo, non hai energia |
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Iscritto: 02/02/2022(UTC) Messaggi: 239  Ha ringraziato: 78 volte E' stato ringraziato: 274 volte in 88 messaggi
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Giusto per essere chiari...190.000 piu iva é il costo di correre tutte le gare, tutti i test, comprensivi di gomme e benzina con la GT3 del team.
350.000 é il costo comprensivo di assicurazioni per ogni gara del campionato. A seconda dei danni questo puó essere il costo finale oppure nel peggior dei casi dovete aggiungere altri 80.000 euro di franchigia.
Economicamente significa che se guadagnate al netto delle tasse meno di 1 milione di euro all'anno, per me non é un costo sostenibile per quella che é la mia educazione finanziaria ed etica di vita!
COMPRARE una macchina significa immobilizzare un capitale che al netto del deprezzamento e di leggistrane, recupererai in futuro. Qui stiamo parlando di SPENDERE 350-400k che non vedrai mai piu :D |
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 8 utenti hanno ringraziato Magger46 per questo utile messaggio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 11/06/2018(UTC) Messaggi: 1,096 Scrive da: Bologna
Ha ringraziato: 397 volte E' stato ringraziato: 391 volte in 243 messaggi
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Postato in origine da: Magger46  se guadagnate al netto delle tasse meno di 1 milione di euro all'anno Anche in questo caso, per me non è sufficiente. Se ho a budget 430k per divertirmi la domenica, devo guadagnare almeno 2 mln netti l'anno, e forse ancora somigliano a un sacrificio... |
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Iscritto: 27/01/2023(UTC) Messaggi: 408  Scrive da: mugello Ha ringraziato: 70 volte E' stato ringraziato: 173 volte in 106 messaggi
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Postato in origine da: Meccanico  Anche in questo caso, per me non è sufficiente. Se ho a budget 430k per divertirmi la domenica, devo guadagnare almeno 2 mln netti l'anno, e forse ancora somigliano a un sacrificio... di solito ci metti in mezzo un po di sponsor, un po te lo paga la tua azienda che così abbatte l'imponibile...insomma, giochini normali di questo ambiente.
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Iscritto: 27/01/2020(UTC) Messaggi: 722  Scrive da: Savignano sul Rubicone Ha ringraziato: 198 volte E' stato ringraziato: 161 volte in 124 messaggi
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Postato in origine da: Magger46  Giusto per essere chiari...190.000 piu iva é il costo di correre tutte le gare, tutti i test, comprensivi di gomme e benzina con la GT3 del team.
350.000 é il costo comprensivo di assicurazioni per ogni gara del campionato. A seconda dei danni questo puó essere il costo finale oppure nel peggior dei casi dovete aggiungere altri 80.000 euro di franchigia.
Economicamente significa che se guadagnate al netto delle tasse meno di 1 milione di euro all'anno, per me non é un costo sostenibile per quella che é la mia educazione finanziaria ed etica di vita!
COMPRARE una macchina significa immobilizzare un capitale che al netto del deprezzamento e di leggistrane, recupererai in futuro. Qui stiamo parlando di SPENDERE 350-400k che non vedrai mai piu :D Ora è tutto chiaro, sia il discorso dei costi sia il motivo per cui non corri nella Carrera Cup. Grazie per la spiegazione e scusa l'OT!
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