@Kseventyuno ti tocca un altro elogio alla carriola giappa ND, sabato si è fatta la passegiata a longvalley, domenica mi ha riportato all’ovile modenese, cavate le semislick e messe le stradali martedi mi ha portato a/r in giornata nel profondo hinterland milanese da Modena con soli 30 litri di benza, permettendomi di godere del sole all’ora di pranzo senza tetto…che mmaghena. La tua contestazione da virilità pelosa ti fa invece vincere un tuo ritratto alle prese con l'impianto elettrico dell'esse1 a cui non si accendono decentemente manco i fari posteriori:

Ah, chiaramente domenica mattina ho ritrovato il portafoglio, che mi sorrideva ammiccante dal sedile passeggero…fanchiù l’olio lo porterai a Cremona. Spero.


Bello rivedere tante facce che non vedevo da un po', la verità è che questa combriccola di disperati da dipendenza, thanks alle 3 grazielle per avermi fatto scoprire Vallelunga, pista veramente bellissima e che vale la trasferta; l’OPL è stato ostico col bagnato, e infatti manco fatto la prima tornata che è partito il giro di valzer in uscita dalla Campagnano (@ Seriano help, era quella o quella dopo?), dopo un po' ogni tanto arriva un rumore molesto dalla zona sospensione ant sx, che si ripete quando a pista quasi asciutta monto su un cordolo…per cui decido di non forzare la meccanica uscendo; ho idea sia un silentblock “stanco”, il rumore esce nei repentini cambi di carico. Il programma prevede Silent block tutti nuovi e assetto…spero di farcela per Cremona.


L'omo pé esse omo ha da puzzá.
La donna pé esse donna ha da puzzá, de l'omo suo.
La maghena pé esse maghena ha da nda in pista, con le rote sue.

e si sentonoVIRILI arrivando col carrello...quello è come andare a pagamento, sapevatelo.