In seguito alla richiesta dell'utente Billotus, ho ritenuto opportuno aprire un topic dedicato, di seguito riporterò i codici e i prezzi ATTUALI per ciò che serve per trasformare una Exige S220 o 240 in una 255-260, questo topic parlerà del solo aumento di potenza, non di freni-sospensioni-accusump e parti in carbonio delle Cup 260.

Exige S220: considerando che la Exige 255Cup è stata costruita su base 220, ogni 220 per essere trasformata in 255 necessita dei seguenti upgrade:

ALS3M0240F Centralina Cup 255 ........................................€994,18
A127E6002F Airbox Cup 255 ............................................€50,41
A127E6003F Filtro Cup 255 ............................................€51,84
A129E6000F Iniettore Cup 255/260 .....................................€198,04 x4 (792,18)
A127L6002F Pompa benzina maggiorata ..................................€325,95
A127L6001K Tenuta pompa benzina maggiorata ...........................€95,55
A127E0028F Inercooler maggiorato .....................................€1421,95
ALS3E0170F Staffa intercooler maggiorato .............................€43,60
ALS3E0171F Staffa intercooler maggiorato .............................€31,39
ALS3E0175F Convogliatore intercooler maggiorato ......................€86,28
A128E6022F Volano alleggerito........................................ €1022,71

Il perchè della centralina 255 è presto detto:Essendo le cup 220 costruite tutte prima del 2008, non hanno airbag e quadro strumenti con fondo nero, quindi una centralina della 260 CUP non sarà in grado di gestire l'elettronica di bordo.
Per la 220 è necessaria anche la sostituzione dell'hard top perchè la presa d'aria maggiorata è assolutamente UTILE.
Considerando anche l'aumento di potenza, fare un pensierino ai freni non è sbagliato.

Chi ha una 240 spenderà meno, poichè la 240 ha già gli iniettori maggiorati, ma manca il resto, la centralina della 260CUP è di nuova concezione, gestisce la nuova elettronica di bordo e viene fornita come programmabile, quindi la sua installazione è da farsi obbligatoriamente da un Dealer ufficiale, che programma la centralina al momento del montaggio.

A120E6501F Centralina.................................................€779,68
A127E6002F Airbox Cup 255 ............................................€50,41
A127E6003F Filtro Cup 255 ............................................€51,84
A129E6000F Iniettore Cup 255/260 .....................................€198,04 x4 (792,18)
A127L6002F Pompa benzina maggiorata ..................................€325,95
A127L6001K Tenuta pompa benzina maggiorata ...........................€95,55
A127E0028F Inercooler maggiorato .....................................€1421,95
ALS3E0170F Staffa intercooler maggiorato .............................€43,60
ALS3E0171F Staffa intercooler maggiorato .............................€31,39
ALS3E0175F Convogliatore intercooler maggiorato ......................€86,28
A128E6022F Volano alleggerito........................................ €1022,71

Nota bene: l'intercooler maggiorato è stato menzionato sia per 255 che per 260, mentre in realtà è di serie solo su 255, non troverete in giro 260 con intercooler maggiorato (si riconosce perchè grigio), a meno che non sia stato montato successivamente all'acquisto.

In alternativa all'acquisto centralina, e per auto con già iniettori e pompa maggiorati, c'è la possibilità di clonazione del programma 260 (serve la centralina in sede) al prezzo di € 350 + IVA.

I codici sono quelli iniziali, nel tempo sono cambiati ma è un discorso interno, i prezzi sono aggiornati ad oggi, 06 Dicembre 2012, posso garantire che saranno identici ad oggi per circa 2 mesi, dopo cambieranno.

Per qualsiasi errore da parte mia, se c'è qualche dubbio o per qualsiasi domanda, rispondete pure a codesta discussione.

I PREZZI SONO IVA ESCLUSA!!

Ciao!

Più manodopera :surprice:

Quanto costa(va) una CUP 255/260 in + di una 220? e in + di una 240???

Se qualcuno lo sa ce lo dica perchè io ho dei listini 2011 dove la Exige non c'è.
Essendo officina Lotus e non vendita auto, non ho molti listini delle auto.

Ciao a tutti,
per cortesia, ho bisogno di delucidazioni in merito ad un paio di tecnicismi:
- tra l'exige aspirata e la 220, cambiano pompa della benzina ed iniettori?
- cambiano le centraline fra le macchine con acceleratore elettronico ed a cavo?

Grazie mille :dreads:

e la 2-eleven da 270?

è vero che in realtà i valori di potenza maggiori la esprime la 255 cup?

La Eleven si ferma di serie a 260 CV, ma esiste un kit upgrade a 270 cv per auto Eleven/Exige dotate di Dog Gearbox (sequenziale), così è riportato nella Brochure Motorsport.

Il kit è formato da sistema aspirazione (filtro aria), scarico, puleggia supercharger piu piccola, ECU riprogrammata e candele.
Altri accessori sono intercambiabili rispetto al modello (Eleven/Exige), comunque solo per acceleratore elettronico.

Non esiste un prezzo di questo kit che ha comunque un codice, ma dovrei richiederlo in Motorsport, o Lotus Sport come si chiama ora,ma è una cosa che facciamo solo quando siamo sicuri di un acquisto.

Non abbiamo mai rullato una 255 contro una 260 ma a detta del nostro pilota dell'anno scorso e in base ai tempi che abbiamo rilevato in pista a parità di condizioni e con lo stesso pilota, la 255 rimane più performante di una 260.

Certamente, come dico sempre, con il giusto investimento ci si possono montare anche i cingoli :-) se la spesa per i pezzi che hai elencato non supera i circa 5000€ che servono per comprare SC+Centralina+varie ed eventuali, allora ti potrebbe convenire, ma il lavoro lo devi fare tutto da solo, tagli dei bei costi di manodopera.