Buonasera a tutti.
Vi contatto in quanto mi sta balenando l’idea di affrontare il mondo dei trackday/llcc con un po’ più di professionalità. Visto che la mia baracca è sempre meno stradale e sempre più pistaiola stavo pensando di acquistare un’auto che fosse adatta al traino (nel mentre mi attrezzerò con la famosa tessera ACI Gold).

Ho letto qua e là sia sul forum che on line delle nuove normative ma volevo un parere da gente esperta.

Il quesito è il seguente: che “combo” auto-carrello consigliereste per trainare una Clio rs III? L’auto peserà in ordine di marcia intorno ai 1250 kg.

Idealmente mi piacerebbe un’auto poca spesa, fruibile per tutti i giorni e che possibilmente non mi faccia sforare oltre i 3500 kg in modo da trainare con la sola patente b.

Orientativamente mi sembravano papabili questi modelli (parlo di usati intorno ai 13.000€):
-Landrover freelander 2.2 td4
-Honda crv 2.2 Dtec
-Subaru Forester 2.0 Diesel
-Toyota rav 4 2.2 d
-Ford Kuga 2.0 Tdci
-Suzuki gran vitara 1.9 DDis

Secondo il Vostro parere sono sulla giusta strada o no. Purtroppo non è facile reperire informazioni su questo fronte e Voi mi sembrate gli utenti più indicati per questo genere di quesiti.

Se la sezione non è idonea spostate pure questo 3d

Grazie mille a tutti

Luca

Grazie tarry6.
A livello di “pesi” sono dentro ai 3.500 kg? Tira abbastanza?

Sono un po' ot, ma con 200€ +o- ti prendi la b96 ed avresti una scelta molto più ampia, sia come caratteristiche della motrice che come prezzo.
Ora e nel futuro...

B96 permette fino a 4250.

Occhio che i 3500 (o i 4250 della b96) si calcolano come somma dei pesi a pieno carico (indicati a libretto alla lettera F2) di motrice e rimorchio.

Invece per il mezzo trasportato vale il peso effettivo.
Ipotizzando la clio a 1250, hai bisogno di un carrello con F2 intorno a 1600/1700 kg... con patente B ti rimane un peso F2 della motrice di 1800/1900, che è poco, e temo che diverse delle tue papabili lo eccedano.

Aggiungo: io ho trainato per anni con una swift sport, gianfrancorosso traina con una vecchia seat ibiza... per noi pistaioli, con trasferte prevalentenente autostradali, va bene qualsiasi baracca per trainare, purché rispondente ai dettami del cds (la swift ora non più)

Losna non sono il tipo a cui piace rischiare. Poi un conto è trainare uno sfilatino che oggettivamente pesa poco niente un conto è trasportare quella culona della Clio.

Grazie ancora per il supporto

In merito ad un database che riporti F2 e capacità di traino ho perso le speranze. Sembra che questi dati interessino solamente a me

A questo punto oltre a prendere questa b96 che sicuramente mi agevola la vita cercherò tramite le concessionarie i vari dati che servono per comporre il puzzle.

Grazie Per la dritta F2 motrice > F2 rimorchio...non la sapevo.

Inoltre per stare sicuro incomincerò un serio alleggerimento della Cliona

B96
Forester
Carrello 2 assi da 2000 kg TOTALI

Grazie