Weekend difficile ma memorabile per me. Grande agitazione per la mia prima TAPPA. Giovedí pomeriggio, mentre carico la cat come fosse un camper, il vecchio vicino di garage uscendo con la sua merdacess mi passa prima sulla valigia e poi colpisce il retro della piccola inglese... sistemata la guerra condominiale cerco di raggiungere l’attrezzatura da campeggio che peró è malamente stoccata dietro ad un muro di robe della mia ex... abbandono l’idea di trafficare con i ricordi e decido di prendere 2 robe da poco alla decathlon. Finalmente parto ma per via del ritardo accumulato mi devo accontentare dell’autostrada. Mentre faccio il pieno in stazione di servizio il primo sorriso: dany41 mi ha seguito col gps e raggiunto! Assieme ci uniamo a meteora e voodoo che troviamo presso il buon wirestriker che con famiglia ci accoglie per cena facendoci sentire a casa. (Grazie ancora!)
Si dorme in albergo e il giorno dopo volante in mano alle 6.
Più o meno.
Giornata stupenda, strade bellissime, insomma, il sorriso è stampato sulla faccia di tutto il gruppetto! Con meteora, che nel frattempo ammalia tutte le signore dei paeselli offrendo foto a bordo dell’esotica Caterham, ci stacchiamo dagli altri e puntiamo un campeggio su lago, posto mozzafiato.

L’arrivo in autodromo il giorno dopo è stato a dir poco spettacolare! (Tralasciando la spia motore che si accende a 30km dall’autodromo...)
Il caldo soffocante e il profumo del fritto di mare non aiutano, ma riusciamo comunque a preparare le macchine per il challenge e la tenda per la notte.
Arriva il momento, finalmente si scende in pista, affronto i miei primi giri sulla pista croata e capisco da che parte gira. Devo ammettere una piccola umiliazione durante il primo turno... il buon FrancoZ ha provato ripetutamente a farmi passare ma la sua lotus al minimo scarica comunque più potenza di me a tutta... dopo tre giri in cui non riesco a sfilarlo sul dritto, vedo, oltre alla freccia, delle luci rosse, molto simili a quelle che si accendono quando si preme il freno... chissà, comunque sono passato!
Il resto é storia, comunque: nel turno sperimentale lanciato di la muerte mi sono fatto prendere dal “non c’é competissione” e ho sbagliato. Alla 4. Dove avevano detto di stare attenti.
Tutto é bene quel che finisce bene; la macchina é tornata da se senza aiuti esterni (giusto il solito nastro telato che migliora l’aerodinamica e Il raffreddamento, +20hp). Ora devo sistemarla, ma sono fiducioso! Settimana prossima avrò tempo di portarla a far vedere, a tal proposito ogni consiglio é ben accetto via pm.
Grazie a tutti per il weekend memorabile, sono tornato stanco, abbronzato e col sorriso!