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Iscritto: 22/02/2019(UTC) Messaggi: 116  Scrive da: dove meno te lo aspetti Ha ringraziato: 14 volte
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Rijeka – LA TAPPA Finalmente anche quest’anno siamo giunti alla Regina delle tappe storiche del challenge: RIJEKA!!! La Croazia, come ben sapete, pullula di bellissime ed abbordabili località costiere di villeggiatura e ha una incredibile offerta di luoghi di divertimento, gustosi ristoranti e locali notturni…per non nominare la sempre apprezzata presenza di tanta, tanta, ma veramente tanta Feriale alleGria dellA sua accogliente popolazione. Per molti è la trasferta più impegnativa e lunga dell’anno, per qualcuno è la pista di casa (e tutti noi li odiamo per questo), per altri ancora è l’occasione per attaccarci una bella vacanza con la famiglia. Alla stregua di quelli che si portano da casa la birra Peroni all’Oktoberfest. Mettetela come volete, ma in maniera clamorosamente unanime Rijeka rimane il baluardo più alto dello spirito vero del Challenge. Perché se vai a girare a Rijeka, il tuo obbiettivo della vita, da quel momento in poi, sarà…Tornare a girare a Rijeka o quantomeno a gozzovigliare con gli amici mangiando pesce fritto e birra gelata del baracchino nel paddock.  La Pista è un susseguirsi ritmato di sinuose curve in appoggio e gustosi saliscendi: senza chicane a spezzare il ritmo, senza vie di fuga asfaltate a fare da paracadute all’intraprendenza da testosterone. Una pista vera, che ti dà tantissimo in termini di divertimento ed emozioni, ma che richiede altrettanto in concentrazione, tecnica di guida e conoscenza dei propri limiti, che spesso non coincidono con la consapevolezza di quanto sia AMPIO il tuo margine o immacolato il tuo tetto. Recentemente è stata resa più veloce e meno severa per le gomme da una riasfaltatura completa, effettuata per ridurre qualche fossato leggera imperfezione del manto stradale, ma che non ha portato a clamorose modifiche ai suoi caratteristici cordoli ispirati alla muraglia cinese, ma più alti.
L’albo d’oro del challenge a Rijeka 2011 Gentleman: Rhencullen
Master: Teopiù
Cup: IO
Open: Tiger Woods (D)
Sfilatini: Nikevo
MX-5: Baron 2012 Gentleman: Clark
Master: Rhenchullen
Cup: Polylotus
Open: Tiger Woods (D)
Sfilatini: Wirestriker
MX-5: Four
2013 Mx5 - Base: Tuscany964 - MX-5 NA
Mx5 - Fast: Metalgriso - MX-5 NC 2.0
Carrozzate: Chrisman - Honda S2000
Gentleman: DarioG - Elise S2
Master: Rhencullen - Elise S1 valvole grandi
Cup: Polylotus - Exige S Foltran
Open: LeoGasp! - 340R Honda Rotrex
Sfilatini: Fabiola - Caterham SV 2014 Mx5 - Base: Tuscany964 - MX-5 NA
Mx5 - Fast: Tarryr6 - MX-5 NC 2.0
Carrozzate: Lufo - Ampio Margine - R - Honda CR-X
Gentleman: Eso - Elise S1 Conrero
Master: Feccia - Elise R
Cup: Polylotus - Exige S Foltran
Open: Tiger Woods (D) - Speedster Saab 2.0 turbo
Sfilatini: Wirestriker - Spartan Phoenix ZX12-R
2015
Mx5: Metalgriso - MX-5 NC 2.0
Gentleman: Eso - Elise S1 Conrero
Master: Rhencullen - Elise S1 centralina
Cup: Wirestriker - Spartan Phoenix ZX12-R
Open: Fabiola - Caterham SV 2016
Mx5: Alemazdina - MX-5 NC 2.0
Gentleman: Crospeedy - Elise S2 136 CV
Master: Rhencullen - Elise S1 centralina
Cup: Lippo Megabusa - Westfield Megabusa
Open: DB1973- Radical SR-3 2017 Entry: Umbus - MX-5 NB FL
Gentleman: IlBanatta - Elise s1
Master: Rhencullen - Elise S1 centralina
Cup: DB1973- Alfa 4C
Superlight: Redduz96 - RoadRunner LM1
Open: Arancia – Caterham Turbo 2018 Entry: PikoPiko - MX-5 NB FL - Media 01:51,500
Gentleman: Speed - MX-5 NB FL turbo - Media 01:42,830
Master: Rhencullen - Elise S1 centralina – Media 01:38,991
Cup: Feccia – Elise S2 Honda – Media 01:40,425
Superlight: Lippo Megabusa - Westfield Megabusa - Media 01:37,512
Open: Redduz96 - RoadRunner LM1 - Media 01:33,027
E quest'anno?
Con la preziosa collaborazione di Aenigma, la temibile creatura macinanumeri di 4C125, andiamo qui di seguito a stuzzicare la vostre ambizioni con le previsioni per la tappa 2019. Questa volta il vostro compito sara più semplice perché tra le scuse adottabili per non aver raggiunto la proiezione potrete aggiungere un verisimile "calamari fritti del baracchino".
Nome | Mezzo | Classe | Proiezione | Mangyver | NBFL 1.8 | 1-ENTRY | 01:55,805 | Losna | Mx5 nbfl 1.8 stock | 1-ENTRY | 01:56,915 | Miathenics | Mx5 1.6 NBfl | 1-ENTRY | 01:59,505 | - | - | - | - | Miata Tuning | Mx5 NA 1.8 quattro corpi | 2-GENTLEMAN | 01:46,072 | FulvioBRZ | Subaru Brz Stock | 2-GENTLEMAN | 01:47,443 | Tapio | Mx5 Nc Stock | 2-GENTLEMAN | 01:49,051 | PikoPiko | Mx5 1.8 NBfl | 2-GENTLEMAN | 01:50,573 | Cruncher | Mx5 Nc Stock | 2-GENTLEMAN | 01:56,257 | - | - | - | - | Speed | Mx5nbflturbo | 3-MASTER | 01:42,351 | Karussell | SPEEDSTER 2.2 NA | 3-MASTER | 01:43,147 | Alemazdina | Mx5 rc2000 tutta modificata | 3-MASTER | 01:43,990 | Indy | Lotus Elise Sc | 3-MASTER | 01:44,370 | Simbar95 | Clio rs4 | 3-MASTER | 01:44,707 | K71 | Lotus Elise | 3-MASTER | 01:47,010 | Axe | Mazda MX-5 NC prht 2.0 collettori, Ohlins e porcherie varie | 3-MASTER | 01:52,670 | vtec_lover | Honda civic FN2 | 3-MASTER | #N/D | Ale05 | Honda Civic TypeR | 3-MASTER | #N/D | Devste | Elise S1 111S | 3-MASTER | #N/D | - | - | - | - | Rhencullen | Lotus Elise S1 rover monocorpo con aero step1* | 4-CUP | 01:35,417 | DB1973 | Alfa Romeo 4c | 4-CUP | 01:36,215 | Farlock | Exige S | 4-CUP | 01:36,224 | Simtos | Alfa 4C | 4-CUP | 01:38,885 | Andreagiov | Gt86 sovralimentata | 4-CUP | 01:39,038 | Meteora | Caterham R300 | 4-CUP | 01:39,201 | Nicco26 | Caterham R300 | 4-CUP | 01:40,110 | Albe013 | exi cup260 | 4-CUP | 01:40,502 | Bauz | Lotus Exige S240 | 4-CUP | 01:42,071 | Corrado Bedin | Alfa 4c | 4-CUP | 01:42,118 | Devo | Lotus Elise | 4-CUP | 01:43,666 | Antani | Caterham 275R | 4-CUP | #N/D | Jimmyjazz | Lotus Exige S2 240 | 4-CUP | #N/D | Wirestriker | Caterham Fireblade | 4-CUP | #N/D | - | - | - | - | Redduz96 | RoadRunner Lm1 | 5-OPEN | 01:29,983 | Betto | Lotus Exige V6 (ex 460) | 5-OPEN | 01:33,591 | AlexStra | Dallara Stradale | 5-OPEN | 01:34,858 | Fabiola | Caterham S3 Turbo | 5-OPEN | 01:35,523 | Zibo | Caterham csr | 5-OPEN | 01:36,406 | Gialloalex | Speedster turbo | 5-OPEN | 01:42,044 | FrancoZ | Lotus Elise Honda | 5-OPEN | #N/D | - | - | - | - | Madmark | Porsche Boxster 987 S | 6-TURISMO | 01:42,759 | Chrisman | Nismo 370 | 6-TURISMO | 01:44,024 | - | - | - | - | Santi Alessandro | Bmw M3 E 92 | 7-GRANTURISMO | #N/D | Umby74 | Porsche GT4 | 7-GRANTURISMO | #N/D |
Modificato dall'utente venerdì 24 maggio 2019 11.14.45(UTC)
| Motivo: Non specificato
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 6 utenti hanno ringraziato LLCC Radio per questo utile messaggio.
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DarioG il 24/05/2019(UTC), Gyu71 il 24/05/2019(UTC), GT il 24/05/2019(UTC), Losna il 24/05/2019(UTC), Chrisman il 24/05/2019(UTC), mughi il 10/06/2019(UTC)
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