Assoluta Best Lap e Ideal Varano 2019 - Lotus and Light Cars Club

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Assoluta Best Lap e Ideal Varano 2019

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4C125

#1 Inviato : mercoledì 24 aprile 2019 1.48.21(UTC)

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Ecco l'Assoluta secondo i Best Lap, nella Tabella potete vedere gli Ideal con i relativi intertempi rilevati dal sistema di cronometraggio

Pos. Assoluta	N°	Nome	Auto	Classe	Best T1	Best T2	Best T3	Ideal	Best Lap	Diff.
1°	222	Redduz96	RoadRunner Lm1	5-OPEN	31,169	17,093	22,917	01:11,179	01:11,476	00,297
2°	110	Claudio Rossi	Jaguar Palmer	5-OPEN	31,508	17,239	23,419	01:12,166	01:12,758	00,592
3°	73	DB1973	Alfa Romeo 4c	4-CUP	31,219	17,469	23,840	01:12,528	01:12,886	00,358
4°	918	Andrea777	Dallara Stradale	5-OPEN	31,091	17,615	24,121	01:12,827	01:12,925	00,098
5°	81	AlexStra	Dallara Stradale	5-OPEN	31,483	17,665	24,166	01:13,314	01:12,990	ERR. NO DATI
6°	31	Betto	Lotus Exige V6 (ex 460)	5-OPEN	31,248	17,624	23,904	01:12,776	01:13,156	00,380
7°	70	Arancia	Caterham R300	5-OPEN	32,029	17,561	23,783	01:13,373	01:13,919	00,546
8°	707	zibo	Caterham csr	5-OPEN	32,209	17,507	23,826	01:13,542	01:14,249	00,707
9°	95	Fortizia	Predator	9-RACING	32,721	17,733	23,439	01:13,893	01:14,316	00,423
10°	28	Farlock	Exige S	4-CUP	32,425	17,507	24,172	01:14,104	01:14,394	00,290
11°	57	Rhencullen	Lotus Elise S1 rover monocorpo con aero step1*	4-CUP	32,848	17,560	23,801	01:14,209	01:14,717	00,508
12°	174	Navatta Massimo	Ginetta G50	9-RACING	32,721	18,161	24,210	01:15,092	01:15,302	00,210
13°	4	4c125	Alfa 4C	4-CUP	32,913	18,294	24,572	01:15,779	01:16,042	00,263
14°	116	andreagiov	Gt86 sovralimentata	4-CUP	33,188	18,302	24,790	01:16,280	01:16,516	00,236
15°	12	Simtos	Alfa 4C	4-CUP	32,990	18,428	24,834	01:16,252	01:16,685	00,433
16°	50	Karussell	SPEEDSTER 2.2 NA	3-MASTER	33,738	17,799	25,031	01:16,568	01:16,811	00,243
17°	93	Macolap, Team Eusan	porsche 911 turbo 1984 stradale	8-CLASSIC	32,934	18,492	25,236	01:16,662	01:17,154	00,492
18°	49	Devste	Elise S1 111S	3-MASTER	34,158	18,652	24,580	01:17,390	01:17,274	ERR. NO DATI
19°	89	Albe013	exi cup260	9-RACING	33,608	18,684	25,037	01:17,329	01:17,334	00,005
20°	69	Hardline	Elise Honda K20	9-RACING	33,344	18,758	25,064	01:17,166	01:17,493	00,327
21°	65	Biagio	Exige Cup 260	9-RACING	33,327	18,603	25,027	01:16,957	01:17,622	00,665
22°	63	alfa156ts	Alfa Romeo 4C fully STOCK	4-CUP	33,257	18,818	25,184	01:17,259	01:17,730	00,471
23°	82	Madmark	Porsche Boxster 987 S	6-TURISMO	33,759	18,613	25,538	01:17,910	01:17,840	ERR. NO DATI
24°	998	Corrado Bedin	Alfa 4c	4-CUP	33,108	18,827	25,338	01:17,273	01:17,897	00,624
25°	977	Antani	Caterham 275R	4-CUP	34,248	18,497	24,837	01:17,582	01:18,051	00,469
26°	3	Chrisman	Nismo 370	6-TURISMO	34,230	18,682	25,044	01:17,956	01:18,165	00,209
27°	2	gialloalex	Speedster turbo	5-OPEN	32,901	18,845	25,930	01:17,676	01:18,381	00,705
28°	43	Alemazdina	Mx5 rc2000 tutta modificata	3-MASTER	34,615	18,452	24,707	01:17,774	01:18,384	00,610
29°	777	Valo77	Mini jcw	3-MASTER	33,990	18,441	25,506	01:17,937	01:18,426	00,489
30°	500	Umbi74	Porsche Cayman GT4	7-GRANTURISMO	33,705	18,910	25,265	01:17,880	01:18,532	00,652
31°	313	Speed	Mx5nbflturbo	3-MASTER	34,230	18,631	25,308	01:18,169	01:18,545	00,376
32°	343	Macho43	BMW M3 E46	7-GRANTURISMO	34,188	18,863	25,318	01:18,369	01:18,615	00,246
33°	227	Gilles27	Megane 3 RS	6-TURISMO	34,009	18,751	25,602	01:18,362	01:18,794	00,432
34°	964	Ronzoni Marcello	Porsche Cayman GT4	7-GRANTURISMO	33,663	19,378	25,538	01:18,579	01:19,100	00,521
35°	26	Fede77	Porsche 987 S	6-TURISMO	34,371	18,925	25,400	01:18,696	01:19,103	00,407
36°	99	Duca	Elise 220 Sport Stock	3-MASTER	34,663	19,110	25,606	01:19,379	01:19,590	00,211
37°	21	Alex Zanardi	Mazda Mx5 NB 1,8 senza più niente di stock	3-MASTER	35,023	18,912	25,459	01:19,394	01:19,610	00,216
38°	44	Simbar95	Clio rs4	3-MASTER	34,618	18,976	25,800	01:19,394	01:19,859	00,465
39°	14	Giacomino	Elise Rover 4 Corpi	4-CUP	34,708	19,101	25,738	01:19,547	01:19,923	00,376
40°	984	Miata Tuning	Mx5 NA 1.8 quattro corpi	2-GENTLEMAN	34,890	18,972	25,873	01:19,735	01:20,057	00,322
41°	29	paolompower	Bmw 130i	6-TURISMO	35,193	19,031	26,037	01:20,261	01:20,300	00,039
42°	22	rbussa	Elise S1 vvc	3-MASTER	35,188	19,383	25,632	01:20,203	01:20,620	00,417
43°	30	Lupus	Honda s2000	3-MASTER	35,573	18,935	25,935	01:20,443	01:20,696	00,253
44°	260	RobmcRondy	Dallara Stradale	5-OPEN	33,797	19,743	26,706	01:20,246	01:20,845	00,599
45°	215	Bir76	Elise S1	2-GENTLEMAN	35,842	19,114	25,711	01:20,667	01:20,887	00,220
46°	117	Tasso	Gt86 sovralimentata	4-CUP	35,066	19,169	25,954	01:20,189	01:21,009	00,820
47°	187	PGLOTUS	Exige S pp240	4-CUP	35,018	20,028	26,153	01:21,199	01:21,545	00,346
48°	911	Dando	Porsche 911 carrera 3,2 1985	8-CLASSIC	35,931	19,565	26,214	01:21,710	01:21,710	00,000
49°	692	wpc692	MX5 RC 2.0	3-MASTER	36,209	19,353	25,975	01:21,537	01:21,931	00,394
50°	257	Fabio RRR	RRR SR2	4-CUP	35,527	19,852	26,139	01:21,518	01:21,976	00,458
51°	106	zikkio	106 rallye	2-GENTLEMAN	36,153	19,742	25,609	01:21,504	01:22,272	00,768
52°	34	DavideG	Mazda MX5 ND 2.0 Stock	2-GENTLEMAN	36,346	19,513	25,849	01:21,708	01:22,291	00,583
53°	119	Gunball	Elise S1	2-GENTLEMAN	36,209	20,209	25,886	01:22,304	01:22,590	00,286
54°	17	PikoPiko	Mx5 1.8 NBfl	2-GENTLEMAN	36,579	19,828	26,494	01:22,901	01:23,318	00,417
55°	11	Montyx	Elise SC (+mappa)	4-CUP	35,553	20,301	27,199	01:23,053	01:23,494	00,441
56°	41	Dany41	Mazda MX-5 NC 2.0 Turbo	4-CUP	35,771	19,913	27,399	01:23,083	01:23,763	00,680
57°	228	Axe	Mazda MX-5 NC prht 2.0 collettori, Ohlins e porcherie varie	3-MASTER	37,068	19,855	26,490	01:23,413	01:23,929	00,516
58°	18	MANGYVER	NBFL 1.8	1-ENTRY	37,465	19,693	26,780	01:23,938	01:24,160	00,222
59°	147	Tiger4c	Alfa Romeo 4c	4-CUP	35,205	20,950	27,987	01:24,142	01:24,225	00,083
60°	42	il Ferra	Mx5 1.8 nbfl	2-GENTLEMAN	37,448	20,039	26,660	01:24,147	01:24,410	00,263
61°	61	Losna	Mx5 nbfl 1.8 stock	1-ENTRY	37,567	20,061	26,468	01:24,096	01:24,473	00,377
62°	919	Erre Esse	Porsche 911 - 993 Turbo	7-GRANTURISMO	36,375	20,712	27,468	01:24,555	01:25,380	00,825
63°	994	Michi_Miata21	Mx5 nbfl 1.8 stock	1-ENTRY	38,278	20,196	27,194	01:25,668	01:26,085	00,417
64°	100	G.D.D	Alfa Romeo 4c	4-CUP	37,748	20,509	27,030	01:25,287	01:26,970	01,683
65°	226	Miathenics	Mx5 1.6 NBfl	1-ENTRY	38,664	20,971	27,170	01:26,805	01:27,001	00,196

Modificato dall'utente mercoledì 24 aprile 2019 1.53.12(UTC) | Motivo: Non specificato

9 utenti hanno ringraziato 4C125 per questo utile messaggio.

andreagiov il 24/04/2019(UTC), Devste il 24/04/2019(UTC), GT il 24/04/2019(UTC), DB1973 il 24/04/2019(UTC), lotuspassion il 24/04/2019(UTC), rhencullen il 24/04/2019(UTC), Speed il 24/04/2019(UTC), alfa156ts il 02/05/2019(UTC), EllePi il 11/05/2019(UTC)


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rhencullen		#2 Inviato : mercoledì 24 aprile 2019 12.03.53(UTC) Retweet
Rank: Bupo storico Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 5,126 Scrive da: A l'umbrìa de la madunina Ha ringraziato: 3486 volte E' stato ringraziato: 4837 volte in 1569 messaggi		Stavo già ragionandoci sopra guardando i fogli sabato. Praticamente il buon DB mi da 2 sec in un solo settore fatto da una S e 1 tornante. Ziocannellaaaaaaa
		Youtube rhen « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM

Un utente ha ringraziato rhencullen per questo utile messaggio		4C125 il 24/04/2019(UTC)
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