Rotaie Kansai e sedili Recaro SPG... non ti so dire in cm di quanto abbassi tutto (parecchio, un tre dita buone) ma da seduto sui sedili di serie avevo la parte superiore del contagiri coperta dalla corona del volante, con le slitte kansai e i recaro si arriva ad avere ad avere tutto il display visibile e un leggero gap fra la corona del volante e la palpebra del display.
Quello che devi verificare e' quanto trovi comodi scomodi i recaro, e se ci stai dentro... a parte le dimensioni ed il fatto che sono comunque dei sedili da pista (anche se io mi ci trovo meglio di quelli di serie come comodita', e ho fatto senza problemi viaggi di 9 ore, con le dovute pause), devi vedere se ci stai di bacino e sono parecchio piu' scomodi a entrare e uscire.
Attualmente ho gli sparco su, quindi non ti posso fare foto, ho provato a montare i recaro per i test due settimane fa e fra tre settimane dovrebbero arrivare i miei.
Ah altro difetto, costano una fucilata.. tra rotaie e sedili se vuoi fare passeggero e guida ti partono 2 cucuzze solo di materiale.

Si e no... Hai due problemi, uno che devono essere larghi massimo 380mm, il secondo e' che forma hanno e dove hanno gli attacchi delle viti.. gli Sparco REV sono addirittura piu' stretti dei Recaro SPG, tanto che per fissarli serve spessorarli, ma hanno una forma tale e gli attacchi posizionati in modo che anche fissandoli negli attacchi piu' bassi e piu' inclinati che si puo' la seduta e' 3 cm piu' alta che quella dei Recaro: sui recaro con il cuscino siedi piu' in basso degli sparco senza cuscino.

Sono una mezza sega in confronto a te, ma anche io ho avuto qualche difficoltà iniziale a trovare la postura corretta. Per conto mio, lo schienale del sedile è troppo perpendicolare al pianale. Ho risolto mettendo due spessori sulla parte anteriore del sedile, così da aumentare l'inclinazione dello schienale. Sono 2-3 cm, ma fanno una discreta differenza.

... sono un uomo meraviglioso!
1.80 per 75/77 kg (a seconda delle stagioni ... quando magno o non magno ) - io ci entro bene ... anzi guido con il sedile leggermente avanzato e sinceramente la posizione di guida mi entusiasma.
Ovvio per un utilizzo "specialistico" non metto in dubbio vi siano sedili e regolazioni migliori da adottare ...

OK lo ammetto ho una grossa protuberanza che sporge ... ma non tanto da toccare il volante ... cosa che non guasterebbe per tenere il volante fermo alle alte velocità

ESATTO!!!

vorrei un pò di info ho visto sparco rev e sparco evo secondo l esperienza di qualcuno di voi che li ha montati ,in taglia xl ci stanno su abitacolo 4c ambedue ? grazie

No direi che gli XL non ci stanno, e globalmente tenendo rotaie originali e slitte sparco la seduta si alza di parecchio... levando le rotaie e isando le slitte sparco fisse la abbassi abbastanza ma poi a parte essere fissa ti trovi con il sedile veramente molto avanti.