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Come consigliato, apro una discussione dedicata alla " tecnica " 4C: Inizio postando l' ultimo video di Cremona , seguiranno le poche modifiche che per ora sono presenti sulla mia 4C.... sono gradite considerazioni e consigli.....  https://m.youtube.com/watch?v=goJ19V6MREM
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 Un utente ha ringraziato 4C125 per questo utile messaggio
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Iscritto: 23/03/2011(UTC) Messaggi: 3,869 Scrive da: Arezzo&Roma Ha ringraziato: 1164 volte
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un consiglio. Per avere un minimo di utilità serve un video dove si veda il volante e pilota  |
 The forum exploded 'cause of one man's lie |
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Postato in origine da: Mrz  un consiglio. Per avere un minimo di utilità serve un video dove si veda il volante e pilota Si, ho anche quello, devo tagliarlo e caricarlo, questo serve per la telemetria........ se , per esempio Feccia, facesse qualche confronto sarebbe interessante.... 
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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Postato in origine da: 4C125 Si, ho anche quello, devo tagliarlo e caricarlo, questo serve per la telemetria........ se , per esempio Feccia, facesse qualche confronto sarebbe interessante.... Ecco qua... Confrontandolo con il video, vedrai che faccio le curve molto piu veloce....la velocita sui dritti invece e simile.  Ciao |
ma che cazz |
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Iscritto: 18/04/2011(UTC)
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Ehm non avevo messo il video ma avevo provato a linkare la telemetria del giro...anche perche cosi iniziavi a masticarla..  Il video cui mi riferisco e il tuo, dove compaiono le velocita minime in curva (che sul grafico della velocita' sono i punti bassi) e le vmax nei dritti, che sul grafico sono i punti in alto.... Tutto qua  |
ma che cazz |
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Postato in origine da: Feccia Ehm non avevo messo il video ma avevo provato a linkare la telemetria del giro...anche perche cosi iniziavi a masticarla.. Il video cui mi riferisco e il tuo, dove compaiono le velocita minime in curva (che sul grafico della velocita' sono i punti bassi) e le vmax nei dritti, che sul grafico sono i punti in alto.... Tutto qua Purtroppo qualunque cosa tu abbia linkato..... a me compare come un' icona interrogativa...... non nel senso che non la capisco, ma vedo proprio un'icona di quel tipo 
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Rank: Pro driver
Iscritto: 01/04/2012(UTC)
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Scrive da: Finland
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Un utente ha ringraziato Finnico per questo utile messaggio
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Postato in origine da: Finnico http://llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=album&u=327&a=501
così riesci a vederlo, 4C? Grazie mille Finnico........ora lo vedo.....  
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Rank: Pro driver
Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 972 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 327 volte
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Una cosa è certa: dal punto di visto "evolutivo" la 4C ha bisogno di un sistema di ritenuta del pilota idoneo all'uso in pista.
L'attuale sedile e cintura di serie non ti fanno sentire adeguatamente la macchina, tutte le percezioni sono filtrate e di conseguenza le reazioni sono ritardate ed eccessive oppure insufficienti.
Quanto valga in termini di tempo sul giro non lo so, ma sicuramente tanto in termini di piacere ed efficacia di guida.
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Un utente ha ringraziato alfa156ts per questo utile messaggio
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 18,908
Scrive da: analfabeta
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Postato in origine da: alfa156ts Una cosa è certa: dal punto di visto "evolutivo" la 4C ha bisogno di un sistema di ritenuta del pilota idoneo all'uso in pista.
L'attuale sedile e cintura di serie non ti fanno sentire adeguatamente la macchina, tutte le percezioni sono filtrate e di conseguenza le reazioni sono ritardate ed eccessive oppure insufficienti.
Quanto valga in termini di tempo sul giro non lo so, ma sicuramente tanto in termini di piacere ed efficacia di guida. Eliminando due sedili di serie e montandone uno solo di carbonio o carbonio/gpr qualche chiletto lo si guadagna di sicuro, inoltre. |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
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Un utente ha ringraziato Losna per questo utile messaggio
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Iscritto: 20/03/2011(UTC) Messaggi: 4,149 Scrive da: Padova Ha ringraziato: 356 volte
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Postato in origine da: Losna Eliminando due sedili di serie e montandone uno solo di carbonio o carbonio/gpr qualche chiletto lo si guadagna di sicuro, inoltre.
Poi , secondo me, non parte neanche il motore!!! è zeppa di elettronica la 4C, però...  |
butta sù tochi!!
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Un utente ha ringraziato four per questo utile messaggio
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Postato in origine da: Losna Eliminando due sedili di serie e montandone uno solo di carbonio o carbonio/gpr qualche chiletto lo si guadagna di sicuro, inoltre.
Se non ci sono intoppi per sabato avrò cinture e sedile ......il lato passeggero mi serve per uso stradale...... In questo modo sapremo anche quanto pesa l'originale che comunque è già molto leggero !!!!
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Ho sovrapposto la telemetria di Feccia con quella di Marco a Cremona..... Feccia linea rossa ,Marco linea continua nera....  
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Iscritto: 11/03/2011(UTC)
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Scrive da: Torino
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Hai una basetta 10Hz.....? Se no i valori sono pressochè nulli.... |
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Postato in origine da: Teopiù Hai una basetta 10Hz.....?
Se no i valori sono pressochè nulli....
Si, lo Sky pro dual da 10Hz...... la linea continua nera è la velocità GPS mentre quella strana tratteggiata viene indicata come velocità OBD ( ho anche l'apparecchio OBD... ) !!!!
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Iscritto: 11/03/2011(UTC)
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Postato in origine da: 4C125 Si, lo Sky pro dual da 10Hz...... la linea continua nera è la velocità GPS mentre quella strana tratteggiata viene indicata come velocità OBD ( ho anche l'apparecchio OBD... ) !!!!
Ok  |
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Iscritto: 10/04/2011(UTC) Messaggi: 2,372  Scrive da: Nürburg Ha ringraziato: 313 volte
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Postato in origine da: 4C125 Se non ci sono intoppi per sabato avrò cinture e sedile ......il lato passeggero mi serve per uso stradale...... In questo modo sapremo anche quanto pesa l'originale che comunque è già molto leggero !!!! hai ancora il volante originale? |
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Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,785 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2666 volte
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Postato in origine da: Minuetto hai ancora il volante originale? Purtroppo si , e non potrebbe essere altrimenti !!!
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