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***CLASSIFICHE E RINGRAZIAMENTI SECONDA TAPPA TAZIO NUVOLARI***
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Offline DarioG  
#1 Inviato : domenica 25 aprile 2021 16.50.52(UTC)
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DarioG

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<p>Buon 25 Aprile a tutti

in attesa di tornare a casa e dare il tempo a Satz e VooDoo di sistemare le classifiche e le foto, apro il thread sul quale potrete, se vorrete, lasciare i vostri commenti sulla giornata appena passata!

Resoconto della giornata!


Almeno c’erano sole e Strappone!


WhatsApp Image 2021-04-27 at 11.20.23.jpeg


È stata una giornata abbastanza complicata a livello organizzativo.

Troppe le bandiere rosse che hanno caratterizzato questa seconda data, ma andiamo per punti.

Sono 6 le auto che hanno provocato, anche più volte, ritardi…

Cinque, ahimè, hanno avuto problemi tecnici creando rosse o ritardi per permettere ai commissari (decisamente…ehm…”riflessivi”) di poter recuperare i mezzi rimasti in pista. I Piloti potevano comportarsi meglio? Si/No/Forse

Purtroppo i guasti sono situazioni poco controllabili, accadute in gran parte nel gruppo L, che è stato maggiormente penalizzato nel minutaggio cronometrato in pista.

Tre sono state le auto che abbiamo dovuto recuperare in ghiaia:

- Un nuovo partecipante che si è venuto subito a scusare per l’insabbiamento al primo turno L e che successivamente è rimasto fermo suo malgrado per problemi tecnici, causando una seconda bandiera rossa. Non è più rientrato nei successivi turni di sua spontanea volontà. È un nuovo partecipante, io ho apprezzato il suo comportamento pur avendo creato dei problemi.

- Uno storico partecipante alla sua prima bandiera rossa nel gruppo M che si è subito presentato al box 3 per scusarsi. “Dario, devo ammettere che questa rossa è un po' a causa mia: mi hai venduto come deterrente una permanenza forzata ai box con le strappone, avresti dovuto usare Ludo!”. Battute a parte, ha fatto un errore di valutazione e si è scusato.

- Il terzo si è insabbiato per una rottura nel gruppo T. Gli è stato comunicato dall’organizzazione di investire in sicurezza e non in cavalli!

- Un’ auto ha avuto un gravissimo problema di motore. Fortunatamente non ha preso fuoco, ma ha lasciato dell’olio all’ultima curva. Il pilota è venuto immediatamente ad avvisarmi di fermare i turni e di fillerare la pista. Tornerà più forte di prima.

Sono rimasto invece deluso dalla distrazione di un nuovo Pilota, e dal comportamento del suo amico.

Due giri in regime di semaforo rosso e successiva bandiera rossa per insabbiamento hanno obbligato l’organizzazione a dover acquistare mezz’ora in più di pista per recuperare.
Questi due errori hanno comportato 30 minuti di ritardo a tutti e 4 i gruppi, ma soprattutto i responsabili non hanno minimamente accennato ad una scusa, anzi, si sono esibiti in battutine di scherno verso l’organizzazione.

Una cosa del genere non è ammissibile, considerando i briefing che vengono regolarmente effettuati e dove viene chiesto più volte se sia tutto chiaro o se ci siano domande o perplessità su come ci si comporta al Challenge LLCC ed in pista.

Detto ciò, mio malgrado, in futuro valuterò se accettare o meno nuovamente questo Pilota ed il suo amico nei prossimi eventi.

Diversi Piloti e amici mi hanno consigliato di modificare per questa data la media per il calcolo della classifica da 7 a 5 giri. Lo staff si è riunito ed ha concluso che, seppure la situazione fosse oggettivamente complessa, il modificare l’elemento fondante del regolamento stesso sarebbe stato fonte di più problemi (e precedenti) che di soluzioni, visto e considerato che la situazione era la medesima per tutti i partecipanti e che le fortune/sfortune sono comunque un elemento caratterizzante del mondo pistaiolo.

Potevo eliminare i turni sperimentali e farli cronometrati?

Potevano rimanere le Strappone alla premiazione?

Si e ancora si.

Non tutte le ciambelle riescono col buco…e a volte ci si trova pure dentro la maionese senza accorgersene (questa la capisce chi la deve capire)!

Tutto insegna e per il tempo perso ci rifaremo a Varano Martedì 1° giugno (prefestivo) regalando più tempo in pista per tutti!

Ammetto di aver venduto male le Strappone durante i briefing...

Un grande ringraziamento a Promoracing, Mac Auto, Grip Furniture e Tenuta Santo Pietro per il supporto essenziale a queste giornate!

Un immenso ringraziamento anche ai nostri collaudati tutor Seriano e Cecio e al nostro Edd China Wirestriker che ha cominciato in maniera molto professionale e puntigliosa la sua essenziale mansione di responsabile tecnico per conto dello Staff.

Ringrazio tantissimo Diletta sempre presente e con il sorriso alla gestione del merchandising.
(nei prossimi giorni verrà presentato in un thread specifico il nuovo merchandising)

Un ringraziamento da parte dell'organizzazione va ad Andrea Reggiani e la dallara che ultimamente è presente costantemente a tutti i nostri eventi.

Ultimo ringraziamento alla OPES/CONI ed a Vittorio Rosati per la disponibilità impeccabile.

DarioG e lo Staff

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<strong>Per chi si fosse perso le foto della giornata ed i relativi commenti:</strong> <a data-cke-saved-href="http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&amp;t=26216" target="_blank" href="http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&amp;t=26216">http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&amp;t=26216</a>
</p>

Modificato dall'utente lunedì 10 maggio 2021 13.07.29(UTC)  | Motivo: Non specificato

***Prima regola: Vige il buon senso.***
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thanks 29 utenti hanno ringraziato DarioG per questo utile messaggio.
Conti il 25/04/2021(UTC), Giacomo il 25/04/2021(UTC), LupoTHP il 25/04/2021(UTC), tarryr6 il 25/04/2021(UTC), Cecio il 26/04/2021(UTC), MANGYVER il 26/04/2021(UTC), wpc692 il 26/04/2021(UTC), zikkio il 26/04/2021(UTC), Demios il 26/04/2021(UTC), Fede#77 il 26/04/2021(UTC), Losna il 26/04/2021(UTC), Speedy7 il 26/04/2021(UTC), Dario 71 il 26/04/2021(UTC), Iceman7 il 26/04/2021(UTC), andreagiov il 26/04/2021(UTC), meteora il 26/04/2021(UTC), Antani il 26/04/2021(UTC), danym il 26/04/2021(UTC), mac auto divisione gomme il 26/04/2021(UTC), Gyu71 il 26/04/2021(UTC), arancia il 26/04/2021(UTC), Simtos il 26/04/2021(UTC), Andre91 il 26/04/2021(UTC), Miata Tuning il 26/04/2021(UTC), simbar95 il 26/04/2021(UTC), Pippo1976 il 26/04/2021(UTC), Zamp_Mx5 il 26/04/2021(UTC), katanga il 27/04/2021(UTC), Seriano il 28/04/2021(UTC)

Vuoi partecipare alla discussione?Accedi a Lotus and Light Cars Clubo crea un nuovo account forum..
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Offline DarioG  
#2 Inviato : domenica 25 aprile 2021 16.51.08(UTC)
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DarioG

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CLASSIFICHE PER CATEGORIA:


1 - ENTRY


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
18MANGYVERNBFL 1.81-ENTRY01:37.685101:37.350001:37.416001:37.439001:37.574001:37.996001:38.006001:38.01500.665125
70Aranciamx5 1.81-ENTRY01:37.750401:36.975001:37.630001:37.638001:37.704001:37.954001:38.117001:38.23501.26220
61LosnaMx5 nbfl 1.8 stock1-ENTRY01:38.148101:37.979001:37.997001:38.014001:38.176001:38.188001:38.321001:38.36200.383316
75PikoPikoMx5 NBfl "EVA"1-ENTRY01:38.651301:38.472001:38.593001:38.646001:38.671001:38.694001:38.727001:38.75600.284413
74KatangaMazda MX-5 NA 1.81-ENTRY01:38.984901:38.088001:38.907001:39.012001:39.148001:39.150001:39.235001:39.35401.266511
15michi_miata21Mx5 nbfl 1.8 stock1-ENTRY01:39.857001:39.254001:39.365001:39.455001:40.177001:40.211001:40.255001:40.28201.028610
146Fecciamx5 NA 1.6 Red Fuckin' Poni1-ENTRY01:40.725301:40.214001:40.265001:40.354001:40.363001:40.834001:41.321001:41.72601.51279
335Enrico di StasioMG TF - Pony Killer1-ENTRY01:43.760401:41.880001:43.266001:43.737001:43.862001:44.316001:44.432001:44.83002.9588
29V0lt4MX5 ND 160 manco i tubi in treccia1-ENTRY01:44.278001:43.479001:44.043001:44.123001:44.396001:44.408001:44.416001:45.08101.60297
525Giacomomx5 di DarioG1-ENTRY01:44.851301:44.169001:44.273001:44.337001:45.012001:45.118001:45.400001:45.65001.481106
523micbotardmx5-1.8 nb1-ENTRY01:48.613901:47.978001:48.351001:48.366001:48.518001:48.701001:48.974001:49.40901.431115
692wpc692MX5 NBFL Little Pony1-ENTRY01:50.622401:43.069001:43.573001:44.056001:45.456001:51.921001:55.078002:11.204028.135124
500Umbi74Mazda MX-5 NA 1.81-ENTRY02:52.631001:38.082001:39.241001:40.475001:41.971001:42.340001:55.756009:50.5520492.47133
111S4mx5 1.81-ENTRY05:40.5125 / 01:48.302001:49.287001:49.768001:49.998001:50.903024:54.8170-1386.515NC-

2 - GENTLEMAN


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
38DemiosMx5 nc colli+ecu2-GENTLEMAN01:35.369901:34.996001:35.004001:35.055001:35.485001:35.534001:35.536001:35.97900.983125
106Zikkio106 rallye2-GENTLEMAN01:36.009601:35.410001:35.571001:35.944001:36.008001:36.137001:36.466001:36.53101.121220
13Andre91VW Polo GTI 20162-GENTLEMAN01:36.128401:35.733001:35.916001:35.992001:36.141001:36.274001:36.412001:36.43100.698316
47Merlumx5 na 1.82-GENTLEMAN01:36.636601:36.307001:36.341001:36.497001:36.547001:36.830001:36.833001:37.10100.794413
524MarcoSilMx5 NC 2.02-GENTLEMAN01:37.607701:36.830001:36.880001:37.295001:37.532001:37.545001:38.562001:38.61001.78511
77FletchMx5 1.8 NBfl2-GENTLEMAN01:37.747001:37.126001:37.291001:37.635001:37.660001:38.011001:38.156001:38.35001.224610
142Il FerraMX-5 NBFL 1.82-GENTLEMAN01:37.896001:37.186001:37.498001:37.551001:37.909001:38.054001:38.511001:38.56301.37779
317Dario 71GT86 stock2-GENTLEMAN01:40.587701:39.653001:39.891001:40.399001:40.711001:41.061001:41.165001:41.23401.58188
11Lanzamx5 di Cecio2-GENTLEMAN01:42.708401:41.241001:42.125001:42.278001:42.488001:43.256001:43.737001:43.83402.59397
32cruncherSubaru BRZ2-GENTLEMAN01:44.137301:43.047001:43.089001:43.365001:44.661001:44.700001:44.730001:45.36902.322106

3 - MASTER


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
43AlemazdinaMx5 con cavalli a centinaia3-MASTER01:30.684701:30.040001:30.276001:30.662001:30.747001:30.856001:30.956001:31.25601.216125
199MarchinoCRX B18 "cavallo"3-MASTER01:31.465301:31.198001:31.324001:31.356001:31.426001:31.616001:31.627001:31.71000.512220
941Zamp_Mx5Mx5 NC3-MASTER01:32.257101:31.857001:31.978001:32.059001:32.189001:32.275001:32.617001:32.82500.968316
991IlbanattaElise S13-MASTER01:32.644101:32.188001:32.388001:32.576001:32.693001:32.762001:32.855001:33.04700.859413
420giorgiozetaMini R56 JCW3-MASTER01:32.898401:31.951001:32.875001:32.976001:33.002001:33.120001:33.181001:33.18401.233511
195Matteo VX220Lotus Elise SC 20083-MASTER01:33.042001:32.049001:32.105001:33.154001:33.270001:33.499001:33.566001:33.65101.602610
73DB1973Mini cooper jcw f563-MASTER01:33.590301:33.105001:33.287001:33.535001:33.551001:33.700001:33.844001:34.11001.00579
19ilGerryMX-5 NC3-MASTER01:33.880701:33.006001:33.528001:33.722001:33.966001:34.140001:34.375001:34.42801.42288
44Simbar95Mini jcw f563-MASTER01:35.549101:34.495001:34.770001:34.851001:35.077001:36.437001:36.453001:36.76102.26697
867Speedy7Toyota GT863-MASTER01:35.630901:35.035001:35.425001:35.500001:35.781001:35.782001:35.808001:36.08501.05106
53Fox GP 0376MINI R53 GP3-MASTER01:35.698601:35.149001:35.615001:35.646001:35.770001:35.875001:35.910001:35.92500.776115
228aXeMazda MX-5 NC il 3 vie ci salverà3-MASTER01:37.959701:37.533001:37.817001:37.904001:37.919001:38.050001:38.158001:38.33700.804124
69Mick DoohanHonda Civic Type R EP33-MASTER01:38.434101:36.924001:38.015001:38.217001:38.470001:38.836001:38.974001:39.60302.679133
21Alex Zanardimx5 NB (quasi stock)3-MASTER05:02.5207 / 01:33.327001:33.441001:34.934015:28.3810---835.054NC-

4 - CUP


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
57RhencullenLotus Elise S1 rover monocorpo con aero step1*4-CUP01:26.546301:26.103001:26.369001:26.437001:26.566001:26.654001:26.819001:26.87600.773125
52Da 0 a 100Lotus S1 4 corpi4-CUP01:28.284601:28.095001:28.198001:28.267001:28.302001:28.321001:28.365001:28.44400.349220
8andreagiovExige S24-CUP01:28.881601:28.269001:28.721001:28.823001:28.970001:29.023001:29.069001:29.29601.027316
12SimtosAlfa 3c Spider4-CUP01:28.972901:28.782001:28.794001:28.885001:28.996001:29.018001:29.084001:29.25100.469413
7MeteoraLotus Elise4-CUP01:29.459001:28.221001:29.056001:29.139001:29.157001:29.340001:29.990001:31.31003.089511
977AntaniCaterham 275R4-CUP01:29.840301:29.314001:29.651001:29.701001:29.995001:30.036001:30.070001:30.11500.801610
45Maik FuryEvora 4004-CUP01:30.550901:30.158001:30.192001:30.475001:30.601001:30.685001:30.849001:30.89600.73879
177Fede77Cayman 9874-CUP01:32.147601:31.601001:31.705001:32.148001:32.221001:32.302001:32.480001:32.57600.97588
63Alfa156TSAlfa Romeo 4C fully STOCK4-CUP01:32.759301:32.489001:32.573001:32.633001:32.697001:32.862001:32.903001:33.15800.66997
853dalomLotus Exige4-CUP01:33.201301:31.846001:31.916001:32.291001:33.622001:33.719001:34.137001:34.87803.032106
30RingersToyota Yaris GR4-CUP01:35.903001:35.166001:35.440001:36.062001:36.074001:36.139001:36.162001:36.27801.112115
526fede22alpine 1104-CUP01:37.272301:35.223001:36.347001:36.835001:37.256001:37.523001:38.393001:39.32904.106124
60alfatestermx5 k204-CUP01:37.904301:34.527001:34.706001:35.728001:35.862001:38.364001:40.546001:45.597011.07133
151slash92westfield zetec4-CUP01:38.013401:36.912001:37.520001:37.561001:37.883001:38.348001:38.542001:39.32802.416142
147Tiger4cAlfa Romeo 4c4-CUP---------NC-
300Nicco01Caterham4-CUP---------NC-
563BertoldiExiLotus Exige 350S4-CUP---------NC-

5 - OPEN


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
222Redduz96RoadRunner Lm15-OPEN01:23.391301:22.662001:23.035001:23.148001:23.450001:23.520001:23.799001:24.12501.463125
777Andrea777Dallara Stradale5-OPEN01:24.967701:24.256001:24.613001:24.818001:24.822001:25.359001:25.386001:25.52001.264220
707ZiboCaterham csr5-OPEN01:25.831701:25.380001:25.601001:25.791001:25.901001:26.008001:26.039001:26.10200.722316
114DanymExige V65-OPEN01:29.225601:28.881001:29.100001:29.174001:29.206001:29.326001:29.399001:29.49300.612413
27mccaterham r4005-OPEN01:29.731101:29.466001:29.673001:29.704001:29.715001:29.817001:29.869001:29.87400.408511
2gialloalexSpeedster turbo 5-OPEN01:32.335601:31.756001:32.160001:32.225001:32.297001:32.492001:32.707001:32.71200.956610
731edobenaLotus Exige5-OPEN01:32.421001:31.898001:32.142001:32.186001:32.593001:32.651001:32.724001:32.75300.85579
211cecioLotus 2-Eleven5-OPEN01:34.217901:32.698001:32.906001:33.503001:33.579001:34.811001:35.453001:36.57503.87788
99DucaCaterham 485R5-OPEN01:41.700401:39.765001:40.769001:41.985001:42.073001:42.208001:42.365001:42.73802.97397

6 - TURISMO


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti

7 - GRANTURISMO


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
105Pippo1976BMW M2 competition7-GRANTURISMO01:30.575001:30.214001:30.257001:30.340001:30.425001:30.506001:31.125001:31.15800.944125
418MauroGT4Porsche GT47-GRANTURISMO01:32.766301:32.031001:32.581001:32.646001:32.842001:32.905001:33.138001:33.22101.19220
558AldoBmw M27-GRANTURISMO01:35.985701:34.661001:35.411001:35.614001:35.840001:36.593001:36.822001:36.95902.298316
587BertoldiPorsche 7187-GRANTURISMO---------NC-

8 - HYPERCAR


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
560RovidaGT3Porsche 991 GT3 RS8-HYPERCAR01:24.181001:23.856001:23.994001:24.127001:24.163001:24.202001:24.443001:24.48200.626125

9 - RACING


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
198RiccardinhoRadical SR39-RACING01:20.540901:20.041001:20.157001:20.164001:20.529001:20.630001:21.125001:21.14001.099125
196daniokRadical SR39-RACING01:21.153701:20.742001:20.933001:20.934001:20.947001:21.090001:21.711001:21.71900.977220
97Iceman7Lotus Exige9-RACING01:25.802401:24.864001:25.458001:25.588001:25.707001:25.734001:26.478001:26.78801.924316
747Alex747Honda Civic9-RACING01:33.250101:32.231001:32.598001:32.703001:32.943001:33.243001:33.775001:35.25803.027413
86contiGt86 slick9-RACING01:35.711401:34.344001:35.079001:35.112001:35.225001:36.466001:36.841001:36.91302.569511

99 - FUORI CLASSIFICA


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5Giro 6Giro 7ScartoPosizionePunti
95FortiziaMx5 NA 1.899-FUORI_CLASSIFICA01:36.908301:36.177001:36.554001:36.877001:36.880001:37.066001:37.369001:37.43501.25810

DOWNLOAD DEI GIRI COMPLETI IN ORDINE CRONOLOGICO: 24_04_2021-Tappa_2-Tazio_Nuvolari.comp.pdf (252KB) scaricato 34 volte.

Modificato dal moderatore martedì 27 aprile 2021 11.45.30(UTC)  | Motivo: Non specificato

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Offline DarioG  
#3 Inviato : domenica 25 aprile 2021 16.51.23(UTC)
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DarioG

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Offline fortizia  
#4 Inviato : domenica 25 aprile 2021 18.32.12(UTC)
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fortizia


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Offline rhencullen  
#5 Inviato : domenica 25 aprile 2021 18.39.41(UTC)
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« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
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Offline GT  
#6 Inviato : domenica 25 aprile 2021 19.04.33(UTC)
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#7 Inviato : domenica 25 aprile 2021 19.45.09(UTC)
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MANGYVER

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Ogni data al tazio x me è motivo di gioia, non so perché (forse è 1 pista facile) ma se non era per quel maledetto di fortizia tornavo a casa con finalmente i peli sul petto...hahahahhaha
Che dire, ho migliorato e tanto ed ho anche osato fare delle prove, dei passaggi diversi, marce diverse e poi messo assieme i pezzi che sembravano migliori...
Unico neo la curva 1, sono certo che solo li ho mezzo secondo di buono.. ma devo imparare a guidarla mentre galleggia e non solo in pieno grip e poi il tornante destro prima del ferro di cavallo, fermo troppo la macchina ed esco sotto coppia.(165nm ndr.. hahahaha)
Vengo da 1 periodo di salute scarsa e forze assenti, ma ieri mi sentivo 1 tigre e alla sera non volevo più venire via.. ci voleva una cena alla precovid.... speriamo nel futuro.
Vi abbraccio tutti e specialmente i pony, wire, i tre moschettieri,
Special smile for Arancia e Losna, con loro è un gioco a inseguimento senza fine... e stanno arrivando gli altri....

Ultimo ma non per rilievo, sentire fortizia sceso dalla mia auto dire."va proprio bene... ma tanto..!!!" Ecco mi ripaga delle infinite giornate a lavorarci sopra attuando tutte le mie pensate su essetto freni barre cerchi ecc...
Chissà se resterà bilanciata nel tempo.

Grazie a tutti e alla prossima!

Modificato dall'utente lunedì 26 aprile 2021 10.09.49(UTC)  | Motivo: Non specificato

Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.

CIT Voodoochile
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Offline Conti  
#8 Inviato : domenica 25 aprile 2021 19.51.37(UTC)
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Conti

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Io sto già pensando al mezzo per Varano cheese
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Offline wpc692  
#9 Inviato : domenica 25 aprile 2021 20.05.24(UTC)
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wpc692

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Giornata sfortunata la mia! Al debutto assoluto con la mia Little Pony (completata la sera prima alle 2 di notte) mi aspettavo venisse fuori qualche magagna da prima pistata di un auto usata per 15 anni da una signora di Sanremo per andare in spiaggia, purtroppo al primo giro mi accorgo subito che qualcosa non va, e infatti le temperature dell'acqua vanno subito alle stelle hammer

Con l'aiuto del buon Riotti (che è sempre disponibilissimo quando ho bisogno love ), presente a questa tappa non come pilota ma come assistenza, proviamo ad aggiustare la situazione togliendo il termostato ma purtroppo il problema non si risolve, costringendomi a girare senza poter spingere. Probabile colpevole la pompa dell'acqua, evidentemente non sostituita insieme alla distribuzione dal precedente proprietario.

Provo allora a usare il tempo in pista per capire il comportamento di questo mostro di potenza, che devo dire alla guida diverte eccome e ti porta a lanciarla in curva in modo gustoso!

Ci pensa il solito contorno a salvare un weekend storto, rivedervi dopo Vallelunga è stato un toccasana per il morale che ci voleva dopo mesi bui come questi appena trascorsi.

Ci vediamo a VarANO!

PS Dario se cortesemente possiamo evitare di tornare al Tazio nelle mezze stagioni, questi repentini cambiamenti di temperatura uniti ai colpi d'aria continuano a scombinare lo stomaco di alcune persone molto sensibili
"life is racing, everything else is just waiting"

A piedi.
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Offline fortizia  
#10 Inviato : domenica 25 aprile 2021 20.31.59(UTC)
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fortizia


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Al tazio si tazza
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Offline fortizia  
#11 Inviato : domenica 25 aprile 2021 20.32.22(UTC)
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fortizia


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Chi è il gaggio stavolta?
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Offline DarioG  
#12 Inviato : domenica 25 aprile 2021 20.55.44(UTC)
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DarioG

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PS Dario se cortesemente possiamo evitare di tornare al Tazio nelle mezze stagioni, questi repentini cambiamenti di temperatura uniti ai colpi d'aria continuano a scombinare lo stomaco di alcune persone molto sensibili


Ahahahahahha

Strane coincidenze
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Offline Losna  
#13 Inviato : domenica 25 aprile 2021 21.27.17(UTC)
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Losna

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Spero non ancora Antani!!!!
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
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Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
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Offline Antani  
#14 Inviato : domenica 25 aprile 2021 21.31.09(UTC)
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Antani

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Offline Iceman7  
#15 Inviato : lunedì 26 aprile 2021 8.37.44(UTC)
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Iceman7

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Bella giornata grazie all'organizzazionebravo bravo bravo
Noi del gruppo V siamo stati fortunati senza bandiere rosse bravo , gli altri gruppi un pò meno.bored
#THELOTUSHONDAEXIGE

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Speedy7 il 26/04/2021(UTC), DarioG il 26/04/2021(UTC)
Offline ilGerry  
#16 Inviato : lunedì 26 aprile 2021 8.44.10(UTC)
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ilGerry

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La seconda tappa del challenge (la prima per me dopo 3 anni d’astinenza) inizia mercoledì 21, quando vado da Mondiale Racing a ritirare l’auto tutta acchittata. love
L’idea, è di fare subito uno shakedown al Tazio, ma un chiodo in autostrada non è d’accordo, ed una delle nuovissime A052 appena montate esplode costringendomi a chiamare il carro attrezzi... censored

Fortuna che santa Elena da Mac Auto corre in mio aiuto. Si spara 500Km in un pomeriggio e mi porta una gomma nuova almeno per rientrare a casa. Santa subito. blue

Sabato mattina quindi, non avendo mai provato l’auto prima, decido di acquistare un turno extra per fare questo benedetto shakedown.
Ho subito poco feeling coi freni. L’abs entra un po’ troppo spesso ed a volte impazzisce... Poi scoprirò che il problema è comune ad altri... Quindi mal comune...
Freni a parte, l’auto mi sembra ottima. Per essere la prima volta, c’è già un discreto feeling. Il problema principale sono sicuramente io. Tre anni di astinenza si fanno sentire.

Inizia il challenge vero e proprio. Il primo turno viene interrotto dopo qualche giro causa bandiera rossa e durante il secondo turno avverto uno strano rumore in staccata... Un powerflex rotto mi costringe a dare forfait. Sono costretto a saltare sia il terzo turno, che lo sperimentale. hurted

Comunque, nonostante tutto, me ne torno a casa col sorriso (e grazie all’aiuto del buon Fletch... Grazie). L’auto, eliminato qualche problema di gioventù, sarà una bomba. Sul piRlota invece, ci sarà ancora parecchio da lavorare... La ruggine da togliere è ancora tanta.
Ancora un doveroso ringraziamento ad Elena di Mac Auto per l’aiuto di mercoledì e ad Alberto di Mondiale Racing per l’aiuto, l’assistenza, i consigli, forniti sabato. Grazie. blue

Detto questo, c’è da ringraziare il challenge tutto. A cominciare da Dario per finire con ogni singolo partecipante. Nonostante siano passati 3 anni dalla mia ultima apparizione, il clima che si respira è rimasto invariato. Grazie. Ci vediamo a Varano.
~ MX5 NA 1.8 BP-Z3 Montego Blue ~ MX5 NC 2.0 True Red ~ MX5 NC3 2.0 Crystal White Pearl ~
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#17 Inviato : lunedì 26 aprile 2021 8.55.28(UTC)
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Grazie a tutti!

Tempi alla mano giornata così così, questa pista proprio non mi piace e io e la 86 siamo più lenti del solito, detto questo i turni sperimentali hanno abbondantemente ripagato le frustrazioni del cronometro e le bandiere rosse dei primi turni. Ci vediamo a Varano, pistabella rockout
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#18 Inviato : lunedì 26 aprile 2021 12.22.10(UTC)
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