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Offline DB1973  
#181 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 18.51.33(UTC)
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Io credo che tra i 2 estremi di Davide e Fabio....resti più affidabile la curva di regressione che porta il Mezzo ad 1:42/43....Occhiolino


Io non ho fatto previsioni sulle tue ipotesi ma una reale sulla radical sr3 con slick guidata al top in 1.47 (se ti può servire).
Quindi un auto con 3kg/cv circa senza pilota, al top come telaio e aerodinamica gira in slick in 1.47.
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#182 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 18.53.58(UTC)
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ma come!?

500cv

Telaio progettato da Adrian

Gomme su specifica con mescola ultracicca e larghezza infinita

Aero senza limiti

Peso nullo

E mi giri solo in 52?

Eh si....purtroppo Aenigma si basa sull’Orrenda Realtà ( ma è 42 non 52 ) e non funziona se inserisco peso 0 .....cheese

Online 4C125  
#183 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 18.55.08(UTC)
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Io non ho fatto previsioni sulle tue ipotesi ma una reale sulla radical sr3 con slick guidata al top in 1.47 (se ti può servire).
Quindi un auto con 3kg/cv circa senza pilota, al top come telaio e aerodinamica gira in slick in 1.47.

Radical con che P/P ?

Offline DB1973  
#184 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 18.56.37(UTC)
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Il solito, era quella bianca che Monza utilizzava per i noleggi. 220cv e 600 kg circa + pilota

Modificato dall'utente venerdì 7 settembre 2018 19.01.02(UTC)  | Motivo: Non specificato

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#185 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 19.16.18(UTC)
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Il solito, era quella bianca che Monza utilizzava per i noleggi. 220cv e 600 kg circa + pilota

A me da 1:45 /46 per una Sr3 e circa 1:42/43 per una GT da circa 1300Kg per circa 500cv Sliccate......

Offline DB1973  
#186 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 19.36.18(UTC)
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A me da 1:45 /46 per una Sr3 e circa 1:42/43 per una GT da circa 1300Kg per circa 500cv Sliccate......



Forse Hamilton con la Radical
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#187 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 19.49.13(UTC)
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Forse Hamilton con la Radical

Perchè mi obblighi a cercare in rete i Best che è un casino bored .....lo avevo già fatto al tempo per modellare Aenigma.....comunque ci provo e vediamo....

Offline DB1973  
#188 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 19.56.19(UTC)
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I best a imola con la sr3?
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#189 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 20.03.03(UTC)
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I best a imola con la sr3?

Si....cerco una Sr3 e una Gt Cavallata....l’importante è che siano tempi dotati di video oppure censiti da qualunque sistema di cronometraggio “serio”..
Offline DB1973  
#190 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 20.07.29(UTC)
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Non troverai niente sotto i 49 con ar3 secondo me. Infatti il 47 era stato giudicato eccezionale
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#191 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 20.15.55(UTC)
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Non troverai niente sotto i 49 con ar3 secondo me. Infatti il 47 era stato giudicato eccezionale

Voilà.....pure trovate tutte insieme lo stesso giorno....angel
Giudicare senza riferimenti è sempre rischioso....ed è altresì molto probabile che la Sr3 da noleggio sia meno cavallata di quelle che corrono.....

87FA21DB-7163-42A2-ABC7-5A0E30C5A1BA.jpeg

Se non si vede
1:42,903 GT3
1:45;974 Radical Sr3......CVD.....Occhiolino
Offline DB1973  
#192 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 20.22.06(UTC)
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Le sr3 1500 sono tutte uguali, noleggio o no. Magari quella è un 1600. Ma se verifichi ai tempi del campionato sport prototipi (quindi con condizioni auto certe di cilindrata gomme ecc) la pole era 49
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#193 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 20.36.33(UTC)
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Le sr3 1500 sono tutte uguali, noleggio o no. Magari quella è un 1600. Ma se verifichi ai tempi del campionato sport prototipi (quindi con condizioni auto certe di cilindrata gomme ecc) la pole era 49

Guarda che contano i migliori tempi fatti....a patto che siano censiti correttamente....in rete poi trovo delle Sr3 che pare abbiano molto più motore di quelle che ho visto all’LLCC, il motivo non lo so ma ciò che si vede è questo....
In ogni caso come puoi notare la morale è che una Sr3 può girare nei tempi indicati da Aenigma ed allo stesso modo può farlo una Carrozzata....contemporaneamente vengono rispettati i Gap dati dalla curva di regressione del P/P ( indipendentemente dal fatto che i tempi siano “azzeccati” o meno )

Offline DB1973  
#194 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 20.45.10(UTC)
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Della carrozzata non entro nel merito non ho seguito il discorso. Della sr3 parlo di auto così come le conosco (quella che ho avuto e quelle di Monza garage e quindi quelle che si sono viste al challenge) quindi 1500 stock e peso 600kg solo auto. Mi rifaccio a quanto riferito da Radical Italia, che aveva seguito i campionati italiani 2012/13 e se vai a vedere, le pole erano in 49. E il 47, sempre riferito a quelle auto e gomme (avon mi pare) era stato definito eccezionale. Se poi cambiano i termini essenziali (motore gomme peso - ad esempio ho letto di sfuggita che ora il peso min con pilota della sr3 per campionato italiano di quel pilota che hai pubblicato è di 600 kg compreso pilota) ovvio che cambino anche tempi e valutazioni.
Online 4C125  
#195 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 21.02.55(UTC)
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Della carrozzata non entro nel merito non ho seguito il discorso. Della sr3 parlo di auto così come le conosco (quella che ho avuto e quelle di Monza garage e quindi quelle che si sono viste al challenge) quindi 1500 stock e peso 600kg solo auto. Mi rifaccio a quanto riferito da Radical Italia, che aveva seguito i campionati italiani 2012/13 e se vai a vedere, le pole erano in 49. E il 47, sempre riferito a quelle auto e gomme (avon mi pare) era stato definito eccezionale. Se poi cambiano i termini essenziali (motore gomme peso - ad esempio ho letto di sfuggita che ora il peso min con pilota della sr3 per campionato italiano di quel pilota che hai pubblicato è di 600 kg compreso pilota) ovvio che cambino anche tempi e valutazioni.

Infatti in Aenigma avevo inserito 220cv per 600kg.....il problema è che comanda sempre la realtà rispetto a qualunque valutazione autorevole o meno che sia.....a questo serve raccogliere i dati!!!!
Un Simulatore nasce da uno schema matematico TRATTO DALLA REALTÀ non dalla Poesia....poi i dati Simulati si confrontano con i nuovi dati TRATTI SEMPRE dalla realtà e se necessario si perfeziona il Simulatore e così via....
Acquisito il dato reale si cerca di capire come è stato ottenuto....ad esempio questa Sr3 che ho pubblicato sarà una 1500? Se, come dici tu quelle a noleggio pesano 600Kg senza pilota, dove ha tolto la Radical 70/80 Kg dal modello che conosci ?
Tante domande possono essere interessanti basta porsele invece di sostenere che qualcosa sia possibile od impossibile sulla base di ciò che si crede..

Modificato dall'utente venerdì 7 settembre 2018 21.13.46(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline fortizia  
#196 Inviato : venerdì 7 settembre 2018 22.45.29(UTC)
fortizia

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Adesso diamo per assodato che le sr3 abbiano 220cv?....quando lo diceva il mio culometro non era vero?
thanks Un utente ha ringraziato fortizia per questo utile messaggio
rosso gianfranco il 08/09/2018(UTC)
Offline eliaminghelli  
#197 Inviato : lunedì 10 settembre 2018 14.56.01(UTC)
eliaminghelli

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Solo per correttezza, la radical pesa 680kg senza i cofani con me che sono 70kg dentro, e quasi secca di benzina... per i cavalli boh... 220-230 credo sia attendibile, una formula e mi va via di motore (provato al Minardi day a Imola)... riguardo ai tempi, con la 1500cc, un pilota con la P maiuscola fa 1:49 a gomma nuova... io da amatore pilota (fallito), faccio 1:52:1, a gomma mezza finita, slick... ma non posso micca rischiare di piegare la macchina, dato che non è mia !!! 👍😂😂
Offline DB1973  
#198 Inviato : lunedì 10 settembre 2018 15.17.35(UTC)
DB1973

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220 cv sono i dichiarati da Radical (erroneamente si è fatta confusione perché alcuni siti di auto riportavano 252)
Il peso sulle bilance 600 kg senza pilota

Riguardo i tempi 1.49 è quello fatto da Ronnie Valori o da Cencetti ai tempi del campionato italiano sport prototipi. 1.47 fatto da questo australiano, proprio con una auto noleggio di Monza Garage, in una 2 giorni di test fatti per conoscere la pista in vista di una gara (lmp credo) e che è stato definito tempo eccezionale da Monza Garage stessa. 1.52 è già buono per un amatore.

Modificato dall'utente lunedì 10 settembre 2018 15.22.32(UTC)  | Motivo: Non specificato

thanks Un utente ha ringraziato DB1973 per questo utile messaggio
eliaminghelli il 10/09/2018(UTC)
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