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Offline FrancoZ  
#343 Inviato : domenica 29 aprile 2018 12.26.14(UTC)
FrancoZ

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Una considerazione (che non significa necessariamente critica o proposta di modifica): attualmente una singola data di Challenge assegna molti più punti di una singola data Endurance (non solo in totale, visto che la partecipazione è meno della metà di quella ad una data Challenge, ma anche pro-capite per partecipante): ad oggi ad essere penalizzata è la partecipazione all'Endurance rispetto a quella al Challenge.


Esatto. Facendo i calcoli fatti bene e senza basarsi sulle impressioni, l'Endurance è premiante per le prime posizioni, ma ancora poco per chi arriva dietro.

Offline Losna  
#344 Inviato : domenica 29 aprile 2018 12.28.40(UTC)
Losna

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Hai ragione a non aver capito, perchè ho scritto una cagata

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
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Offline Losna  
#345 Inviato : domenica 29 aprile 2018 12.31.19(UTC)
Losna

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Una considerazione (che non significa necessariamente critica o proposta di modifica): attualmente una singola data di Challenge assegna molti più punti di una singola data Endurance (non solo in totale, visto che la partecipazione è meno della metà di quella ad una data Challenge, ma anche pro-capite per partecipante): ad oggi ad essere penalizzata è la partecipazione all'Endurance rispetto a quella al Challenge.


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Esatto. Facendo i calcoli fatti bene e senza basarsi sulle impressioni, l'Endurance è premiante per le prime posizioni, ma ancora poco per chi arriva dietro.




Temo di doverCi correggere.. ho fatto due conti a mente, e con il Challenge a Cremona sono stati assegnati poco più di 6 punti pro-capite, mentre con Endurance poco più di 7 (e senza contare l'effetto moltiplicativo di avere più piloti in squadra)...


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Offline FrancoZ  
#346 Inviato : domenica 29 aprile 2018 12.36.24(UTC)
FrancoZ

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Perché c'erano pochi piloti "in coda", cioè che prendevano 2 punti a testa solamente.
Offline Losna  
#347 Inviato : domenica 29 aprile 2018 12.46.32(UTC)
Losna

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Perché c'erano pochi piloti "in coda", cioè che prendevano 2 punti a testa solamente.


Vero, su altre poste può essere diverso, a Cremona c'erano mi pare più di 50 partecipanti al Challenge e meno di 25 all'Endurance... probabilmente esistono due punti (rapporto partecipanti Challenge/endurance o viceversa, e comunque facendo ipotesi circa il numero fdi partecipanti di ogni categoria) di "incrocio" all'interno dei quali si prendono più punti con il Challenge, all'esterno di essi se ne prendono di più con l'Endurance.... il primo certamente è un numero fattibile, il secondo non so (potrebbe essere molto alto).

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Offline PikoPiko  
#348 Inviato : domenica 29 aprile 2018 13.48.56(UTC)
PikoPiko

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Io sinceramente invito a PARTECIPARE ad un'Endurance prima di criticare e proporre modifiche.


È possibile scolpirla nel granito?

Offline andreagiov  
#349 Inviato : domenica 29 aprile 2018 14.10.29(UTC)
andreagiov

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Ragazzi, io sono nuovo, non mi permetterei mai di criticare il regolamento creato da persone con molta più esperienza,ragionavo solo sul sistema di punti...ma, in effetti, va benone anche così.ThumpUp
Offline Losna  
#350 Inviato : domenica 29 aprile 2018 14.21.36(UTC)
Losna

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Ragazzi, io sono nuovo, non mi permetterei mai di criticare il regolamento creato da persone con molta più esperienza,ragionavo solo sul sistema di punti...ma, in effetti, va benone anche così.ThumpUp


Il mio non voleva essere un rimprovero da vecio a bocia, ma semplicemente un invito a immaginare che chi stila i regolamenti non lo faccia improvvisando e soprattutto a leggere le discussioni vecchie, nelle quali si sono fatti molti ragionamenti e spiegate molte cose.
drink2

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Offline Colin75  
#351 Inviato : domenica 29 aprile 2018 18.41.31(UTC)
Colin75

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Ribadisco un concetto che mi sembra sfugga ad alcuni : x fare l'endurance è necessario avere almeno un amico che collabori, se non un co-pilota, ciò non è possibile per tutti. Inoltre l'endurance finisce "tardi", i circuiti sono quasi tutti localizzati a nord e per chi deve fare strada è un problema. Motivo per il quale mi sembra che sia corretto avere due classifiche. Più che ragionare su punteggi e nr minimi per classe, che sono cose cmq giuste.

Il fatto che si siano già fatte discussioni vecchie/precedenti ciò non significa che non sia utile riaffrontarle su basi logiche, rilevando che il regolamento è stato modificato in corsa su cose che avevate già discusso e definito (vedi entry).






Offline Losna  
#352 Inviato : domenica 29 aprile 2018 19.27.10(UTC)
Losna

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Ribadisco un concetto che mi sembra sfugga ad alcuni : x fare l'endurance è necessario avere almeno un amico che collabori, se non un co-pilota, ciò non è possibile per tutti. Inoltre l'endurance finisce "tardi", i circuiti sono quasi tutti localizzati a nord e per chi deve fare strada è un problema. Motivo per il quale mi sembra che sia corretto avere due classifiche. Più che ragionare su punteggi e nr minimi per classe, che sono cose cmq giuste.

Il fatto che si siano già fatte discussioni vecchie/precedenti ciò non significa che non sia utile riaffrontarle su basi logiche, rilevando che il regolamento è stato modificato in corsa su cose che avevate già discusso e definito (vedi entry).


Un amico basta chiederlo: a Cremona c'erano diversi spettatori challengiari che sarebbero stati felicissimi di dare una mano a chiunque. Ed i copiloti volontari abbondano.

Comunque con la sosta da 24 minuti volendo si può fare anche tutto da soli.

Gli orari dell'Endurance non sono diversi da quelli del Challenge: a Misano abbiamo corso Challenge al buio, finendo se non erro dopo le 23.

E comunque la giornata finisce normalmente alle 3 del mattino, davanti ad una sambuca, che sia Endurance o Challenge non cambia, in genere si gira di prefestivo, oltre per i costi che possono essere minori, anche per favorire il pernottamento ed il rientro a casa alla domenica.

Il regolamento si cambia in corsa se è necessario o molto opportuno, certo non si cambia perchè qualcuno, senza averlo sperimentato, decide che l'Endurance non gli sconfiffera...
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ermax il 30/04/2018(UTC)
Offline andreagiov  
#353 Inviato : domenica 29 aprile 2018 19.51.28(UTC)
andreagiov

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Colin, dai che a Misano ci facciamo l'Endurance insieme...drink2
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Losna il 29/04/2018(UTC)
Offline Colin75  
#354 Inviato : domenica 29 aprile 2018 20.56.34(UTC)
Colin75

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Un amico basta chiederlo: a Cremona c'erano diversi spettatori challengiari che sarebbero stati felicissimi di dare una mano a chiunque. Ed i copiloti volontari abbondano.

Comunque con la sosta da 24 minuti volendo si può fare anche tutto da soli.

Gli orari dell'Endurance non sono diversi da quelli del Challenge: a Misano abbiamo corso Challenge al buio, finendo se non erro dopo le 23.

E comunque la giornata finisce normalmente alle 3 del mattino, davanti ad una sambuca, che sia Endurance o Challenge non cambia, in genere si gira di prefestivo, oltre per i costi che possono essere minori, anche per favorire il pernottamento ed il rientro a casa alla domenica.

Il regolamento si cambia in corsa se è necessario o molto opportuno, certo non si cambia perchè qualcuno, senza averlo sperimentato, decide che l'Endurance non gli sconfiffera...


Guarda apprezzo le indicazioni che hai dato e ti ringrazio, mentre l'ultimo punto sul regolamento è una risposta semplicemente di opinione, priva di elementi oggettivi. Mi sono confrontato con più partecipanti e la pensano come me, poi magari non hanno voglia di discuterne in pbl. Palesato quello che penso, sia su modifiche in corsa (come avevo già espresso), sia sull'attuale regolamento endurance e nella speranza di aver dato uno spunto costruttivo, chiudo il mio intervento.
Offline Losna  
#355 Inviato : domenica 29 aprile 2018 21.00.16(UTC)
Losna

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Postato in origine da: Colin75 Vai al messaggio citato
... Mi sono confrontato con più partecipanti e la pensano come me, poi magari non hanno voglia di discuterne in pbl. Palesato quello che penso, sia su modifiche in corsa (come avevo già espresso), sia sull'attuale regolamento endurance e nella speranza di aver dato uno spunto costruttivo, chiudo il mio intervento.


Partecipanti al Challenge o all'Endurance? Prova a confrontarti con questi ultimi, che sono quelli che hanno avuto fiducia nel regolamento ed hanno scoperto di essersi divertiti molto di più che ad una tappa normale...cheese

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Offline FrancoZ  
#356 Inviato : domenica 29 aprile 2018 21.12.32(UTC)
FrancoZ

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TUTTE le novità introdotte al Challenge nel corso degli anni sono state osteggiate, ma sono fermamente convinto che senza di esse sarebbe finito tutto.
Questa va spiegata meglio, indubbiamente, perché se Colin stesso, che è fra i piloti più attenti, non aveva letto il regolamento a riguardo, figuriamoci gli altri che hanno espresso un parere negativo.
Online 4C125  
#357 Inviato : domenica 29 aprile 2018 21.15.12(UTC)
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OT....( ma è comunque pertinente ) :
C’è stata bandiera rossa all’Endurance di Cremona e se Si di quanti minuti ?
Offline FrancoZ  
#358 Inviato : domenica 29 aprile 2018 21.24.03(UTC)
FrancoZ

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Sì, minuti non ricordo perché non c'era nessuno in sosta. Guarda nei file del cronometraggio, la vedi come prima "sosta" per tutti, a memoria un 8 minuti circa.
thanks Un utente ha ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio
4C125 il 29/04/2018(UTC)
Offline PikoPiko  
#359 Inviato : domenica 29 aprile 2018 22.15.34(UTC)
PikoPiko

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Boh a me sembra che a priori si pensi che occorra un team per far quadrare le cose in Endurance.... Se risolvo i problemi di pescaggio facilmente a Misano sarò da solo soletto (in tutto)...ci provo poi dico se è così impossibile la cosa.
Per quanto riguarda i fine giornata faccio presente che l'anno scorso finito il challenge a Misano quindi in serale son ripartito e tornato a casa diretto e stessa cosa dopo aver finito di girare a Rijeka e Mugello... Quindi il discorso distanze e orari di fine giornata sono una cosa molto relativa (e più decisamente personale).
Offline Tuscany964  
#360 Inviato : domenica 29 aprile 2018 23.46.47(UTC)
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È comprensibile quello che dice Colin. In questo caso in stock erano in 2 a partecipare all’endurance se non sbaglio: il vecchio e ossidabile Gyu e il grande Pietro il crunker. Fino a qualche Hanno fa non si riceveva metà punteggio se i partecipanti erano pochi?

Poi frega un cazzo dc ho partecipato con un Giulia Diesel da 150cv e ho scoperto di avere la mx-5 meno potente del lotto pure se tutte le altre erano dichiaratamente stock ma andavano più della 124 abarth sul dritto...
thanks Un utente ha ringraziato Tuscany964 per questo utile messaggio
Gyu71 il 30/04/2018(UTC)
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