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Offline Losna  
#19 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.15.20(UTC)
Losna

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Lo è gia!


Una piccola porsche, TP, motore posteriore, gommatura differenziata avanti dietro..cheese ce l'ha mia figlia...cheese ovviamente quella da BEN 69 cavalli...cheese

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Offline 4C125  
#20 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.17.25(UTC)
4C125

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Quest'anno sono già due gli scarti.

Allora non mi pare che la data impatti clamorosamente su coloro che non possono partecipare...

Offline FrancoZ  
#21 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.26.15(UTC)
FrancoZ

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Se si permette di partecipare ad entrambi gli eventi di Cremona a punteggio pieno allora gli eventi diventano 8 e con due scarti chi compete per il campionato si vede costretto a farne almeno 6, con un incremento di 1 rispetto agli anni scorsi, incremento indesiderato sia perché aumenta i costi, sia perché nelle date di Imola e Misano potrebbero esserci meno posti rispetto alle richieste.

Ora, capisco che chi corre in equipaggio può benissimo fare entrambi gli eventi di Cremona senza rischiare di stancarsi troppo, ma a quel punto dimezziamo i punti o facciamogli prendere il punteggio migliore dei due a posteriori, giusto per premiare lo sforzo, ci sono varie possibilità più o meno equivalenti.
Altrimenti portiamo gli scarti a tre.
Dal punto di vista dell'organizzazione è indifferente, su questo una volta tanto potete democraticamente esprimervi cheese
Offline Alemazdina  
#22 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.37.14(UTC)
Alemazdina

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che figata della madonna!
calendario top, grazie FrancoZ!

blue blue blue blue blue blue blue blue blue blue blue blue blue blue blue
mx5 RC by Alberto Ticchi Mondiale racing (la mazdina più figa)

Hai bevuto V-Power per colazione stamaZdina?? cit. FOUR
Wood aerodinamix, Elf look, and bomb engine le mie specialità! IL MANGYVER
"If it doesn't fit anywhere, STUFF it in Alemazdina's (thread)" cit. LOSNA
Meglio un grassottello 49enne duro e puro che una seghetta di età indefinibile che si vomita addosso per il disgusto delle sue proprie traiettorie😝😝😝😝 cit. MANGYVER
>>>> team ciocapiàt <<<<

Azzarola, sembra Aigor... cit. Lanf

Sogno il GRISO ogni notte
thanks Un utente ha ringraziato Alemazdina per questo utile messaggio
FrancoZ il 26/01/2018(UTC)
Offline 4C125  
#23 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.37.22(UTC)
4C125

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Se si permette di partecipare ad entrambi gli eventi di Cremona a punteggio pieno allora gli eventi diventano 8 e con due scarti chi compete per il campionato si vede costretto a farne almeno 6, con un incremento di 1 rispetto agli anni scorsi, incremento indesiderato sia perché aumenta i costi, sia perché nelle date di Imola e Misano potrebbero esserci meno posti rispetto alle richieste.

Ora, capisco che chi corre in equipaggio può benissimo fare entrambi gli eventi di Cremona senza rischiare di stancarsi troppo, ma a quel punto dimezziamo i punti o facciamogli prendere il punteggio migliore dei due a posteriori, giusto per premiare lo sforzo, ci sono varie possibilità più o meno equivalenti.
Altrimenti portiamo gli scarti a tre.
Dal punto di vista dell'organizzazione è indifferente, su questo una volta tanto potete democraticamente esprimervi cheese

Direi allora di fare scarto 3....."magheggi" di punteggio o scelte tra l'uno e l'altro all'interno di uno stesso evento che prevede due "discipline" con attribuzione di punti completamente differenti ,porterebbe comunque a fare calcoli di "opportunità" sulla partecipazione alla data stessa ....
Offline FrancoZ  
#24 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.47.57(UTC)
FrancoZ

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Siamo d'accordo, meno casino, andata per i tre scarti e uno sceglie le partecipazioni col solito principio scientifico del "alla cdc"!

P.S. Se uno quest'anno mi dice che non trova l'evento giusto per lui io passo a fare il lucidatore di scarichi!
Offline Homer  
#25 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.56.10(UTC)
Homer

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Siamo d'accordo, meno casino, andata per i tre scarti e uno sceglie le partecipazioni col solito principio scientifico del "alla cdc"!

P.S. Se uno quest'anno mi dice che non trova l'evento giusto per lui io passo a fare il lucidatore di scarichi!


Non vedo a calendario la prova di temperamento di supposte, Losna come fa?
Giorgio (TO,39,150+,110)
BMW 323i Hartge 1983
Honda VFR VTEC 2003
Offline rhencullen  
#26 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 16.57.05(UTC)
rhencullen

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Gran calendario Zetone davvero TOP
--> TEAM CIOCAPIAT <--

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« Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna
« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
Offline Tuscany964  
#27 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.05.24(UTC)
Tuscany964

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Mi aggrego. Grandissimo calendario e per adesso anche le date mi calzano. Spero di esserci 8/8 - vista l'astinenza ne avrei proprio bisogno.

Bravo Franco blue
Offline DB1973  
#28 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.07.10(UTC)
DB1973

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Tre scarti? Sembrano tanti; quasi il 40%. Prima erano il 15%.
Non incentiva la partecipazione
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DarioG il 27/01/2018(UTC)
Offline Tuscany964  
#29 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.13.36(UTC)
Tuscany964

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Tre scarti? Sembrano tanti; quasi il 40%. Prima erano il 15%.
Non incentiva la partecipazione


Non mi pare un problema tuo però...
Offline andreve  
#30 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.23.43(UTC)
andreve

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Fantastico 2-3 tappe vorrei proprio farle. Un calendario davvero spettacolare con un finale in circuiti di alta qualità
Ex possessore di una fantastica Panda 100HP

Primo ed unico rotografo ufficiale mx5italia

filamente possessore di una mx5 nbfl backstage 1.800 del 2004 full stock ma tanta fantasia

La mia prima volta a Cremona con la mx5 tutta originale io e la mia mx5 nbfl @ cremona
Offline Victor  
#31 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.28.17(UTC)
Victor

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Gran calendario Zetone davvero TOP


Mi aggrego al gruppo dei complimenti, l'unica nota negativa, l'assenza di Vallelunga. Pazienza eh blue
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ma il pezzo di merda resti solo tu!! (lui deve taroccare i tempi)buttsway buttsway buttsway

Per chi non la conoscesse ecco l'album della Puffa!
Se non avete letto, ecco il mio garage
Se doveste SPEDIRE,un consiglio per voi
Offline Losna  
#32 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.29.35(UTC)
Losna

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Tre scarti? Sembrano tanti; quasi il 40%. Prima erano il 15%.
Non incentiva la partecipazione



Vedila in un altra maniera:

- 6 tappe, 1 scarto, se vuoi massimizzare devi fare almeno 5 tappe (ma massimo 6)
- 8 tappe, 3 scarti, se vuoi massimizzare devi fare almeno 5 tappe (e massimo 8)

Credo che la ratio stia nel permettere di partecipare al campionato nell'ottica di andare a podio finale con comunque 5 partecipazioni. Inoltre Franco ha precisato che in un paio di tappe non sarà possibile accogliere un numero elevato di partecipanti.
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FrancoZ il 26/01/2018(UTC)
Offline DB1973  
#33 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.33.35(UTC)
DB1973

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Vedila in un altra maniera:

- 6 tappe, 1 scarto, se vuoi massimizzare devi fare almeno 5 tappe (ma massimo 6)
- 8 tappe, 3 scarti, se vuoi massimizzare devi fare almeno 5 tappe (e massimo 8)

Credo che la ratio stia nel permettere di partecipare al campionato nell'ottica di andare a podio finale con comunque 5 partecipazioni. Inoltre Franco ha precisato che in un paio di tappe non sarà possibile accogliere un numero elevato di partecipanti.

L'avevo già giudicata da questo punto di vista e 3 su 8 mi sembrano tanti. Ragiona per assurdo se fossero 12 tappe faresti 7 scarti?
Offline FrancoZ  
#34 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.33.36(UTC)
FrancoZ

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È un discorso lungo.
Io ho i numeri di hotel, ristoranti e piste.
Complessivamente, il numero di quote di partecipazione aumenta ogni anno, indipendentemente dalla crisi.
Però, la media di partecipazioni a testa è un po' calata, da 2,5 a 2, a spanne.
Sono quasi dimezzati i pernotti in hotel! Cene costanti, ma tenete presente che siamo di più.
Questo vuol dire che i piloti pagano volentieri la pista, anche se costa sempre di più, ma tagliano le spese a partire da quelle non essenziali. Alla cena magari ci si va lo stesso per il divertimento, ma si rinuncia ad una notte in hotel.
In una situazione del genere, aumentare il numero di date cui partecipare per competere veramente nel campionato non mi pare appropriato. A Cremona qualcuno potrebbe partecipare ad entrambi gli eventi e fare sempre ottimi risultati anche in altri tre, vincendo la classifica con sole quattro trasferte. Vero, ma realisticamente quanti piloti saranno in questa situazione? Due o tre? E sto già esagerando.
Inoltre, pensiamo ai casi come Cice, che l'anno scorso con uno scarto in più avrebbe potuto rimediare alla rottura di Rijeka (OK, aveva rinunciato ad una data volontariamente, ma farlo per preservare il budget non è un delitto).
Infine non dimentichiamo le giornate con un ridotto numero di ore in pista, che sono state una necessità, gli autodromi questo ci danno, a meno di non sborsare cifre da MotoGP. Dal puntondi vista dell'organizzazione lì lo scarto va addirittura incentivato.
Offline GT  
#35 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.34.43(UTC)
GT

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Japan
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Boh, a me non piace sto calendario Cremona di martedì e tre volte domenica. Forse potevi impegnarti un po di più...
DPDM
その笑顔のためなら何だって出来るだろう
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Tuscany964 il 26/01/2018(UTC), FrancoZ il 26/01/2018(UTC), DarioG il 27/01/2018(UTC), meteora il 29/01/2018(UTC)
Offline Fabiola  
#36 Inviato : venerdì 26 gennaio 2018 17.43.15(UTC)
Fabiola

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..che calendario al top...
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