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Offline Colin75  
#1117 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 16.23.52(UTC)
Colin75

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Oh, fermi tutti: sono al telefono con Tuscany mentre allatta dalla terza tetta perché ormai è sul forum da ieri.

L'equivoco è: Fiat 124 originale in Entry e Abarth 124 in Gentleman è giusto.
Non è giusto Abarth 124 in Entry.
Non è giusto Fiat 124 originale in Gentleman.

Questa è la versione corretta. In f... anche Fiat che poteva mettere nomi diversi!



Scusa nel regolamento Entry sono già distinte ed entrambe comprese, solo per capire quindi modifichi il regolamento delle vetture ammesse ?(ti avevo mandato pm)
Offline FrancoZ  
#1118 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 16.45.37(UTC)
FrancoZ

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Per il 2018 non si cambia niente in ogni caso.
Online PikoPiko  
#1119 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 16.52.59(UTC)
PikoPiko

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E quindi?????
Offline FrancoZ  
#1120 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 16.53.54(UTC)
FrancoZ

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Quindi pensa a darci di gas! rubber
Online PikoPiko  
#1121 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 16.57.51(UTC)
PikoPiko

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Quindi pensa a darci di gas! rubber


Preferisco pensare di più al regolamento ed alle Lobby! buttsway buttsway

banplz green

thanks Un utente ha ringraziato PikoPiko per questo utile messaggio
FrancoZ il 30/01/2018(UTC)
Offline miscia  
#1122 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 17.00.04(UTC)
miscia

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E quindi?????


E quindi lo ripeto... Colin75 campione Entry 2018 cheese
Online PikoPiko  
#1123 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 17.10.31(UTC)
PikoPiko

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E quindi lo ripeto... Colin75 campione Entry 2018 cheese


Shame on you Shame on you

Campione Challenge 2018! joint


P.S:
Colin si scherza!....lo specifico perchè a volte mi pare si prendan troppo sul serio le cose!

Offline Mick Doohan  
#1124 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 17.12.30(UTC)
Mick Doohan

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E' tutto un gomblotto per soddisfare Marchionne! buttsway
Il motore giusto sull'auto sbagliata? :-P
Online Losna  
#1125 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 17.15.44(UTC)
Losna

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Chi apre un thread "idee e proposte di regolamento per gli anni futuri"?cheese

A parte gli scherzi: la partecipazione al Challenge è negli anni diventata molto più variegata ed il regolamento ne ha tenuto conto, come ha tenuto conto di quanto accadeva nella realtà dei fatti e delle istanze o suggerimenti dei partecipanti. Mi pare che oggi rimangano questioni aperte sia sui mezzi che già partecipano, sia su quelli che probabilmente parteciperanno, sia su quelli che "potrebbero" partecipare.

Il regolamento non può subire mutamenti drastici improvvisi principalmente per una questione di rispetto verso chi, e molto spesso si tratta di partecipanti assidui e regolari, fa investimenti economici e "mentali" pesanti per massimizzare le prestazioni del proprio mezzo (o per acquistare un mezzo adatto) in funzione del regolamento vigente. Non si può penalizzare chi mette maggior impegno e risorse nello studio del regolamento e nell'ideazione di soluzioni ad hoc.

Conseguentemente le modifiche regolamentari che si possono rendere opportune in base al mutare delle condizioni devono essere annunciate con notevole anticipo (un anno è secondo me insufficiente a fronte di certi investimenti che si vedono in pista). E per annunciarli ovviamente occorre idearli e ragionarli in anticipo. Mi spiego con un esempio: oggi c'è molta libertà in termini di gommature (quanto a dimensioni) e di aerodinamica (almeno per le classi più veloci). Questi upgrade, che possono comportare "non stradalità" del mezzo, potrebbero essere riservati alle classi più veloci, in modo da limitare la necessità di investimenti (e relative prove) per le classi inferiori, nelle quali in molti casi i partecipanti utilizzano mezzi poco costosi. Sappiamo che non si possono limitare le misure delle gomme a quelle "da libretto", sennò poi c'è gente che non può usare le semislick, però si potrebbe limitare la larghezza massima nominale del battistrada per ogni singola classe (o anche, al suo interno, per tipologia di vettura, concedendo che le vetture più pesanti possano usare gomme più larghe).
Ho portato l'esempio di gomme ed aerodinamica, ma a chiunque ne possono magari venire in mente altri.



In questo post, checché ne pensi Diaccio, non avevo intenzione di scrivere cazzate. Naturalmente potrei averle scritte comunque: in questo caso i moderatori provvedano cheese
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Online Losna  
#1126 Posted : martedì 30 gennaio 2018 17.28.05(UTC)
Losna

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Un elemento da tenere SEMPRE presente è la numerosità all'interno delle singole classi. Numerosità che ovviamente può variare da un anno all'altro.
Un esempio banale: quest'anno, con il passaggio volontario di Redduz e Fortizia in Open e la partecipazione probabilmente solo saltuaria di alcuni (Mika, io, Lippo?, caterhamisti?), la classe Superlight risulterà meno corposa dell'anno scorso (anno nel quale già era artificiosamente rimpinguata dal fatto che i trofeisti Caterham entravano in classifica anche in Open e Superlight). Non mi meraviglierei che in alcune date i partecipanti fossero solo tre o quattro.

Ovviamente non è facile fare previsioni sui partecipanti, però nel redigere il regolamento occorre tenere conto non solo delle prestazioni dei mezzi, ma anche della loro suddivisione in classi (idealmente le Classi dovrebbero avere più o meno lo stesso numero di partecipanti).
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
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Offline miscia  
#1127 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 18.09.00(UTC)
miscia

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Postato in origine da: Losna Vai al messaggio citato
Un esempio banale: quest'anno, con il passaggio volontario di Redduz e Fortizia in Open e la partecipazione probabilmente solo saltuaria di alcuni (Mika, io, Lippo?, caterhamisti?), la classe Superlight risulterà meno corposa dell'anno scorso (anno nel quale già era artificiosamente rimpinguata dal fatto che i trofeisti Caterham entravano in classifica anche in Open e Superlight). Non mi meraviglierei che in alcune date i partecipanti


Scambio Opel Speedster Turbo con BEC!cheese
thanks Un utente ha ringraziato miscia per questo utile messaggio
Losna il 30/01/2018(UTC)
Offline ermax  
#1128 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 18.13.11(UTC)
ermax

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Riguardo la larghezza libera delle gomme, tempo fa mi pare fosse stata giustificata con la impossibilità (più o meno) di farle entrare in temperatura oltre una certa sezione in relazione al peso della vettura.

Un rapporto peso/cm2 autoregolamentato, reso più incisivo con la limitazione delle mescole.

Concordo.
Primum vivere deinde philosophari.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco.
Online Losna  
#1129 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 18.22.10(UTC)
Losna

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Postato in origine da: ermax Vai al messaggio citato
Riguardo la larghezza libera delle gomme, tempo fa mi pare fosse stata giustificata con la impossibilità (più o meno) di farle entrare in temperatura oltre una certa sezione in relazione al peso della vettura.
...


Vedo in giro certi gommoni...

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Online Losna  
#1130 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 18.22.46(UTC)
Losna

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Hai il servosterzo? Si può togliere il tetto?

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Offline Tuscany964  
#1131 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 18.34.17(UTC)
Tuscany964

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Hai il servosterzo?



oldtimer
Online Losna  
#1132 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 18.54.10(UTC)
Losna

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Scrive da: analfabeta

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Postato in origine da: Tuscany964 Vai al messaggio citato
oldtimer


Casso devo dire, son messo così, e ringiovanire non ringiovanisco. però almeno non mi tocca più allattare...cheese

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Offline Colin75  
#1133 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 19.06.17(UTC)
Colin75

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Shame on you Shame on you

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Colin si scherza!....lo specifico perchè a volte mi pare si prendan troppo sul serio le cose!



Ma ti pare certo!😉 Io vengo per divertirmi, se volevo fare il "numero" aspettavo Misano e non Varano che mi è sconosciuta.
Offline Giacomino  
#1134 Inviato : martedì 30 gennaio 2018 19.23.43(UTC)
Giacomino

Rank: Di certa affidabilità

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Non tiriamo in ballo i gommoni per impossibilità di reperire semislick che bestemmio eh
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