Buon pomeriggio a tutti,

oggi pausa pranzo saltata e ne approfitto:
- per dimagrire;
- aprire il presente topic che ritengo possa essere d'interesse per i neo-utenti "4C" come me.

Le fantomatiche pellicole protettive/anti-pietrisco/chiamatele come preferite ... servono? e soprattutto ci sono vantaggi e svantaggi? Io da grande profano ne ho sentite già di tutti i colori e pertanto chiedo a chi la 4C ce l'ha consigli seri e di chi ha esperienza sul modello.

Antefatto 2003/2004 ... giravo in elise S1 ... ne ho avute 2 entrambe prese usate (mezze fregature tutte e due ... da allora o compro auto nuove/km zero o preferisco andare in giro col monopattino) ... le Lotus avevano una certa facilità a segnarsi con sassi/sassetti/insetti/oggetti volanti non identificati (tipo cavallette da 500 grammi che "gradivano" spiaccicarsi sul muso delle elise/ecc.

La mia 4C (sgrat sgrat) è ancora stra-perfetta ma vorrei proteggerla ... anche perché si sa che prima o poi una bella "scannata" gliela dai ed anche un piccolo insetto a velocità considerevoli (sempre da codice ...) è come essere colpiti da un proiettile.

Mi rivolgo dunque ai "guru della 4C" che siete voi ... necessito di consigli ed anche preventivi ...

Ho constatato che nel settentrione della penisola ci sono molti centri specializzati o che si spacciano per tali ... ad Ancona ci sta quasi nulla ... però esiste (perlomeno) una buona carrozzeria che eventualmente potrebbe applicare pellicole già pre-tagliate.

Ora ... qualcuno mi dice (giustamente) pellicola subito prima che si segna, qualcuno dice usala e quando hai troppi segni rivernici, altri mi mettono in guardia sull'aggressività delle pellicole nei riguardi della vernice ... che devo fare?

Attendo delucidazioni ... esperienze personali di chi ce l'ha pellicolata ... grazie a tutti ... ben graditi anche link (e-bay e simili) di kit pre tagliati.

per questo tipo di cose vi suggerisco di contattare l'utente "ste", anche se ultimamente non scrive molto.

Il mio consiglio te l'ho già dato, pellicola muso, sotto-porta e parauti dietro.
E' il minimo, quando si ingiallisce la cambi.
Saluti.

Ho messo personalmente le 3m sulla speedster, coprendo parte bassa del muso, sottoporta e specchietti.
Aspetti positivi:
-proteggono davvero bene da sassate e graffi
-si possono lucidare con la cera

Aspetti negativi:
-per quanto le si possa mettere bene, si noterà sempre la loro presenza
-anche se non viniliche (come quelle messe dalla casa sotto le prese d'aria laterali), comunque un minimo ingialliscono
-se non si puliscono in fretta gli insetti spalmati sul muso, il loro "acido" penetra la pellicola e finisce tra la vernice e la pellicola stessa, rendendo impossibile pulirla.
-togliendole inevitabilmente si faranno dei danni; piccoli se si è bravi e la vernice sotto è ben messa, grandi altrimenti.

Valuta tu...
Io sulla mia le lascerò ad eternum

Un appunto; le pretagliate sono sicuramente più facili da mettere e da togliere, ma la loro presenza è molto più facile da notare.
Pensa che io comprai da una ditta inglese il layout specifico per tagliare le pellicole per la speedster, ma poi preferii applicarle "a mo di wrapping".

Ho acquistato la 4C come realizzazione di un sogno ... la guido con attenzione e vorrei mi accompagnasse fino almeno alla pensione ... ho 41 anni e dunque mancano occhio e croce almeno 20 anni.

Vorrei un mondo di strade asfaltate e perfette, automobilisti civili e rispettosi ed uno Stato che non ti inculasse solo perché possiedi un auto ... ma tutto ciò non esite: esistono gli invidiosi che ti sfregiano le auto, i crateri su strade statali, provinciali e forse anche autostrade, uno Stato che ti succhia l' anima ... ma esiste anche la passione per le auto e dunque voglio pellicolare ma fare un lavoro decente e soprattutto parziale.

Altro fattore determinante è farlo vicino casa - prima molto gentilmente un utente mi ha inviato in mp il link di una azienda specializzata di Modena ... ma è sempre distante e non mi va di lasciargli la macchina. Idem x altre aziende che ho contattato su Treviso e Bergamo ... troppo distante per me.

La rinfrescata - "respray" - potrebbe essere una giusta chiave di lettura anche lei.
La cosa però che già depone male è il fatto che acquisti un auto (per di più nuova) già consapevole che dopo x anni dovrai riverniciare.
Alla fine le pellicole ... magari cambiate dopo 4/5/6 anni potrebbero davvero essere LA soluzione.
Ho visto il clam anteriore della elise S2 chrome orange dopo la "scollatura" delle pellicole e francamente sono rimasto abbastanza sconvolto ...

Di base hai ragione ... o dentro (il mondo delle pellicole) o fuori.
Il mio concessionario Alfa Romeo ... incredibilmente ... mi ha sconsigliato le pellicole evidenziandomi per primo l'aggressività dell'adesivo/colla sulla vernice - già questo mi fa pensare.

Non saprei... io ho dovuto rimuovere una pellicola, anche se a distanza di due giorni "dall'installazione" e scaldandola è venuta via senza grossi problemi.
Bisognerebbe vedere chi le ha tolte dopo anni, oltre ai puntini di pietrisco che vengono via, se ha riportato altri danni dovuti all'adesivo.
Su questo purtroppo non so darti notizie.

Ah, ultima cosa.
Suppongo che una volta tolte le pellicole, comunque si dovrebbe riverniciare.