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Offline DB1973  
#19 Inviato : domenica 12 marzo 2017 23.07.13(UTC)
DB1973

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Erano solo un paio di post fa....cheese cheese



Azzo sul cellulare avevo saltato per sbaglio la tua domanda. Comunque parliamo di due casistiche diverse😂😂
Online 4C125  
#20 Inviato : domenica 12 marzo 2017 23.24.02(UTC)
4C125

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Azzo sul cellulare avevo saltato per sbaglio la tua domanda. Comunque parliamo di due casistiche diverse😂😂

Anch'io intendevo la stessa cosa...un conto è tagliare volutamente uscendo di pista...un conto è interpretare in modo troppo "brillante" una curva e uscire largo ( quindi fuori pista ) per errore...

Offline Victor  
#21 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 10.05.41(UTC)
Victor

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La formula è retroattiva? asuhasuhasuhasuh
Siccome a parte Giacomino il resto erano molto seri volevo gazzarare.

Comunque direi che mi pare una norma corretta anche se sarebbe nel mucchio delle normali regole dei circuiti.
Bravo FrancoZ
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ma il pezzo di merda resti solo tu!! (lui deve taroccare i tempi)buttsway buttsway buttsway

Per chi non la conoscesse ecco l'album della Puffa!
Se non avete letto, ecco il mio garage
Se doveste SPEDIRE,un consiglio per voi
Offline ste  
#22 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 10.17.08(UTC)
ste

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Il regolamento del LLCC ha sempre avuto il vantaggio che le regole erano scritte in maniera tale,
che tutto era semplice da verificare.
Discorso, "apri il cofano" e vedi a quale classe apartieni.
Questo ha sempre aiutato a evitare discussione e malinterpretazioni.

La nuova regola della linea bianca, giusto o sbagliato non lo giudico, apre le porte a delle discussioni infinite.

Almeno che non ci sia un metodo che io non riesco a vedere, che riesce a verificare in maniera definitiva e senza nessun dubbio le infrazioni.





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Rijeka 1.36,3
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Offline Alex Zanardi  
#23 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 10.52.33(UTC)
Alex Zanardi

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Almeno che non ci sia un metodo che io non riesco a vedere, che riesce a verificare in maniera definitiva e senza nessun dubbio le infrazioni.





non vedo il problema, si resta in pista cosi non ci sono discussioni
se esci perchè sei arrivato lungo, alzi il gas e abortisci il giro tanto era già compromesso da un errore Cignata
>>>MEMBER TEAM CIOCAPIAT<<<

Offline ste  
#24 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 10.54.05(UTC)
ste

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non vedo il problema, Cignata


concordo

non vedi il problema

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Offline Feccia  
#25 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.00.50(UTC)
Feccia

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Il regolamento del LLCC ha sempre avuto il vantaggio che le regole erano scritte in maniera tale,
che tutto era semplice da verificare.
Discorso, "apri il cofano" e vedi a quale classe apartieni.
Questo ha sempre aiutato a evitare discussione e malinterpretazioni.

La nuova regola della linea bianca, giusto o sbagliato non lo giudico, apre le porte a delle discussioni infinite.

Almeno che non ci sia un metodo che io non riesco a vedere, che riesce a verificare in maniera definitiva e senza nessun dubbio le infrazioni.



Che bello che ti interessi così tanto al regolamento vuol dire che stai per tornare! a quale tappa ti farai vedere?
ma che cazz
thanks 6 utenti hanno ringraziato Feccia per questo utile messaggio.
DarioG il 13/03/2017(UTC), Teopiù il 13/03/2017(UTC), Losna il 13/03/2017(UTC), Chrisman il 14/03/2017(UTC), Tapio il 14/03/2017(UTC), Mika The Flying Finn il 14/03/2017(UTC)
Offline FrancoZ  
#26 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.05.46(UTC)
FrancoZ


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Il limite è sempre stato il cordolo o la linea bianca, cambia solo il fatto che prima si poteva superare con due ruote, ora con zero. Non vedo quale difficoltà di applicazione aggiuntiva ne derivi.
Discussioni ce ne sono state di molto brevi l'anno scorso, a Franciacorta e Varano, quando i commissari controllavano l'applicazione della regola delle due ruote in pista. Risolte in pochissimi minuti.

Se vogliamo guardare, "infinite discussioni" ce ne sono state in realtà gli anni scorsi a Imola e Varano, quando i commissari non controllavano nulla ed era possibile tagliare intere varianti se non addirittura curve. QUELLE discussioni erano infinite, casomai, credo che a Polylotus fischino ancora le orecchie per le accuse di Gas Gas.

Non vedo perché dovrebbero nascere proprio adesso che la regola è chiara, chiara come quella dell'anno scorso quand'è stata applicata senza problemi.
Se uno non la capisce gliela spiego meglio al briefing in pochi minuti.
Offline ste  
#27 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.10.40(UTC)
ste

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Quindi una regola sulla fiducia?


I trust everyone. I just don't trust the devil inside them.
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Offline Shidan  
#28 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.14.35(UTC)
Shidan

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In effetti per eliminare ogni dubbio si potrebbero predisporre mine anticarro appena fuori dai cordoli.. mi pare un ottima scelta per non doversi fidare dei piloti e dei commissari :)
thanks Un utente ha ringraziato Shidan per questo utile messaggio
FrancoZ il 13/03/2017(UTC)
Offline Feccia  
#29 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.18.14(UTC)
Feccia

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Domanda: a FC metteranno i panettoni antisommossa?
Al time attack quando lo feci c'erano, e sicuramente il problema dei cordoli interni era stato mitigato.
ma che cazz
Offline Victor  
#30 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.27.07(UTC)
Victor

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In effetti per eliminare ogni dubbio si potrebbero predisporre mine anticarro appena fuori dai cordoli.. mi pare un ottima scelta per non doversi fidare dei piloti e dei commissari :)


Mi pare un ottima idea,propongo più riga bianca chiodata!
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Offline ste  
#31 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.41.20(UTC)
ste

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Solito modo quando non ci sono piu dei argomenti seri a portare tutto sul ridicolo?
Contenti voi.
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Offline k71  
#32 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.49.20(UTC)
k71

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In effetti per eliminare ogni dubbio si potrebbero predisporre mine anticarro appena fuori dai cordoli.. mi pare un ottima scelta per non doversi fidare dei piloti e dei commissari :)


basta un giro di motozappa. A Rijeka NESSUNO si azzarda a tagliare o, peggio, a uscire largo. Tutti educatissimi....
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Offline k71  
#33 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.52.40(UTC)
k71

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certo, le acque minerali d'ora in poi saranno lisce e non più gassate e la variante alta sarà un pò meno alta.... sob....
E Varano per qualcuno si allungherà di un paio di secondini....
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Offline fortizia  
#34 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.55.19(UTC)
fortizia

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In effetti per eliminare ogni dubbio si potrebbero predisporre mine anticarro appena fuori dai cordoli.. mi pare un ottima scelta per non doversi fidare dei piloti e dei commissari :)


arrivi tardi, lo avevo già proposto io
Offline Shidan  
#35 Inviato : lunedì 13 marzo 2017 11.58.08(UTC)
Shidan

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arrivi tardi, lo avevo già proposto io


aaaiai, me l'ero perso evidentemente! mi scusi
Offline siffre  
#36 Inviato : martedì 14 marzo 2017 0.09.48(UTC)
siffre

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Io credo che Ste veda una "zona grigia" che è quella del controllo che venga applicata la regola...

Nel senso che i commissari non sono "pagati" per controllare che ogni singola auto passi correttamente su quella determinata curva... E io non credo che riescano in buona fede a controllare tutti in tutti i giri. Lo spero tanto. Ma dubito. E questo potrebbe in casi estremi creare qualche malumore..

E un'altra zona "grigia" è quella della volontarietà o meno.. se uno esce largo per errore o meno. I
Io punirei in tutti i casi. In modo da levare una zona grigia pericolosa.
E lasciare come errore passabile solo i "lunghi".

Cmq a me la regola piace e spero che vada tutto liscio!
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