Finalmente i risultati completi, un po' in ritardo perché a Rijeka sono successi alcuni fatti particolari.

Visto che c'erano poche auto in pista causa rotture è stato permesso ad alcuni piloti di girare anche in turni diversi dai propri.
Il regolamento però dice che E' vietato girare durante i turni riservati ad altre auto iscritte alla manifestazione che si sono ritirate, anche se il pilota iscritto ha manifestato il proprio consenso alla cessione ad altri dei propri turni in pista.
La norma serve ad evitare che qualcuno giri in turni diversi da quelli assegnati approfittando di condizioni della pista più favorevoli, dovute magari al mutare delle condizioni meteo, ma sarebbe stupido non permettere qualche giro in più quando il circuito è deserto. Pertanto, sono stati cercati ed esclusi dal calcolo delle medie i giri veloci fatti in turni non propri, anche se a posteriori sarebbero stati comunque ininfluenti sulle classifiche. Sono questi:
Lufo R 01:48,559
Lufo R 01:48,950
Lufo R 01:49,071
Eso 01:47,385
K71 01:52,354

Poi, i dati del cronometro in auto di Richo80 non corrispondono, in parte, con quelli dei transponder. Inizialmente li avevo usati nel calcolo della media pensando che il sistema della pista avesse perso qualche giro (capita più spesso di quello che si pensa, vedere qui http://www.llcc.it/YetAn...&m=173219#post173219), ma analizzando bene i dati (allegati a questo messaggio) non ci sono "buchi" che possano far pensare a dei mancati rilevamenti, sia perché sono indicati gli orari in cui ogni giro è stato effettuato e li ho confrontati coi compagni di turno, sia perché i giri lenti durano sempre molto meno di due giri veloci, come le soste ai box identificate addirittura da una "p". Ho scoperto anche che a Rijeka è stata installata una fotocellula sul traguardo e suona un allarme se passa un'auto col transponder non funzionante, al che il cronometrista deve semplicemente inserire il numero di gara. Il sistema Heuer è davvero ottimo e fornisce una gran mole di dati utili per sbrogliare situazioni come questa.
Insomma, Richo80 mi manderà il suo cronometro da macchina, ma essendo ad infrarossi la cosa più probabile è che abbia registrato dei giri passando davanti ad una torretta altrui posizionata in un punto diverso rispetto alla sua, pertanto il primo posto di classe Carrozzate è al momento assegnato a Lufo R, che prevale anche senza i tempi fatti segnare all'ultimo turno, nel quale ha corso a questo punto solo per divertimento.
Scusate entrambi per l'errore nella premiazione, ma credetemi, il caso non è stato semplice da analizzare e non lo do ancora per chiuso al 100%, questi sistemi hanno piccoli bachi.
Non dovrebbe servire dirlo, scrivo per chi non conosce l'ambiente, ho sentito di persona entrambi i piloti e nessuno se la prende per la cosa, il weekend è stato ottimo a prescindere.

La classe MX-5 Base, essendo composta da meno di tre vetture, assegna punti dimezzati.

Premio Best Lap Team Santilli e miglior media di giornata per Ste.

Un ringraziamento particolare al Team Santilli e soprattutto ad Alessio, che si è prodigato più che mai per rimandare in pista tutte le vetture e organizzare il rimpatrio di quelle guaste. Il vostro aiuto è preziosissimo!!!
Un ringraziamento anche a Sandrino per aver "co-sponsorizzato" la manifestazione fornendo degli ottimi prodotti dal suo locale http://www.proseccoprivee.it/
Per Rajmond, Crospeedy sul forum, i complimenti non sono mai abbastanza, ha risolto come sempre OGNI problema che si presentasse, dal soccorso di Luis rimasto in panne in autostrada, al parcheggio della macchina di Zeno che per un banale cuscinetto ruota non poteva più correre e sarà riparata sul posto, perfino alle multe per divieto di sosta!

File allegati:

tutti_i_giri_rijeka.pdf (85KB) scaricato 96 volte.

I moderatori non modifichino questo post con l'editor di messaggi standard altrimenti si perdono le tabelle. Mandatemi un MP se c'è qualcosa da correggere, grazie.

Postato in origine da: ste

Una tabella dove si vedono tutti in base dei tempi non si po?

Ti risparmia resti un altro PDF!

Risultati riclassificati in base a vari criteri:

Miglior media

Miglior giro

Minor differenza 1°-5° giro

Media delle medie dei migliori 5 giri per categoria:

Cup 01:46,583

Sfilatini 01:47,323

Open 01:49,060

Gentleman 01:53,078

Master 01:54,500

Carrozzate 01:56,891

MX-5 Fast 01:59,070

MX-5 Base 02:02,795