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Online DB1973  
#55 Inviato : lunedì 19 novembre 2018 11.32.01(UTC)
DB1973

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Per DB è stato facile....è bastato prendere il 2:09 dell’anno scorso e togliere l’Ala da Boeing ....cheese cheese .....
Scherzo...., ovviamente questo con la Proiezione Statistica non c’entra nulla....è solo che voi ,avendo tantissimo storico, siete più “prevedibili”



Mmh, non credo basti quello a spiegare. Il 2.06 era alla portata ma sono stato sfortunato con il traffico. Con un'ala correttamente dimensionata penso avrei potuto togliere 3 secondi. Ma la tua previsione era coerente con Imola e Monza dove avevo praticamente la stessa auto
Offline 4C125  
#56 Inviato : lunedì 19 novembre 2018 11.57.34(UTC)
4C125

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Mmh, non credo basti quello a spiegare. Il 2.06 era alla portata ma sono stato sfortunato con il traffico. Con un'ala correttamente dimensionata penso avrei potuto togliere 3 secondi. Ma la tua previsione era coerente con Imola e Monza dove avevo praticamente la stessa auto

Hai detto bene....Correttamente Dimensionata!!!....e anche correttamente compensata all’anteriore...
Offline alfa156ts  
#57 Inviato : lunedì 19 novembre 2018 13.02.33(UTC)
alfa156ts

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Per DB è stato facile....è bastato prendere il 2:09 dell’anno scorso e togliere l’Ala da Boeing ....cheese cheese .....
Scherzo...., ovviamente questo con la Proiezione Statistica non c’entra nulla....è solo che voi ,avendo tantissimo storico, siete più “prevedibili”

Bando alle ciance: con la palla di vetro stavi diventando davvero bravino Boo hoo!
Speriamo proprio di vedertelo utilizzare anche su altri tavoli Occhiolino

Offline 4C125  
#58 Inviato : lunedì 19 novembre 2018 13.06.51(UTC)
4C125

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Bando alle ciance: con la palla di vetro stavi diventando davvero bravino Boo hoo!
Speriamo proprio di vedertelo utilizzare anche su altri tavoli Occhiolino


Avevo tutte le Proiezioni di Mugello del TAI.....poi mi sono attapirato appena ho iniziato a vedere il live timing......

Offline andreagiov  
#59 Inviato : lunedì 19 novembre 2018 13.43.49(UTC)
andreagiov

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Aenigma non dice COME si deve fare per ottimizzare il potenziale del proprio Mezzo, ma restituisce un’idea del risultato che si dovrebbe ottenere qualora il Mezzo fosse ben ottimizzato ( l’erogazione è parte dell’ottimizzazione ):
nel tuo caso specifico, IMHO, i 350 cv dichiarati non rispecchiano le prestazioni che dovremmo attenderci .....mi riferisco al Mezzo non alla guida....


Concordo appieno, perchè l'erogazione particolare fa sì che nell'utilizzo reale abbia quella potenza (e la relativa coppia), a disposizione solamente in una banda molto stretta di rpm.
Mi vorrebbero 7-8 marce, perchè appena scendo un po' di giri, pago dazio...cheese
Online Giacomino  
#60 Inviato : martedì 20 novembre 2018 13.41.35(UTC)
Giacomino

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Per curiosità l'obiettivo quale sarebbe stato?
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Offline 4C125  
#61 Inviato : martedì 20 novembre 2018 14.23.04(UTC)
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Per curiosità l'obiettivo quale sarebbe stato?

L’obiettivo di chi ?

Online Giacomino  
#62 Inviato : martedì 20 novembre 2018 14.26.09(UTC)
Giacomino

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Mio di chi cheese
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Offline 4C125  
#63 Inviato : martedì 20 novembre 2018 14.36.47(UTC)
4C125

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Mio di chi cheese

Io ho censito il tuo P/P a 160 kW/T....non so però se sia corretto....
In ogni caso, usando come riferimento il Cice 2018 , con quel P/P l’Obiettivo è:
2:10,256

Online Giacomino  
#64 Inviato : martedì 20 novembre 2018 14.47.32(UTC)
Giacomino

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Di poco...
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Offline edobena  
#65 Inviato : martedì 20 novembre 2018 19.56.00(UTC)
edobena

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Curiosità: visto che c'era anche una Dallara al Mugello, nessuno ha un'idea dei tempi che ha fatto?
Offline katanga  
#66 Inviato : martedì 20 novembre 2018 20.15.14(UTC)
katanga

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No però sembrava pronta per il decollo con una innaturale maggiore altezza del’anteriore rispetto al posteriore
Offline edobena  
#67 Inviato : martedì 20 novembre 2018 20.24.05(UTC)
edobena

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Ah ecco... Anche a me ha dato quell'impressione dalle foto di t4f
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